工程案例4

時(shí)間：2022-04-22作者：合肥大越智能門(mén)控有限公司瀏覽：142

合肥大越智能門(mén)控有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事電動(dòng)伸縮門(mén)、車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、道閘、門(mén)禁通道閘、電動(dòng)升降柱、車(chē)庫(kù)門(mén)、欄桿等產(chǎn)品.生產(chǎn).銷(xiāo)售.服務(wù)為一體的智能出入口設(shè)備企業(yè);多年來(lái),大越智能科技始終堅(jiān)持：以科技為根本，以質(zhì)量為生命，以服務(wù)為保證的理念，贏得廣大客戶(hù)的認(rèn)可。產(chǎn)品銷(xiāo)售全國(guó)各地，公司將一如既往，一步一個(gè)腳印，繼續(xù)努力，提高服務(wù)，為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。

企業(yè)文化：奮斗求實(shí)、和諧進(jìn)取、誠(chéng)信為本、質(zhì)量為本、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、效益效率

今天合肥電動(dòng)門(mén)廠家將為大家講解對(duì)電動(dòng)門(mén)故障，電動(dòng)門(mén)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于許多商業(yè)場(chǎng)所、公共場(chǎng)所甚至私人住宅。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)門(mén)的質(zhì)量和安全性是非常重要的。對(duì)于電動(dòng)門(mén)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，電動(dòng)門(mén)的設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。項(xiàng)目越復(fù)雜，出現(xiàn)問(wèn)題的可能性就越高。在使用過(guò)程中，用戶(hù)經(jīng)常會(huì)在電動(dòng)門(mén)上發(fā)現(xiàn)一些小問(wèn)題，導(dǎo)致操作故障。

在電源的情況下，無(wú)論是智能機(jī)械控制還是手動(dòng)操作，電動(dòng)門(mén)在使用過(guò)程中的操作都可能沒(méi)有反應(yīng)。在這種情況下，要檢查電動(dòng)伸縮門(mén)行程開(kāi)關(guān)是否正確打開(kāi)，遙控器和就地控制裝置的電源連接是否正常。帶電動(dòng)門(mén)的保護(hù)開(kāi)關(guān)是否正常使用，失敗的原因由光的顏色來(lái)判斷。如果出現(xiàn)的是綠燈則說(shuō)明一切如常，紅燈則相反。兩個(gè)燈都亮著，表示保護(hù)器失靈出現(xiàn)故障了。


合肥大越智能門(mén)控有限公司專(zhuān)注于合肥電動(dòng)門(mén),合肥升降柱,合肥道閘等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 工程案例6

  今天合肥電動(dòng)門(mén)廠家將為大家講解對(duì)電動(dòng)門(mén)故障，電動(dòng)門(mén)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于許多商業(yè)場(chǎng)所、公共場(chǎng)所甚至私人住宅。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)門(mén)的質(zhì)量和安全性是非常重要的。對(duì)于電動(dòng)門(mén)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，電動(dòng)門(mén)的設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。項(xiàng)目越復(fù)雜，出現(xiàn)問(wèn)題的可能性就越高。在使用過(guò)程中，用戶(hù)經(jīng)常會(huì)在電動(dòng)門(mén)上發(fā)現(xiàn)一些小問(wèn)題，導(dǎo)致操作故障。在電源的情況下，無(wú)論是智能機(jī)械控制還是手動(dòng)操作，電動(dòng)門(mén)在使用過(guò)程中的操作都可能沒(méi)有反應(yīng)。在這種情況

• 合肥車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)其趨勢(shì)如何發(fā)展

  合肥車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在人們接受公路、橋梁收費(fèi)或通過(guò)檢測(cè)站后，傳統(tǒng)方法的弊端已顯現(xiàn)出來(lái)。例如，人工判別車(chē)型和人工收費(fèi)的效率太低。為了克服各種問(wèn)題，解決實(shí)際問(wèn)題，我們有必要發(fā)展這樣一個(gè)系統(tǒng)。合肥車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)在現(xiàn)代交通控制系統(tǒng)中起著非常重要的作用。它是未來(lái)智能車(chē)輛道路系統(tǒng)發(fā)展的基礎(chǔ)。1972，日本開(kāi)發(fā)了一種用圖像處理來(lái)實(shí)時(shí)測(cè)量流量的裝置。由于人口密度和地域原因，在交通管理方面投入多，

• 合肥車(chē)牌識(shí)別工作效率需要提高

  車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用在各大停車(chē)場(chǎng)中，那么怎么提高合肥車(chē)牌識(shí)別工作效率呢? 合肥車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，這一點(diǎn)我們?cè)谌粘＞S護(hù)中如何改善呢?先來(lái)了解一下引發(fā)錯(cuò)誤的原因。從內(nèi)因上看，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車(chē)牌識(shí)別算法，而車(chē)牌識(shí)別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來(lái)組成，分為五種不同的特性：1、有窮性即算法的演變過(guò)程是有限的，不可能無(wú)限制的演算;2、確切性即算法的每一個(gè)演算步驟多有確切的定義;

• 工程案例2

  1、伸縮門(mén)體電動(dòng)伸縮門(mén)的門(mén)體是由門(mén)體大框、交叉撐、軸(定軸、滑軸)及門(mén)體輪等主要部件組成。門(mén)體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門(mén)體、鋁合金門(mén)體、壓鑄鋁門(mén)體。3、控制器由控制盒、臺(tái)式控制器及手柄遙控器組成。(1)控制盒：固定在機(jī)頭內(nèi)，由它接收控制器發(fā)出的指令控制門(mén)體的運(yùn)行。(2)臺(tái)式控制器：主要由值班人員在值班室內(nèi)使用。(3)手柄遙控器：主要配備車(chē)輛使用，可在機(jī)頭周?chē)?0-30米內(nèi)(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線(xiàn)