影響帶式輸送機(jī)平面彎曲運(yùn)行的幾個因素

時(shí)間：2022-07-28作者：青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司瀏覽：133

1. 帶式輸送機(jī)在轉(zhuǎn)彎段，承載與回空分支托輥間距越小，以后調(diào)整、調(diào)試越容易，輸送帶運(yùn)行越穩(wěn)定，但不能過密，否則阻力增大，致使彎曲半徑增大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般取承載分支托輥間距Z:0.75~1M,回空分支托輥間距=1.5~2m,由于井下帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架長度一般為3m一組，因此機(jī)架需結(jié)合支撐角與內(nèi)曲線抬高角y作相應(yīng)的改造。

2. 帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎段采用加大成槽角和采用內(nèi)曲線抬高角y時(shí)，轉(zhuǎn)彎段的前后要有一個過渡段，在過渡段內(nèi)，通常按=1m/=2m考慮，機(jī)架內(nèi)側(cè)的抬高坡度一般取5%~8%。

3. 因?yàn)閹捷斔蜋C(jī)轉(zhuǎn)彎處采取的措施是安裝支撐角和內(nèi)曲線抬高角y，前者是必要條件，后者視情況而定，因此取值很重要，通常取=0.5°，較大不**過1°。

4. 帶式輸送機(jī)承載托輥與回程托輥組的軸線在安裝架上要保證有一定的擺動量，平面彎曲帶式輸送機(jī)是根據(jù)力學(xué)平衡原理而設(shè)計(jì)的自然變向轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)，適應(yīng)與彎曲巷道，減少轉(zhuǎn)載點(diǎn)，提高了安全系數(shù)，是一種比較適合井下實(shí)際情況的新型、高效運(yùn)輸設(shè)備，具有廣闊的發(fā)展前景。

聯(lián)眾是國內(nèi)專業(yè)的輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家，專注于300-3000mm各種標(biāo)準(zhǔn)以及非標(biāo)橡膠輸送帶，包括普通用途輸送帶（EP、NN）,強(qiáng)力輸送帶（ST）、特殊用途輸送帶、整芯阻燃輸送帶、波狀擋邊輸送帶、金屬網(wǎng)芯輸送帶等。近年來公司擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，將大傾角輸送機(jī)、DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī) 、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、小型輕型可移動皮帶輸送機(jī)以及各種配件納入經(jīng)營范圍，聯(lián)眾致力于打造輸送設(shè)備一條龍服務(wù)，從現(xiàn)場測量、方案設(shè)計(jì)到加工生產(chǎn)、物流配送，聯(lián)眾是您值得信賴的合作伙伴。聯(lián)眾可提供業(yè)務(wù)咨詢、技術(shù)認(rèn)證、加工制造、安裝調(diào)試及售后等多項(xiàng)服務(wù)，公司可為用戶提供項(xiàng)目設(shè)計(jì)，派遣技術(shù)人員現(xiàn)場測量，出具設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)輸送流程，定制生產(chǎn)非標(biāo)輸送設(shè)備，歡迎使用聯(lián)眾牌產(chǎn)品！



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  1.?帶式輸送機(jī)在轉(zhuǎn)彎段，承載與回空分支托輥間距越小，以后調(diào)整、調(diào)試越容易，輸送帶運(yùn)行越穩(wěn)定，但不能過密，否則阻力增大，致使彎曲半徑增大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般取承載分支托輥間距Z:0.75~1M,回空分支托輥間距=1.5~2m,由于井下帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架長度一般為3m一組，因此機(jī)架需結(jié)合支撐角與內(nèi)曲線抬高角y作相應(yīng)的改造。2.?帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎段采用加大成槽角和采用內(nèi)曲線抬高角y時(shí)，轉(zhuǎn)