動力鋰離子電池回收方法

    隨著電池工業(yè)的發(fā)展,廢舊電池的回收處理無論是從資源循環(huán)利用方面還是從保護環(huán)境及人類健康方面來說都有重要意義。開發(fā)廢舊電池回收處理技術(shù)刻不容緩,需要加深對其研究和了解,從而使廢舊電池的回收處理系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化,從根本上解決廢舊電池污染環(huán)境的問題

    目前廢舊動力鋰離子電池回收主要有2種方式:一是梯次利用;二是拆解回收。對電池容量下降到50%以下的電池?zé)o法繼續(xù)使用, 只能將電池進行拆解并資源化回收利用。同時對于梯次利用報廢的電池, 較終也需要進行拆解及資源化利用。

    鋰離子電池正極材料約占電池成本的40%, 在廢舊鋰離子電池回收考慮的重點是回收再利用正極材料。鋰離子電池按正極材料分成為磷酸鐵鋰及三元材料2個主要品種, 磷酸鐵鋰由于安全性及循環(huán)性能好廣泛公交車及小轎車, 三元材料電池由于其體積能量密度大主要用于小轎車, 2種電池的市場占有量均在45%左右。由于磷酸鐵鋰發(fā)展的時間早, 目前廢舊磷酸鐵鋰電池量較大一些。

    目前, 廢舊電池回收工藝主要包括3個步驟:廢舊電池的預(yù)處理, 電極材料的二次處理和深度回收。每一步驟包含多種處理方法, 這也造成了動力電池回收的復(fù)雜性。廢舊電池的預(yù)處理, 主要是通過破碎或篩分移除有害源、分解廢舊電池, 實現(xiàn)簡單的分離分類;二次處理則是指針對性的處理電池組成、溶解內(nèi)部混合物, 常用方法有酸溶和兩步酸溶/堿溶電池內(nèi)部混合物;深度回收是為了獲得一些有**的產(chǎn)物, 如正極材料, 常用方法包括但不限于化學(xué)沉淀法、離子交換法等。

    廢舊鋰離子電池的回收再利用, 是將廢舊鋰離子電池中有經(jīng)濟**的結(jié)構(gòu)組成, 依據(jù)其理化性質(zhì), 將其分離開來。 由于分離提取方法存在差異, 可將鋰離子電池的回收技術(shù)分為3大類:火法處理 (干法回收) 、濕法處理和生物處理。相比于濕法和干法處理, 機械物理法不需要使用易燃的化學(xué)試劑, 且能耗相對于上述2種方法較低, 是一種環(huán)境友好且高效的方法。




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  • 詞條

    詞條說明

  • 廢舊動力電池回收模式

    按規(guī)定車企要承擔(dān)退役動力電池回收的主體責(zé)任,但面對目前規(guī)模相對小眾的新能源汽車市場,不少整車廠還在做售前的準(zhǔn)備,對于動力電池回收利用這樣的新課題,相關(guān)的布局動作并不多,僅有少數(shù)“先試**”的代表。退役動力電池回收應(yīng)主動從整車企業(yè)、4S店、服務(wù)站,采用逆向物流方式將退役的動力電池回收,并完成動力電池溯源管理。目前的退役動力電池回收模式主要有兩種:1)動力電池生產(chǎn)商回收模式。動力電池生產(chǎn)商利用電動汽車

  • 鋰電池回收再利用技術(shù)

    廢舊鋰電池回收處理設(shè)備工藝包括物理分解設(shè)備、雙軸撕碎機、粉碎機、振動篩選機、位于振動篩選機下方的旋風(fēng)分離器、封閉式輸送機,物理分解設(shè)備與雙軸撕碎機之間通過螺桿輸送機相傳輸連通,振動篩選機與旋風(fēng)分離器連通,旋風(fēng)分離器與封閉式輸送機連通,以達到安全對鋰電池進行破碎分解、可大批量投產(chǎn)處理廢舊鋰電池以及處理回收過程中為環(huán)保的目的。鋰電池處理回收設(shè)備包括破碎裝置與分選裝置,破碎裝置包括破碎箱,破碎箱**部設(shè)置

  • 廢舊動力電池回收模式

    考慮到新能源汽車產(chǎn)業(yè)是近幾年剛剛興起的新興產(chǎn)業(yè),大部分新能源車企仍把主要精力聚焦在車輛的研發(fā)和生產(chǎn)、銷售上,車企要做到“承擔(dān)動力電池回收主體責(zé)任”之路仍任重道遠。目前僅有少數(shù)車企在探索退役動力電池回收渠道等問題,如車企能自主打造退役動力電池回收閉環(huán),通過授權(quán)經(jīng)銷商,當(dāng)客戶更換車輛退役的動力電池時,將退役動力電池運回動力電池工廠進行檢測,檢測之后再進一步作出廢舊拆解或梯次利用的處理方式,也有車企通過

  • 動力鋰離子電池回收方法

    隨著電池工業(yè)的發(fā)展,廢舊電池的回收處理無論是從資源循環(huán)利用方面還是從保護環(huán)境及人類健康方面來說都有重要意義。開發(fā)廢舊電池回收處理技術(shù)刻不容緩,需要加深對其研究和了解,從而使廢舊電池的回收處理系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化,從根本上解決廢舊電池污染環(huán)境的問題目前廢舊動力鋰離子電池回收主要有2種方式:一是梯次利用;二是拆解回收。對電池容量下降到50%以下的電池?zé)o法繼續(xù)使用, 只能將電池進行拆解并資源化回收利用

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