朱鹍
安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定
【摘要】:智能照明系統(tǒng)逐漸在數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)和建設(shè)中落地,且應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富,同時(shí)也逐步在數(shù)據(jù)中心改造中進(jìn)行體現(xiàn)。結(jié)合數(shù)據(jù)中心照明系統(tǒng)的實(shí)際案例,分析不同的照明模式的優(yōu)缺點(diǎn),為數(shù)據(jù)中心智能照明的應(yīng)用進(jìn)行探索。在進(jìn)行智能照明系統(tǒng)的建設(shè)和改造中,數(shù)據(jù)中心的建設(shè)和管理者應(yīng)該從節(jié)能、成本和運(yùn)維管理等方面綜合考慮,并充分利用現(xiàn)場(chǎng)條件。相信智能照明系統(tǒng)將以多樣化的形式應(yīng)用在數(shù)據(jù)中心中。
【關(guān)鍵詞】:數(shù)據(jù)中心;照明;節(jié)能。
圖1
0. 前言
隨著人們生活水平的不斷提高,人們對(duì)工作和生活環(huán)境的要求越來(lái)越高,同時(shí)對(duì)照明系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高。照明領(lǐng)域的能源消耗在總的能源消耗中占了相當(dāng)大的比例,節(jié)約能源和提高照明質(zhì)量是當(dāng)務(wù)之急。照明用電作為電力消耗的重要部分,已經(jīng)占到了電力消耗的10%左右,并隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,照明用電還將不斷增加。
1. 項(xiàng)目介紹
魯西南大數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目位于菏澤市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)廣州路以東、湘江路以南、閩江路以北、鄭州路兩側(cè),以開(kāi)發(fā)區(qū)整體規(guī)劃為依據(jù),綜合考慮各功能板塊及周邊相鄰用地性質(zhì)進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì),力圖打造建設(shè)一個(gè)生態(tài)宜人的大數(shù)據(jù)及云計(jì)算服務(wù)新區(qū)。年可新增產(chǎn)值100億元、稅收8億元,新增就業(yè)9000人。
本文介紹魯西南數(shù)據(jù)中心智能照明方案,采用Acrel-BUS智能照明控制系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)中心一層、二層、三層等公共部分照明回路的通斷進(jìn)行智能控制,系統(tǒng)組網(wǎng)為KNX總線(xiàn)通訊,設(shè)計(jì)采用就地智能面板控制及通過(guò)IP網(wǎng)關(guān)接入Acrel-iLightControl智能照明控制系統(tǒng),在計(jì)算機(jī)端集中控制與監(jiān)控管理。
1.1 用戶(hù)需求
l 在公共走道上對(duì)燈具來(lái)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,在夜晚滿(mǎn)足低照度的情況下,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的;
l 對(duì)于中控室的值班人員可根據(jù)當(dāng)前需求對(duì)該受控區(qū)實(shí)現(xiàn)集中控制,對(duì)該區(qū)的單回路開(kāi)關(guān)控制、分區(qū)域控制等;遠(yuǎn)程與就地控制相互關(guān)聯(lián),照明回路可隨時(shí)按需調(diào)整。
2. 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用產(chǎn)品介紹
3. 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
3.1 系統(tǒng)拓?fù)鋱D
圖2 拓?fù)鋱D
3.2 設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用照片:
圖3 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備圖
圖3 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備圖
3.3 系統(tǒng)軟件運(yùn)行界面
圖4 智能照明上位機(jī)圖
圖4 智能照明上位機(jī)圖
3.4 系統(tǒng)主要控制功能
3.4.1 定時(shí)控制
利用中控軟件界面時(shí)鐘管理器,實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的有關(guān)區(qū)域照明的定時(shí)和自動(dòng)管理功能,實(shí)現(xiàn)公共通道、景觀照明、車(chē)庫(kù)照明等定時(shí)、分時(shí)控制、用戶(hù)可按需設(shè)定平時(shí)照明、高峰照明、節(jié)假日模式定時(shí)關(guān)閉、定時(shí)通知等。
3.4.2 場(chǎng)景控制
智能照明控制系統(tǒng)根據(jù)各個(gè)部門(mén)的需求,設(shè)定不同種類(lèi)的場(chǎng)景模式,進(jìn)行各種照明燈光的組合,美化工作環(huán)境的效果;結(jié)合人體感應(yīng)傳感器,當(dāng)人員離開(kāi)時(shí),關(guān)閉該區(qū)域照明。
3.4.3 實(shí)時(shí)監(jiān)控
控制室,配置一臺(tái)中控主機(jī),所有照明控制設(shè)備,通過(guò)KNX網(wǎng)關(guān),接入監(jiān)控系統(tǒng)。操作管理人員,可以通過(guò)中控電腦,實(shí)時(shí)監(jiān)視總線(xiàn)、區(qū)域、樓層、樓棟等照明狀態(tài),并可根據(jù)需求進(jìn)行控制調(diào)整。系統(tǒng)繪圖工具支持向量圖和多層頁(yè)面,圖形頁(yè)面縮放方便,切換簡(jiǎn)單,支持DXF、WMF、BMP、JPG、ICON等圖形對(duì)象的嵌入、支持二維、三維圖元的繪制,增加可視化的空間效果。
3.4.4 事件通報(bào)
系統(tǒng)提供了事件通報(bào)功能,支持郵件通報(bào)、文本輸出以及事件驅(qū)動(dòng)打印,可按照用戶(hù)預(yù)先設(shè)置的條件,觸發(fā)事件通報(bào)功能。
3.4.5 日照時(shí)間計(jì)算
按照用戶(hù)當(dāng)前所在的時(shí)區(qū),計(jì)算日照時(shí)間,作為定時(shí)控制的時(shí)間基準(zhǔn)。
3.4.6 數(shù)據(jù)交換
系統(tǒng)可以直接使用ETS3或ETS5項(xiàng)目的數(shù)據(jù),方便的實(shí)現(xiàn)軟件升級(jí)和替代;還可接受以CVS文件格式保存的模塊及系統(tǒng)數(shù)據(jù);系統(tǒng)支持OPC服務(wù);通過(guò)KNX-MODBUS網(wǎng)關(guān)可以與其他建筑智能化系統(tǒng)(如BA系統(tǒng))進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。
3.4.7 系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)
系統(tǒng)可以開(kāi)關(guān)量輸入模塊,接受其他系統(tǒng)或工作人員的強(qiáng)切信號(hào);實(shí)現(xiàn)安防系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、會(huì)議系統(tǒng),甚至消防系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制,控制相應(yīng)燈具點(diǎn)亮和設(shè)備啟停。
4.結(jié)束語(yǔ)
節(jié)能和可靠是數(shù)據(jù)中心的兩大發(fā)展方向,也是衡量數(shù)據(jù)中心優(yōu)劣的關(guān)鍵指標(biāo)。Acrel-BUS智能照明控制系統(tǒng),是基于KNX總線(xiàn)技術(shù)設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)為數(shù)據(jù)中心提供照明解決方案。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的2×2×0.8 EIB BUS總線(xiàn)(即KNX總線(xiàn))作為總線(xiàn)線(xiàn)纜,將所有的智能照明控制模塊連接到一起并組成一套完整的控制系統(tǒng),即可實(shí)現(xiàn)照明燈具的遠(yuǎn)程集中控制,又可實(shí)現(xiàn)就近控制功能。該系統(tǒng)理論連接控制模塊數(shù)量達(dá)58000多個(gè)。
安科瑞智能照明控制產(chǎn)品種類(lèi)齊全,方案完善。用戶(hù)可通過(guò)控制面板、人體感應(yīng)、照度感應(yīng)、微波感應(yīng)、上位機(jī)系統(tǒng)、觸摸屏、手機(jī)、平板端等多種控制終端實(shí)現(xiàn)靈活多樣的智能化控制,特別適合于各類(lèi)智能小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、酒店,以及體育場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、隧道、車(chē)站等大型公建項(xiàng)目的照明系統(tǒng)。
參考文獻(xiàn)
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[2].安科瑞智能照明控制系統(tǒng)產(chǎn)品選型手冊(cè)2020.8
[3].王大曉.淺析智能照明系統(tǒng)在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用[J].電氣應(yīng)用2021年11期
作者簡(jiǎn)介:
朱鹍,女,現(xiàn)任職于安科瑞電氣股份有限公司,主要從事企業(yè)能源管控研究發(fā)展。
詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)錫地鐵4號(hào)線(xiàn)一期工程天河停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目中智能照明監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用
無(wú)錫地鐵4號(hào)線(xiàn)一期工程天河停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目中智能照明監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用?朱鹍?安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定 201801摘要:本文簡(jiǎn)述了智能照明監(jiān)控系統(tǒng)的組成原理,分析了智能照明監(jiān)控在應(yīng)用中的設(shè)計(jì)依據(jù)和相關(guān)規(guī)范。通過(guò)安科瑞ASL100智能照明監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)在無(wú)錫地鐵4號(hào)線(xiàn)一期工程天河停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目中的實(shí)例介紹,闡述智能照明監(jiān)控系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)及其重要意義。關(guān)鍵字:無(wú)錫地鐵4號(hào)線(xiàn);智能照
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摘要:現(xiàn)階段,鐵路變電所人工巡檢作業(yè)效率低、巡檢效果差、浪費(fèi)人力資源,為適應(yīng)鐵路整改需要,巡檢方式逐步向智能化、自動(dòng)化、無(wú)人化方向發(fā)展。本文就鐵路樞紐變電所無(wú)人化系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,提出自動(dòng)化影像巡檢及聯(lián)動(dòng)巡檢技術(shù)、智能識(shí)別及診斷技術(shù)、電力遠(yuǎn)動(dòng)信息接入技術(shù)、熔斷組合防護(hù)及SPD智能監(jiān)測(cè)技術(shù)、接地電阻在線(xiàn)監(jiān)測(cè)及抗干擾技術(shù)、智慧運(yùn)維管理技術(shù)等切合實(shí)際的技術(shù)方案。結(jié)合工程項(xiàng)目對(duì)變電所的相關(guān)供電設(shè)備及
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朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定? 201801?摘要:智能小母線(xiàn)是目前數(shù)據(jù)中心機(jī)房末端配電的一種形式,在數(shù)據(jù)中心應(yīng)用中,相對(duì)于傳統(tǒng)列頭柜形式,有其特有的優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)今數(shù)據(jù)中心趨于裝配式、模塊化、預(yù)制化的形勢(shì)下,智能小母線(xiàn)的普及應(yīng)用無(wú)疑是一種趨勢(shì)。本文通過(guò)對(duì)智能小母線(xiàn)的架構(gòu)、容量規(guī)格、組件、監(jiān)控方式、安裝方式等的介紹,詳細(xì)分析了智能小母線(xiàn)在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用及其優(yōu)勢(shì)。?
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安科瑞ARCM 300-T20 20路測(cè)溫485通訊過(guò)溫報(bào)警斷開(kāi)斷路器
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智能光伏采集裝置AGF-AE-D/200導(dǎo)軌式安裝 UL認(rèn)證
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