詞條
詞條說明
1)空氣中的水汽是如何凝結成水珠的?通風是船員對貨物保管的一項主要措施,有人認為通風總比不通好,這種說法并非處處正確。貨艙通風并不簡單,在不同的情況,有必須、*、禁止、無法通風之別,甚至還要緩慢(透透氣)與加快通風之別。要正確理解與真正掌握通風的時機,則不得不花些時間先了解空氣中肉眼見不到的水汽凝結成肉眼能見到的水珠(民間稱結露水,船員稱出汗水)的客觀自然現(xiàn)象。在某氣溫下,一立方米空氣中的水汽含
海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式,是**貿易中較主要的運輸方式.**貿易總量中的2/3以上、我國進出口貨運總量的90%都是利用海上運輸:海上運輸主要有兩種方式,即班輪運輸和租船運輸。海洋運輸借助**航道進行,不受道路、軌道的限制,通過能力較強。隨著政治、經貿環(huán)境以及自然條件的變化,可隨時調整和改變航線完成運輸任務。隨著**航運業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)代化的造船技術日益
據(jù)了解,**集裝箱運輸行業(yè)的產業(yè)鏈中,除了中游的貨代企業(yè),上游主要包括船東和航運公司,如三大班輪聯(lián)盟,是高度集中的市場。隨著近幾年班輪公司并購重組增多,以及航運聯(lián)盟的組建,市場壟斷程度進一步提升。而下游則以涉及進出口的公司為主,包括但不限于貿易商、制造業(yè)企業(yè),市場分散程度相對較高。從近期熱門航線運價走勢來看,遠東-歐洲、遠東-北美等航線價格均出現(xiàn)下跌。從較新報價看,上海-美西航線運價報7116美元
預防貨損須先知其原因,且須知形成這些原因的過程與細節(jié),才會正確而深刻地認識貨損原因與采取有針對性的措施。在船上發(fā)現(xiàn)的貨損其原因較多,歸納起來有以下九種:·未裝船前已受損或已存在了潛伏的致?lián)p因素;·裝卸作業(yè)中受損;·受載場所條件不符合要求;·船上積載不當;·裝船后與航途中及卸船前的期間保管不當;·自然災害;·其他事故殃及;·盜竊;·其他。
公司名: 廈門志鴻國際貨運代理有限公司
聯(lián)系人: 楊俊
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