柴油發(fā)電機(jī)組安裝不規(guī)范不僅會(huì)影響它的正常使用,還會(huì)使用戶在使用過程中留下隱患。柴油發(fā)電機(jī)組在安裝過程中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢?
1、柴油發(fā)電機(jī)組的安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。
2、在室內(nèi)使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),須將排煙管道通到室外,煙管直徑大于或等于消音器的出煙管直徑,所接管路的彎頭不宜**過3個(gè),以保證柴油發(fā)電機(jī)組的排煙暢通,也可以將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入。若排氣管是垂直向上安裝的,則須給柴油發(fā)電機(jī)組加裝防雨罩。
3、柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍須保持清潔,確保地面無浮沙,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)在柴油發(fā)電機(jī)組旁邊配置滅火裝置。因?yàn)椴裼蜋C(jī)若吸入臟空氣會(huì)讓燃燒不足使功率下降;發(fā)電機(jī)若吸入沙粒等雜質(zhì)會(huì)使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞,重者導(dǎo)致燒毀。
4、基礎(chǔ)采用混凝土,在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)須用水平尺測其水平度,使柴油發(fā)電機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上,機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有**防震墊或用底腳螺栓。
5、柴油發(fā)電機(jī)組外殼須有可靠的保護(hù)接地,一般不要在安裝時(shí)采用中性點(diǎn)接地,中性點(diǎn)接地的機(jī)組不僅會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組雷電故障率偏高而且會(huì)掩蓋負(fù)荷的漏電故障及接地錯(cuò)誤,而這些故障和錯(cuò)誤在市電大電流供電情況下無法暴露。對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的柴油發(fā)電機(jī)組,則須由專業(yè)人員進(jìn)行中性點(diǎn)接地,并配備防雷裝置,嚴(yán)禁安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。
6、柴油發(fā)電機(jī)組與市電的雙向轉(zhuǎn)換開關(guān)須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。
7、柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)電瓶的接線須牢固。
8、使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)須帶負(fù)荷在50%以上,不得**過80%,經(jīng)過60小時(shí)磨合運(yùn)轉(zhuǎn),方可投入正常使用。
9、柴油發(fā)電機(jī)組常時(shí)間不發(fā)電,在15天內(nèi)開起柴油發(fā)電機(jī)組10鐘以上,柴油機(jī)水溫達(dá)到50度以上。
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行溫度有著明確的允許范圍,**出或**這個(gè)允許的溫度范圍,柴油發(fā)電機(jī)便可能受損,甚至引發(fā)意外事故。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過熱的原因有很多:(1)柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使
柴油發(fā)電機(jī)組使用的錯(cuò)誤方法?有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)際使用中常常有一些誤區(qū),總認(rèn)為這樣或者那樣做會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組減輕一些負(fù)擔(dān),也許會(huì)較省一些燃油,也許這樣做柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)提高一點(diǎn)等等。其實(shí)有些是錯(cuò)誤的操作,在發(fā)電機(jī)廠家看來這些行為往往會(huì)給機(jī)組帶來一些傷害,也會(huì)給用戶帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失,因?yàn)橐慌_(tái)發(fā)電機(jī)價(jià)格也不低。具體幾個(gè)較為常見的誤區(qū)列舉如下:1)供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些用戶在調(diào)整柴
汽油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組不同之處
汽油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組不同之處1、燃料的種類。柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油,每升柴油卻具有較大的熱值。2、點(diǎn)火類型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。 在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。3、燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi),黨氏發(fā)電機(jī)租賃,燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi),燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。4. 柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率比汽油發(fā)電
柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障
柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障?在柴油發(fā)電機(jī)組工作的過程中,出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是怎么回事呢?如果在運(yùn)行的過程中機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn),那么,會(huì)耽誤生產(chǎn)工作。1、柴油發(fā)電機(jī)組煙白色或藍(lán)色:發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不當(dāng)將成白色或藍(lán)色燃料排放和燃油汽車加油時(shí)調(diào)用合適的冷用適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度低,預(yù)熱器噴管發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)故障更換噴嘴總成裝配在節(jié)流調(diào)節(jié)油門的不當(dāng)調(diào)整。2、柴油發(fā)電機(jī)組熄火停車或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或運(yùn)轉(zhuǎn)不
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