【技術(shù)探討】一種多節(jié)點5Km(1.2M bps速率)實時Sub-G無線通信的物聯(lián)網(wǎng)通訊解決方案

    應(yīng)用案例分析:

    針對在高速公路上貨車行駛過程中收集5公里范圍內(nèi)的GPS定位數(shù)據(jù),上報云服務(wù)器端,較終實時顯示每一輛貨車的運行軌跡,用戶的項目需求如下:200輛貨車(無線從站節(jié)點),要求很高的實時性,每秒發(fā)5包,每個GPS定位數(shù)據(jù)報文30個字節(jié),這樣200輛車同時上報每秒需要發(fā)送30K的字節(jié)(200 x 5 x 3 0 =30K字節(jié)),30K字節(jié) x 8bit=240 k bps速率。

    這就意味著上行傳輸(無線從站節(jié)點向無線基站傳輸數(shù)據(jù))需要240K bps速率,在5Km范圍內(nèi)提供240K bps速率,還要考慮項目預(yù)算,就有一定的技術(shù)難度。

      下面隨我們一起探討一下LoRa技術(shù),帶自組網(wǎng)技術(shù)、普通的單載波技術(shù)能否滿足用戶的上述需求?

    采用LoRa技術(shù),無線通信距離可以做到5Km,但是只能提供0.3k bps 碼流,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到240K 的帶寬,不能滿足用戶高速率、遠(yuǎn)距離、實時傳輸?shù)男枨蟆?span lang="EN-US">

      采用寬帶自組網(wǎng)技術(shù),可以很輕松的做到2M的碼流,但是接收靈敏度只有-95 dBm,故無線通信距離只能做到1.5Km,也不能滿足用戶高速率、遠(yuǎn)距離、實時傳輸?shù)男枨蟆?span lang="EN-US">

      采用普通單載波技術(shù),市面上做的較好的廠家,可以借助接收放大器和發(fā)送放大器是可以實現(xiàn)5Km的通信距離,單載波的傳輸速率較多也只能做到100K bps。也不能滿足用戶高速率、遠(yuǎn)距離、實時傳輸?shù)男枨蟆?span lang="EN-US">


    WiMi-net采用單載波并聯(lián)技術(shù),在433MHz頻帶上,在100k bps速率下接收靈敏度可以做到-105 dBm,單個射頻模組可實現(xiàn)5Km的傳輸距離,如下圖所示,采用一臺匯集無線基站+1臺擴展無線基站-1+1臺擴展無線基站-2并聯(lián)的方式,就可實現(xiàn)12個射頻模組并聯(lián)運行。1個射頻模組的速率是100K bps,12個射頻模組并聯(lián)后可提供1.2M bps,這就實現(xiàn)了大于240K bps的傳輸速率。


    WiMi-net 單載波并聯(lián)技術(shù)方案同時兼顧到了無線通信距離和傳輸速率兩個方面,此方案在整體解決方案上相比于4G專網(wǎng)的解決方案,在成本上具有非常明顯的優(yōu)勢,較大的滿足了用戶的需求

    WiMi-net單載波并聯(lián)技術(shù)方案的優(yōu)勢:

    ?  距離遠(yuǎn)   無線通信距離5Km(空曠環(huán)境,玻璃鋼天線架高7m

    ?  速率高  可實現(xiàn)1.2M bps的傳輸速率

    ?  實時性高  無線網(wǎng)絡(luò)實時性高。

    ?  成本低   相對4G專網(wǎng)技術(shù),整套無線通訊方案的成本較低

    ?  便捷  用戶安裝操作簡單。


    微網(wǎng)高通(北京)無線技術(shù)有限公司專注于3Km無線通信模塊,室外433M無線網(wǎng)關(guān)和無線中繼,提供墨水屏電子紙標(biāo)簽方案等

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    詞條說明

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