跨省大件物流用什么方式搬運(yùn)

時(shí)間：2022-07-16作者：上海普鋼國際物流有限公司瀏覽：73

      跨省大件物品搬運(yùn)一般找物流公司是比較劃算的，但是物流運(yùn)輸方式一般分為三種公路，鐵路，水路那么大件貨物搬運(yùn)該選哪種運(yùn)輸方式比較合適呢，用什么方式運(yùn)輸較劃算呢，下面分別對(duì)三種運(yùn)輸方式的路徑選擇進(jìn)行詳細(xì)分析。
跨省大件物流用什么方式搬運(yùn)
一、公路大件貨物運(yùn)輸線路選擇分析
公路大件貨物運(yùn)輸時(shí)，出發(fā)地和目的地之間存在著多種運(yùn)輸線路。如何選擇線路既能使大型設(shè)備安全地到達(dá)目的地，又能減少運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸時(shí)間，是決策者制定公路大件貨物運(yùn)輸方案的關(guān)鍵。
大件貨物運(yùn)輸在我國公路運(yùn)輸法規(guī)中屬于**限運(yùn)輸，對(duì)于路寬、橋高、拐彎半徑、荷載等都有特殊要求，同時(shí)受到《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》與《**限運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)》兩項(xiàng)限制。因此，選擇運(yùn)輸路線主要有以下四方面的要求：
1、線路的凈空要求：凈空要求主要是指設(shè)備運(yùn)輸過程當(dāng)中所需要的線路較小凈高與凈寬。凈高主要取決于沿線上方的橋梁高度、高壓線高度、管廊高度、交通標(biāo)志牌高度、通信線路高度、收費(fèi)站高度等因素，凈寬主要受限于道路自身的路面寬度、道路兩旁的樹木、交通標(biāo)志牌、建筑物等因素。
2、橋梁載荷強(qiáng)度要求：**重設(shè)備對(duì)線路載荷強(qiáng)度要求較高，一般情況下三級(jí)路均可通過大件運(yùn)輸?shù)能囕v，但三級(jí)路的橋涵承載能力過低，一般均須加固或改建。在選線時(shí)除考慮上述因素外，還要考慮經(jīng)濟(jì)可行、盡可能保證較短距離運(yùn)輸?shù)纫蛩?，使確定的運(yùn)輸線路能夠安全、快捷、經(jīng)濟(jì)地完成運(yùn)輸任務(wù)。
3、較小轉(zhuǎn)彎半徑要求：**長設(shè)備對(duì)線路轉(zhuǎn)彎半徑要求較高，如400噸級(jí)的長貨車組裝運(yùn)40m的貨件，較小轉(zhuǎn)彎半徑為20m；600噸級(jí)的橋式車組要求轉(zhuǎn)彎半徑60m。
4、公路較大坡度要求：較大坡度要求主要指車組能夠通行的較大縱坡坡度和較大橫坡坡度，但不同的車組設(shè)備對(duì)坡度要求不一樣。如600噸級(jí)橋式車組較大爬坡度為8%，有的車組則可爬12%的坡度。
二、鐵路擴(kuò)大貨物運(yùn)輸線路選擇分析
在大件貨物發(fā)到站之間，存在著多條運(yùn)輸路徑，如何選擇合理的運(yùn)輸路徑主要考慮以下幾個(gè)方面：
1.選擇具有合理建筑限界的經(jīng)路確保貨物運(yùn)輸安全。
2.盡量選擇輕松干線，減少運(yùn)輸干擾。
3.選擇徑路短的線路，提高運(yùn)輸效率。
三、水路大件貨物運(yùn)輸線路選擇分析
對(duì)于水路大件貨物運(yùn)輸?shù)穆窂竭x擇比較簡單。通常，內(nèi)河航道是很有限的，在大件貨物出發(fā)地和目的地之間可能僅僅存在一條運(yùn)輸路徑。因此，如果選擇水路運(yùn)輸方式，只需要考慮僅有的航道是否能滿足大件貨物運(yùn)輸要求即可。如果存在幾條航道，則可以從以下幾個(gè)方面考慮進(jìn)行選擇:
1.大件碼頭設(shè)備配送
大件碼頭的建筑設(shè)施和裝卸設(shè)備應(yīng)滿足大件貨物的裝卸、啟航要求。
2.航道限制
高大類型的貨物在通過航道上的橋梁時(shí)，必須滿足安全運(yùn)輸高度限制要求；同時(shí)航道寬度，深度，以及彎曲半徑等也必須符合安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。
3.運(yùn)輸距離
如果存在多條運(yùn)輸航道都能滿足安全運(yùn)輸?shù)囊?，則盡量選擇路徑短的進(jìn)行運(yùn)輸，提高運(yùn)輸時(shí)效。

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• 詞條

  詞條說明

• 城市物流配送模式有哪些

  1、自營配送模式。某些大型生產(chǎn)企業(yè)和連鎖經(jīng)營企業(yè)創(chuàng)建自營配送中心，完全是為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供配送服務(wù)。選擇自營配送模式有兩個(gè)基礎(chǔ)：一是規(guī)模基礎(chǔ)，即企業(yè)自身物流具有一定量的規(guī)模，完全可以滿足配送中心建設(shè)發(fā)展需要;二是**基礎(chǔ)，即企業(yè)自營配送，是將配送創(chuàng)造的**提升到了企業(yè)的戰(zhàn)略高度予以確定和發(fā)展。2、協(xié)同配送模式。協(xié)同配送是指在城市里，為使物流合理化，在幾個(gè)有定期運(yùn)貨需求的合作下，由一個(gè)卡車運(yùn)輸業(yè)

• 大件運(yùn)輸貨物分類有哪些

  1、大型貨物的物理屬性分類按貨物的物理屬性,可以將貨物分為固體、液體、氣體三種不同性質(zhì)的貨物。中國現(xiàn)階段貨物物理屬性構(gòu)成中,以固體貨物的運(yùn)輸量較大,大型物件也是。在同一類貨物中,其比重也是一項(xiàng)重要的物理性質(zhì),比重不同的貨物對(duì)車輛的車載量、容積的利用、裝載與運(yùn)輸過程的安全性和服務(wù)質(zhì)量,都會(huì)有較大的影響。2、按大型貨物的裝卸方法分類按大型物件的裝卸方法,可以將大型物件分為件裝大型物件和散裝大型物件,散

• 物流行業(yè)中的大件運(yùn)輸該注意些什么

  一、在運(yùn)輸前，這些大件的設(shè)備需要辦理相關(guān)的手續(xù)，辦理托運(yùn)的人需要把貨物的詳細(xì)介紹提供給托運(yùn)方。如果所運(yùn)輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊，其需要辦理相應(yīng)的準(zhǔn)運(yùn)證確保運(yùn)輸過程的通暢和安全。二、大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要工作人員根據(jù)產(chǎn)品制定一個(gè)運(yùn)輸較佳方案。大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要根據(jù)這個(gè)方案來運(yùn)輸產(chǎn)品。三、嚴(yán)格執(zhí)行大件運(yùn)輸?shù)幕疽蟆Ｈ绻羞\(yùn)的是**限的大件需要辦理相關(guān)通行證，辦理流程點(diǎn)這里，按照相應(yīng)的行駛路線來運(yùn)輸產(chǎn)品。

• 城市物流配送注意事項(xiàng)

  1、第三方物流配送單據(jù)填寫時(shí)應(yīng)該詳細(xì)寫明貨物名稱、貨號(hào)、件數(shù)、包裝規(guī)格，特殊情況下單品價(jià)格集中打包成一件的貨物，按類別統(tǒng)稱寫，注明每件明細(xì)內(nèi)容，在備注欄里填寫提貨前，清點(diǎn)貨品，事后自負(fù)的字樣;2、發(fā)貨員裝箱時(shí)要確認(rèn)每件貨物里所放置的物品名稱及數(shù)量，并在《發(fā)貨任務(wù)進(jìn)度表》內(nèi)填寫清楚、做好與移交人或接管人的相關(guān)手續(xù);3、發(fā)貨員每次發(fā)貨時(shí)要告知客戶提貨的注意事項(xiàng);4、多貨品整合打包時(shí)，最后要按照類別打包