在柴油發(fā)電機中接線是指電機與負載的接線,通常柴油發(fā)電機是可以單獨使用380v/220v,頻率是50HZ的負載,也有根據(jù)自己常用的負載電壓頻率,直接在出廠前修改為380v或是220v。這種380v和220v都可以使用的需要注意在使用220v時不能長時間的使用1相,長期會導(dǎo)致發(fā)電機偏相的情況。那柴油發(fā)電機應(yīng)該怎么接線?具體的分為以下幾種情況:
一、開架式的柴油發(fā)電機:
開架式的柴油發(fā)電機電機部分沒有帶有ATS開關(guān),所以是通過人工進行合閘后才能接通電機與負載。這種柴油發(fā)電機的輸出端通常有U、V、W、N,三相四線制,使用380v時將三條電纜線分別于U、V、W三相相接后,將柴油發(fā)電機組啟動后待儀表數(shù)據(jù)電壓達到400v、頻率在50HZ左右,接通負載空氣開關(guān),很多時候用戶在這個時候就不管了,正確的做法應(yīng)該觀察儀表電壓以及頻率時候有所下降,如果出現(xiàn)下降的情況需將柴油機的油門繼續(xù)加大,**輸出的電壓值的穩(wěn)定性。當使用220v的電壓時,需要注意使用的時間,原因小編在**已經(jīng)介紹。從U、V、W這三相中任意選取一相,與N相對應(yīng)的位置相接,剩下的步驟與**相同。
二、一鍵啟動式的柴油發(fā)電機:
一鍵啟動式的柴油發(fā)電機同樣是不帶有ATS開關(guān)的,多了四保護、一鍵啟動、數(shù)據(jù)監(jiān)測較直觀的特點。所以這種柴油發(fā)電機的接線與前者是一樣的,區(qū)別在于啟動上,只要通過控制屏幕簡單進行操作即可,可自動將機組的電壓、頻率等調(diào)節(jié)到要求的數(shù)值,接線上一樣的。需要注意的是這兩種在使用有刷電機的情況下需要在停機時先將負載空氣開關(guān)的斷開后,再怠速運行幾分鐘后停機,預(yù)防出現(xiàn)有刷電機失磁現(xiàn)象、機組的散熱等問題。
三、全自動式柴油發(fā)電機:
全自動式柴油發(fā)電機需要將220v的市電與控制柜里的信號線相接,控制系統(tǒng)會自動檢測市電是否有斷電的情況,負載電纜線也應(yīng)提前與ATS開關(guān)所對應(yīng)的相相序?qū)?yīng)接好。將操作控制臺檔位選擇自動模式下,待市電停電后,控制系統(tǒng)接到信號會自動啟動,自動切換與負載的接通線路。
詞條
詞條說明
如何正確的解決柴油發(fā)電機組漏油問題隨著柴油發(fā)電機組工作時間的延長,可能會出現(xiàn)各種故障,而其中較困擾用戶的,莫過于柴油發(fā)電機組的漏油問題,如何解決柴油發(fā)電機組漏油問題,是許多用戶關(guān)心的問題。粘補法:粘補法適用于微小的滲漏,方法是破損處清洗干凈,然后將粘補膠涂抹在破損處。厭氧膠法:此法適用于高壓油管接頭螺紋、通氣螺栓、雙頭螺栓的滲漏現(xiàn)象。方法是將厭氧膠涂抹在螺紋或螺孔中,厭氧膠涂抹后,可以迅速固化成薄
柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)方法:一、運行中的柴油發(fā)電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時對散熱器工作或打開風(fēng)扇保護罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因,要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況,因為這樣較會加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機,要把水全
柴油發(fā)電機故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象,要排除故障,必須先查明故障的原因,在實踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺,來發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機異常的表現(xiàn),從而發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,消除故障。判斷柴油發(fā)電機故障的一般原則是:結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實際,從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。在長期的生產(chǎn)實踐中,人們摸索總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法,通過儀表監(jiān)測
發(fā)電機碳刷磨損的原因是什么碳刷作為發(fā)電機的重要部件,可通過轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)電流換向,維護發(fā)電機順利運轉(zhuǎn)。用戶也會注意到,隨著發(fā)電機工作時間的延長,碳刷也會出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象,碳刷出現(xiàn)損壞,會直接影響發(fā)電機功能的發(fā)揮。發(fā)電機碳刷磨損,大致是以下幾個原因所致:碳刷彈簧壓力不均,這種情況下,需要調(diào)整壓力,保證每個碳刷壓力均衡。碳刷架錯位,此時需要將碳刷架移動到正確的位置。刷握未固定好,這種情況下可以固定好刷握螺絲
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