浙江報(bào)廢汽車回收設(shè)備-汽車拆解設(shè)備、誠(chéng)信商家高價(jià)回收

    報(bào)廢車拆解后循環(huán)再利用該如何破解?


    眾所周知,汽車上除了一些外部可用的零件(車燈、車門)外,其余都是直接切割破碎的,這使得很多可以回收再制造的零件變成了廢鋼、廢鋁、廢銅等廢棄資源,在一定程度上浪費(fèi)了資源。特別是今年以來,我國(guó)逐步實(shí)施了限制汽車排放的政策,如國(guó)一國(guó)二的限制,黃標(biāo)車的終結(jié),綠標(biāo)車的篩選。由此,報(bào)廢汽車的數(shù)量和較新速度加快,使得汽車拆解后的回收再利用提升和實(shí)施較加迫切,必然成為較具潛力的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。


    現(xiàn)狀


    汽車回收再利用是一種趨勢(shì)


    中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)回收拆解再利用分會(huì)秘書長(zhǎng)張瑩,說:“汽車報(bào)廢后可以再利用的零件叫可重復(fù)利用零件。回收的零部件有的可以直接回收,有的需要交給再制造企業(yè)。未來要延伸到再制造產(chǎn)業(yè)鏈,通過再制造工藝和高科技技能,對(duì)一些可重復(fù)使用的零部件進(jìn)行修正和改造,使產(chǎn)品質(zhì)量不**新產(chǎn)品,在商場(chǎng)可以回收利用。這將大大降低生產(chǎn)成本,推出綠色生產(chǎn)?!?br>

    回收汽車回收零部件是一種趨勢(shì)。世界上許多國(guó)家都選擇這種方法,不僅節(jié)約了資源,而且具有可觀的市場(chǎng)價(jià)格和社會(huì)意義。報(bào)廢汽車作為一種重要的數(shù)據(jù)資源,具有較高的殘值,可以按照市場(chǎng)化的運(yùn)營(yíng)方式進(jìn)行回收利用。


    雖然中國(guó)現(xiàn)在不是汽車強(qiáng)國(guó),但已經(jīng)是汽車生產(chǎn)大國(guó)和消費(fèi)大國(guó)。據(jù)張瑩,介紹,現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)熱衷于再制造零件,但世界上回收的零件有兩種,一種是再制造零件,另一種是需要重新校準(zhǔn)的零件,如通用發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)、刮水器電機(jī)、油泵等。需要專業(yè)的工廠級(jí)矯正能力進(jìn)行康復(fù),所以他們需要“再制造”。另一個(gè)是創(chuàng)新零件,以及后視鏡、擋泥板、車輪等配件。只需要簡(jiǎn)單的修正如清洗、拋光、噴漆等。這兩類汽車零部件的回收對(duì)于環(huán)保和降低商場(chǎng)成本非常重要。


    “無(wú)論再制造的零件是否還是創(chuàng)新零件,都是經(jīng)過專門的再制造工廠或創(chuàng)新工廠加工,然后從一開始就轉(zhuǎn)移到商場(chǎng)的各種配件?!睆埇撜f,并不是所有在用的車都是用全新的零部件維修的,不管是二手車修還是故障車修,使用拆解的零部件或者舊的零部件是專業(yè)現(xiàn)狀。其中,創(chuàng)新部分占比很大。創(chuàng)新比再生產(chǎn)要求較低,技能較低,所以一般不是**組成部分。商場(chǎng)有使用創(chuàng)新零件的現(xiàn)象。比如壽命只有3-5年的舊車,或者二手車,不需要安裝可以使用10年的新車。   
           
    淮北創(chuàng)盛設(shè)備制造有限公司專注于機(jī)動(dòng)車拆解設(shè)備,報(bào)廢汽車解體設(shè)備,汽車拆解設(shè)備等, 歡迎致電 18056117709

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