劇烈駕駛會(huì)導(dǎo)致汽車提前報(bào)廢嗎?

          大家都知道,任何一個(gè)零部件都是有壽命的,對零部件的過度使用,肯定會(huì)對其壽命損產(chǎn)生影響。劇烈駕駛會(huì)導(dǎo)致汽車提前報(bào)廢嗎?

          所謂的劇烈駕駛,就是猛踩油門,時(shí)不時(shí)來個(gè)地板油,換擋轉(zhuǎn)速在4000rpm以上,這個(gè)過程的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速非常高,扭矩非常大,駕駛的推背感也非常強(qiáng)悍,在這樣的工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)零部件所承載的扭矩也是很大的。

    這種駕駛習(xí)慣無疑會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命產(chǎn)生影響。然后,也只是產(chǎn)生影響而已!

          車輛耐久性遠(yuǎn)**你我想象

          在車輛開發(fā)過程中有一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)——“車輛的耐久性開發(fā)”,尤其是車輛動(dòng)力系統(tǒng)的耐久性開發(fā)。地板油駕駛非常頻繁,涉及到百公里加速,0-60km/h加速,60-100km/h加速,80-120km/h加速等等,這樣的駕駛工況條件下,車輛動(dòng)力系統(tǒng)要足以支撐近5萬公里的行程。這樣一圈下來,相當(dāng)于我們普通駕駛50萬公里以上。而我們普通人駕駛的車輛的報(bào)廢里程基本都在20萬公里左右。

          車輛在動(dòng)力系統(tǒng)耐久性開發(fā)之后,還需要對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器進(jìn)行拆解,各個(gè)零部件必須完好無損,正常工作,以這樣的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行耐久性開發(fā),較終才下線批量生產(chǎn)!


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  • 回收各類報(bào)廢車事故車

    達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)廢車或著是自愿報(bào)廢處理的報(bào)廢流程如下:01帶證件到就近的報(bào)廢車資質(zhì)企業(yè)機(jī)動(dòng)車所有人持身份證明、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌到就近的報(bào)廢車資質(zhì)企業(yè),根據(jù)企業(yè)的收車業(yè)務(wù)管理,填寫《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢登記申請表》,企業(yè)核實(shí)車主信息和證件。02報(bào)廢車輛車況與車質(zhì)核實(shí)報(bào)廢車回收拆解企業(yè)需要對車主的車輛進(jìn)行檢查,主要是五大總成、三元催化、或動(dòng)車電池的缺失、壞損情況。如有缺失或著換裝

  • 專業(yè)辦理各類報(bào)廢車手續(xù)注銷業(yè)務(wù)

    在市場上能賣1000元的廢舊面包車送到正規(guī)報(bào)廢廠家竟然只能賣160元,明文規(guī)定不允許售賣的報(bào)廢車零件卻在一些私人經(jīng)營點(diǎn)出現(xiàn)……4日晚播出的大型問政節(jié)目《問政山東》中,針對汽車報(bào)廢與拆解存在的價(jià)格壟斷、售賣亂象等一系列問題,山東省商務(wù)廳廳長表示,*門對此有著不可推卸的責(zé)任,將聯(lián)合有關(guān)部門抓緊對相關(guān)問題進(jìn)行嚴(yán)肅查處。 如今,隨著許多大城市汽車保有量的增加,報(bào)廢車輛回收利用問題變得迫在眉睫。節(jié)目中,

  • 汽車已經(jīng)報(bào)廢,還要不要去車管所注銷?

    ? ? ? ?目前來說,私家車沒有明確報(bào)廢年限,但是一般是在60萬公里后,會(huì)引導(dǎo)強(qiáng)制報(bào)廢,并且給你點(diǎn)補(bǔ)貼,但是真正來說車主主動(dòng)去報(bào)廢的不多,畢竟都想著車能跑一年是一年。只不過車到了一定年限,即便你不去報(bào)廢,如果年檢通不過,你還是一樣沒法開上路。所以這并不是說你不想報(bào)廢就不會(huì)報(bào)廢了。但如果說你把車報(bào)廢了,這輛車就不屬于你了嗎?顯然是沒有那么簡單的,如果你就這么

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