國(guó)際貨運(yùn)代理是干嘛的?國(guó)際貨運(yùn)代理(英文名:International freight forwarding agent),它的簡(jiǎn)稱是“**貨代”。因此國(guó)際貨運(yùn)代理是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人或自己的名義,為委托人辦理**貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù),并收取勞務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。
但根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)iT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會(huì)服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者。"國(guó)際貨運(yùn)代理是處于**貿(mào)易和**貨物運(yùn)輸之間的'共生產(chǎn)業(yè)'或'邊緣產(chǎn)業(yè)'," 也可以理解為貨代就是代理報(bào)關(guān)的企業(yè)。
國(guó)際貨運(yùn)代理是干嘛的?服務(wù)方式有哪些?
為發(fā)貨人服務(wù)
貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù):
1、以較快較省的運(yùn)輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運(yùn)輸路線。
2、向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥。
3、選擇可靠、效率高的承運(yùn)人,并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。
4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。
5、辦理貨物保險(xiǎn)。
6、貨物的拼裝。
7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。
8、安排貨物到港口的運(yùn)輸,辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),并把貨物交給承運(yùn)人。
9、代表托運(yùn)人承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收。
10、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。
11、從承運(yùn)那里**各種簽署的提單,并把他們交給發(fā)貨人。
12、通過(guò)與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國(guó)外的代理聯(lián)系,監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程,并使托運(yùn)人知道貨物去向。
為收貨人服務(wù)
當(dāng)一國(guó)國(guó)內(nèi)的收貨人有貨物到達(dá)的時(shí)候,為其提供進(jìn)口服務(wù),代理向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)清關(guān),提供進(jìn)口所需提單證如:報(bào)關(guān)單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。
為海關(guān)服務(wù)
當(dāng)國(guó)際貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí),它不僅代表他的客戶,而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實(shí)上,在許多國(guó)家,他得到了這些當(dāng)局的許可,辦理海關(guān)手續(xù),并對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中,申報(bào)貨物確切的金額、數(shù)量、品名,以使**在這些方面不受損失。
為承運(yùn)人服務(wù)
貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙,議定對(duì)發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用,安排適當(dāng)時(shí)間交貨,以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問(wèn)題。
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詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍有哪些?
? ? ? 國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍有哪些?從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同,對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō),他又是貨物的承運(yùn)人。? ? ? 具體如下:1、代表發(fā)貨人辦理貨物在出口運(yùn)輸中的具體事宜安排運(yùn)輸、裝箱、儲(chǔ)存保管、編制單證
海運(yùn)預(yù)付和海運(yùn)到付的區(qū)別
? ? ? 海運(yùn)費(fèi)通常有按貨物重量;按貨物尺碼或體積;按貨物重量或尺碼,選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi);按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi),稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi);按每件為一單位計(jì)收;由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi),稱為議價(jià)。CIF:也稱“到岸價(jià)”,Cost+ Insurance+ Freight,譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。按此術(shù)語(yǔ)成交,貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地
了解集裝箱運(yùn)輸之前,先來(lái)看看常見(jiàn)的集裝箱尺寸:一、集裝箱型大小分類20尺柜(20‘GP:20feetgeneralpurpose):內(nèi)容積為5.896米X2.35米X2.393米,配貨毛重一般為28.2噸,體積為33立方米。40尺柜(40‘GP:40feetgeneralpurpose):內(nèi)容積為12.032米X2.35米X2.393米,配貨毛重一般為28.8噸,體積為67立方米。40尺高柜(40
貨運(yùn)船舶的分類有哪些 廣鵬國(guó)際貨運(yùn)代理
? ? ?日常生活中,比較常見(jiàn)的運(yùn)輸方式有海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)、陸運(yùn)等,很多進(jìn)出口貿(mào)易的大件走貨都依賴于海運(yùn)運(yùn)輸,除了運(yùn)輸貨量大以外,價(jià)格也相對(duì)便宜。我們聊一聊海上用來(lái)運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)船舶都有哪些。由于船舶的發(fā)展,現(xiàn)代船舶的種類繁多,適合海上貨物運(yùn)輸?shù)拇加心男??它們各自的分工如何呢?*種、集裝箱船(Container Vessel)集裝箱船又叫箱裝船,是以集裝箱為承運(yùn)對(duì)象,
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