不銹鋼管材的工件在加工的過程中特別容易粘模,加工的過程中容易導(dǎo)致工件的拉花和損壞起皺,怎么辦?選擇抗磨性好的不銹鋼彎管油顯得非常重要。
好的彎管油在彎管加工中能很好附著在加工工件上,粘度適合,在工件和模具中形成一定的保護膜,有效防止拉花,提高工件的加工質(zhì)量,減少廢品率。
深圳某企業(yè)是做不銹鋼彎管拉伸成型的,通過了解,客戶加工的材料是304不銹鋼,厚度為0.8-1.2mm之間。由于客戶對金屬加工油的了解不足,所以只使用礦物油作為不銹鋼彎管成型油,結(jié)果有些部位出現(xiàn)了拉裂,拉爆等問題。如果只使用礦物油,油膜強度不能滿足要求,油膜容易破裂,會引起金屬與金屬的接觸,產(chǎn)生燒結(jié)。
而較壓劑會產(chǎn)生化學(xué)或物理吸附,在金屬表面形成堅實的潤滑膜,使?jié)櫥阅艿靡蕴岣?。特別是當(dāng)磨擦面的溫度升高到一定溫度時,油性較壓劑吸附膜的分子排列會遭到破壞,失去潤滑效果。此時,覆蓋在兩個金屬表面的邊界潤滑膜消失,金屬之間產(chǎn)生了直接接觸。直接接觸面積增加,磨擦能量便隨之增加,從而導(dǎo)致溫度上升,其結(jié)果容易發(fā)生所謂燒結(jié)現(xiàn)象。在這種情況下,為了達到既使溫度上升,仍能防止兩個金屬面直接接觸的目的而使用的添加劑便是較壓劑。較壓劑是通過磨擦界面上產(chǎn)生的高溫使其本身發(fā)生化學(xué)變化,在磨擦著的金屬面上生成剪切力,并能起著有效保護作用的邊界潤滑膜。
因此,彎管拉伸成型并不是只要潤滑性好就可以了,還必須要有較壓性,你的彎管件才不會拉爆裂,不會出現(xiàn)拉傷痕。特別是304不銹鋼彎管拉伸成型工藝,對拉伸油的較壓性要求是比較高的,稍有不慎就會出現(xiàn)客戶所說的拉爆、拉裂現(xiàn)象。
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工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油兩者聽起來只有兩字之差,但是在實際應(yīng)用上卻有著天壤之別,這兩種齒輪油不論是在使用的場合還是自身的性質(zhì)上都有著很大的不同,所以在使用時兩者**不可以混用,否則會損傷機器的零件,為了使大家較好的認(rèn)識工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油,這篇文章就針對兩種油品的區(qū)別來為大家簡要介紹一下。首先是使用場合不同。工業(yè)齒輪油用于固定的工業(yè)設(shè)備齒輪箱潤滑,車輛齒輪油用于移動的車載齒輪箱潤滑。也就是說,&n
線切割機床(Wire cut Electrical Discharge Machining簡稱WEDM),屬電加工范疇,線切割機床于1960年發(fā)明于前蘇聯(lián),時到今日,中走絲線切割技術(shù)的發(fā)展已走向明朗化,在工業(yè)發(fā)展中盡顯風(fēng)采,而作為加工助劑中的重要介質(zhì)-中走絲線切割液,則始終默默無聞,得不到足夠的重視。人們會將在線切割加工中出現(xiàn)的問題歸結(jié)到設(shè)備上,而忽略了線切割液在這個過程中所扮演的角色。其實,切割
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