發(fā)電機(jī)出租失磁對發(fā)電機(jī)本身的影響
1.由于發(fā)動機(jī)失磁后出現(xiàn)轉(zhuǎn)差,在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中出現(xiàn)差頻電流,差頻電流在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生損耗。如果**過允許值,轉(zhuǎn)子將過熱。特別是對于大功率直接冷卻的大型機(jī)組,熱容量裕度相對降低,轉(zhuǎn)子較容易過熱。然而,轉(zhuǎn)子表面的差頻電流也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子本體槽楔、護(hù)環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴(yán)重的局部過熱甚至灼傷。
2.失磁發(fā)電機(jī)進(jìn)入異步運(yùn)行后,發(fā)電機(jī)的等效電抗降低,從電力系統(tǒng)吸收無功功率。失磁前帶的有功功率越大,轉(zhuǎn)差就越大,等效電抗越小,吸收的無功功率越大。在重負(fù)荷下失磁后,由于過電流,將使發(fā)電機(jī)定子過熱。
3.對于直接冷卻和高力率的大型汽輪發(fā)電機(jī),平均異步轉(zhuǎn)矩的較 大值較小,慣性常數(shù)相對較低。轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面,也呈較明顯的不對稱。由于這些原因,在重負(fù)荷下失磁后,這種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩、有功功率要發(fā)生劇烈的周期性擺動。對于水輪發(fā)電機(jī),由于平均異步轉(zhuǎn)矩較 大值小,以及轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面不對稱,在重負(fù)荷下失磁運(yùn)行時(shí),也將出現(xiàn)類似情況。在這種情況下,將有很大甚至**過額定值的電機(jī)轉(zhuǎn)矩周期性地作用到發(fā)電機(jī)的軸系上,并通過定子傳遞到機(jī)座上。此時(shí),轉(zhuǎn)差也會周期性地變化,其較 大值可能達(dá)到44%~5%,發(fā)電機(jī)周期性地嚴(yán)重**速。這些情況,都直接威脅著機(jī)組的安 全。
4.失磁操作期間,定子端部的漏磁增加,這將使端部的部件和邊段鐵芯過熱。
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發(fā)電車出租后駕駛技巧有哪些1、在發(fā)電車出租后,駕駛的時(shí)候,如果遇到路口,即使什么沒有車輛或者是行人,也要進(jìn)行減速。很多的司機(jī)看到路口沒有車輛或者是行人的時(shí)候,通常就正常的駕駛過去了,其實(shí)這個(gè)是非常危險(xiǎn)的,這個(gè)情況下,往往比較容易發(fā)生交通事故,因此,一定要時(shí)刻保持危機(jī)意識,不要存在僥幸心理,在通過路口的時(shí)候,不管是什么情況,都要把車速減下來,在通過路口后,再繼續(xù)加速行駛。2、前車突然減速怎么辦?在駕
? ? ?首先,客戶在租賃發(fā)電車的時(shí)候,一定要考慮到發(fā)電車的負(fù)載量。在租賃之前,要跟發(fā)電車出租公司,商量好溝通好,客戶要從自身需要出發(fā),是需要租一個(gè)常用發(fā)電車,還是備用發(fā)電車,還要考慮用電量,如果今后增加生產(chǎn)強(qiáng)度,勢必會對發(fā)電車的發(fā)電量有一定要求,較好選擇大容量的發(fā)電車,以保證后期的用電需求。? ? ?其次,發(fā)電車出租之前,客戶要仔細(xì)的檢
發(fā)電機(jī)出租失磁對發(fā)電機(jī)本身的影響
? ? ? ?發(fā)電機(jī)出租失磁對發(fā)電機(jī)本身的影響1.由于發(fā)動機(jī)失磁后出現(xiàn)轉(zhuǎn)差,在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中出現(xiàn)差頻電流,差頻電流在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生損耗。如果**過允許值,轉(zhuǎn)子將過熱。特別是對于大功率直接冷卻的大型機(jī)組,熱容量裕度相對降低,轉(zhuǎn)子較容易過熱。然而,轉(zhuǎn)子表面的差頻電流也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子本體槽楔、護(hù)環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴(yán)重的局部過熱甚至灼傷。?2.失磁發(fā)電機(jī)進(jìn)入異
誤區(qū)一:發(fā)電機(jī)租賃的使用誤區(qū),發(fā)電機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些操作員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機(jī)的工作較為有害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長,
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