**柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障之三

    油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。今天,小編就為大家詳細(xì)分析油泵的各種故障及解決方法。

    三、關(guān)于飛車(chē)

    1.斷油:把油門(mén)拉到停車(chē)位置,并立即松脫噴油泵進(jìn)油管,切斷燃油油路。

    2.斷氣:立即堵住柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,切斷氣路,迫使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

    3.憋熄火:迅速掛上高擋,利用內(nèi)部制動(dòng)或外部制動(dòng)的方法強(qiáng)制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。


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    詞條說(shuō)明

  • 什么原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不完全燃燒

    什么原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不完全燃燒柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙,稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)

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