引起柴油機(jī)啟動(dòng)困難故障的原因之二

時(shí)間：2022-03-12作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：190

(三)、輸油泵單向閥密封不嚴(yán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車一定時(shí)間后啟動(dòng)困難，擰松放氣螺釘有氣泡溢出，需重新排凈空氣方能啟動(dòng)。這種故障多為輸油泵單向閥密封不嚴(yán)引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘，用手油泵使燃油充滿出油接頭油腔，如接頭內(nèi)油面在3分鐘內(nèi)很快下降，則說明單向密封不好。拆下單向閥檢查密封面是否完好，單向閥彈簧是否折斷或變形，密封座面上是否附有顆粒雜質(zhì)，分別采取研磨密封面、更換單向閥或單向閥彈簧將故障排除。

(四)、高壓油管堵塞。

當(dāng)某一缸高壓油管因變形或有雜質(zhì)而發(fā)生堵塞時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后在油管部位有明顯敲擊聲，且由于該缸不能正常工作而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。檢查方法是逐缸擰松高壓油管的進(jìn)油端螺母，當(dāng)擰松某一缸后敲擊聲消失，可斷定該缸為故障缸，更換油管后故障即可排除。

(五)、噴油嘴偶件卡死。

當(dāng)噴油嘴針閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)，由于噴油泵供油時(shí)的壓力波沖擊噴油器，會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的敲擊聲。判斷方法是：擰松接噴油器端的高壓油管，如敲擊聲隨即消失，即可斷定此缸噴油嘴針閥卡死。

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