1.背景分析
在能源消費(fèi)強(qiáng)度和消費(fèi)總量的“雙控”背景下,企業(yè)需要考慮如何應(yīng)對(duì)能耗雙控以**正常生產(chǎn)?,F(xiàn)有大部分企業(yè)依然采用電、水、氣、冷、熱等各種能源供應(yīng)系統(tǒng)“單獨(dú)規(guī)劃、單獨(dú)設(shè)計(jì)”的模式。普遍存在計(jì)量檢測(cè)到配備不足;計(jì)量設(shè)備計(jì)量精度不高、計(jì)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確;人工抄表可靠性低;難以合理監(jiān)測(cè)和評(píng)估主要耗能設(shè)備的用能效率;缺少?zèng)Q策數(shù)據(jù)支持,對(duì)于節(jié)能評(píng)估無(wú)法提供可靠參考數(shù)據(jù);缺乏合理的企業(yè)能效評(píng)估指標(biāo)體系,能耗管理措施難以落地等情況。本文介紹的企業(yè)能源管控平臺(tái),采用自動(dòng)化、信息化技術(shù),實(shí)現(xiàn)從能源數(shù)據(jù)采集、過(guò)程監(jiān)控、能源介質(zhì)消耗分析、能耗管理等全過(guò)程的自動(dòng)化、合理化、科學(xué)化管理,使能源管理、能源生產(chǎn)以及使用的全過(guò)程結(jié)合起來(lái),運(yùn)用**的數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù),進(jìn)行離線生產(chǎn)分析與管理,實(shí)現(xiàn)全廠能源系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度,優(yōu)化能源介質(zhì)平衡、較大限度地合理利用能源,提高能源質(zhì)量、降低能源消耗,達(dá)到節(jié)能降耗和提升整體能源管理水平的目的。
2.軋鋼行業(yè)能源管理現(xiàn)狀
目前,軋鋼行業(yè)企業(yè)在質(zhì)量、技術(shù)、環(huán)保等方面的管理已得到逐步加強(qiáng)與規(guī)范,但在能源管理方面仍較為粗放,比如大多軋鋼企業(yè)仍采用人工 “月底抄表、月初分析”的管理模式,這勢(shì)必給企業(yè) 成本核算造成諸多不便。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大,其能源成本卻越來(lái)越高,尤其在2021年限產(chǎn)限電的情況下,經(jīng)濟(jì)效益明顯下滑,究其原因主要是能源分配不合理,存在嚴(yán)重浪費(fèi)能源的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致生產(chǎn)成本不斷上升,企業(yè)能源管理水平亟待提高。
2.1 計(jì)量裝備落后
目前,大多軋鋼企業(yè)配備的能源計(jì)量裝置較為落后,如水、電表大多采用機(jī)械式,不具有信號(hào)采集功能。
2.2 計(jì)量方式落后
因計(jì)量裝置配備落后,只能實(shí)行人工抄表方式,導(dǎo)致計(jì)量效率低下。
2.3 計(jì)量信息滯后
因人工抄表后還需進(jìn)行大量的手工記錄填報(bào)、 匯總及數(shù)據(jù)分析,同時(shí)抄表還需要時(shí)間,有些地方還存在隱患,時(shí)效性差。
2.4 計(jì)量調(diào)度時(shí)效性不強(qiáng)
因管理層獲得的計(jì)量信息滯后,導(dǎo)致調(diào)度決策不具有時(shí)效性,能源分配調(diào)度較為困難。
2.5 高能耗設(shè)備較多
因大多企業(yè)建設(shè)較早,設(shè)備選型較為落后,同時(shí)因?yàn)榍捌谝?guī)劃不足,企業(yè)大多都會(huì)選擇大功率設(shè)備以滿足生產(chǎn),能耗較大,因此還有較大節(jié)能改造空間。
2.6 能源計(jì)劃粗放
大多企業(yè)能源計(jì)劃只有年、月的能源生產(chǎn)、消 耗計(jì)劃,且未形成閉環(huán)管理,僅對(duì)能耗指標(biāo)計(jì)劃進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析和評(píng)價(jià),能源消耗預(yù)測(cè)全憑人工經(jīng)驗(yàn)判斷。
2.7 能源控制自動(dòng)化水平較低
能源控制自動(dòng)化水平低主要表現(xiàn)在:(1)三級(jí)計(jì)量各種能源報(bào)表信息量較大,人工處理費(fèi)工、費(fèi)時(shí);(2)缺乏完整、客觀的能源消耗數(shù)據(jù)體系;(3)缺乏以客觀數(shù)據(jù)為依據(jù)的能源績(jī)效評(píng)價(jià)考核體系,實(shí)績(jī)分析缺乏系統(tǒng)性;(4 )能源數(shù)據(jù)采集平衡流程不完整,執(zhí)行有偏差;(5)條塊分割的能源監(jiān)控和調(diào)度 利于集中管控,造成執(zhí)行有偏差;(6 )以電話為主要手段的能源調(diào)度方式單一落后;(7)經(jīng)驗(yàn)型調(diào)度 平衡方式,導(dǎo)致能源利用效率低欠缺預(yù)警系,調(diào)度人員不能*掌握能源產(chǎn)、輸 、配 、耗過(guò)程中的異常情況,對(duì)突發(fā)事件反應(yīng)不及時(shí);
3.企業(yè)能源管控平臺(tái)的構(gòu)建
圖1
依據(jù)GB17167-2006《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理要求》,現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)邊緣計(jì)算采集各類能源數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)傳輸至平臺(tái)前置采集服務(wù)器,平臺(tái)搭建在客戶自己配置的服務(wù)器或云服務(wù)器上。平臺(tái)也可以將企業(yè)原有的PLC、DCS等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,還可以對(duì)接企業(yè)內(nèi)部的ERP、MES等信息化系統(tǒng),結(jié)合生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行產(chǎn)品單耗、萬(wàn)元產(chǎn)值能耗等數(shù)據(jù)分析。搭建完成之后,企業(yè)用戶可以通過(guò)有權(quán)限的賬號(hào)網(wǎng)頁(yè)以及手機(jī)APP查看整個(gè)廠區(qū)的能源數(shù)據(jù)。
圖2
(1) 能源管控平臺(tái)功能架構(gòu)
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方向涵蓋了企業(yè)能源管理的四大方向:
能源供應(yīng),從變電所到分支回路的能源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并提供運(yùn)維和巡檢功能。
能源管理,對(duì)各個(gè)回路進(jìn)行電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)和分析,對(duì)用電進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警;并同時(shí)對(duì)三級(jí)能源體系進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析。
設(shè)備管理,對(duì)主要生產(chǎn)設(shè)備、工藝流程、照明、空調(diào)、電梯等進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,并分析設(shè)備能效。
能耗分析,所有的監(jiān)測(cè)分析數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總,進(jìn)行節(jié)能分析、能耗預(yù)測(cè)、能效分析等,為節(jié)能診斷服務(wù)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
3.1 三級(jí)計(jì)量各種能源報(bào)表
企業(yè)能源管控平臺(tái)將多功能儀表安裝在企業(yè)進(jìn)線端、關(guān)鍵工序、工藝、著重用能設(shè)備上,助力企業(yè)形成能源的多級(jí)計(jì)量體系,配合多種報(bào)表,能實(shí)時(shí)展示企業(yè)的能源消耗情況,助力企業(yè)強(qiáng)化能源管理,提高能源管理效率。
3.2 輔助設(shè)備能效分析
企業(yè)能源管控平臺(tái)采集壓縮空氣末端壓力,采集空壓機(jī)出氣量,循環(huán)水末端壓力等信息,判斷軋鋼企業(yè)輔助生產(chǎn)設(shè)備功率是否合理,為企業(yè)節(jié)能分析報(bào)告。
3.3 生產(chǎn)設(shè)備能效評(píng)估
計(jì)算生產(chǎn)單位產(chǎn)品所需要的電單耗,水單耗,結(jié)合生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)數(shù)據(jù),分析哪種生產(chǎn)參數(shù)下,生產(chǎn)設(shè)備能效較高,為節(jié)能提供依據(jù)。
3.4 第三方對(duì)接接口
企業(yè)能源管控平臺(tái)具有可擴(kuò)展,提供標(biāo)準(zhǔn)的第三方運(yùn)用接口。隨著企業(yè)的發(fā)展,能源管理系統(tǒng)各個(gè)子系統(tǒng)的功能將不斷增強(qiáng),功能模塊也將不斷增加,所以,系統(tǒng)須具有較好的,為今后系統(tǒng)的擴(kuò)展留下接口。
3.5 節(jié)能診斷
企業(yè)能源管控平臺(tái)歸一化各種影響能耗因數(shù),計(jì)算節(jié)能實(shí)施前,實(shí)施后的能耗差值,評(píng)估節(jié)能措施實(shí)際節(jié)能效果,為企業(yè)節(jié)能診斷提供依據(jù)。
圖8
3.6 秒級(jí)數(shù)據(jù)診斷
對(duì)于加裝的節(jié)能裝置,系統(tǒng)提供秒級(jí)數(shù)據(jù),為診斷節(jié)能設(shè)備效果提供支持。
3.7 工業(yè)組態(tài)
系統(tǒng)集成了工業(yè)組態(tài)編輯平臺(tái),企業(yè)可根據(jù)自身行業(yè)特性和主要工藝設(shè)備,繪制自身的工藝流程圖,達(dá)到設(shè)備能效數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警的目的,例如空壓器系統(tǒng)、工藝水循環(huán)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)等。
3.8 3D大屏展示
3D可視化技術(shù)的應(yīng)用,幫助企業(yè)建設(shè)可定制化的駕駛艙,直觀展示企業(yè)的能源數(shù)據(jù)。
3.9警報(bào)管理
針對(duì)于限電和能耗雙控,實(shí)現(xiàn)能耗**標(biāo)警報(bào)、限電警報(bào)、碳排放**標(biāo)警報(bào)等,幫助企業(yè)提前預(yù)警,避免發(fā)生用能異常導(dǎo)致用能成本過(guò)高。支持分級(jí)分類警報(bào),可對(duì)警報(bào)進(jìn)行派發(fā)與閉環(huán)處理。
4 結(jié)語(yǔ)
企業(yè)能源管控平臺(tái)采用自動(dòng)化、信息化技術(shù)和集中管理模式,對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)、輸配和消耗環(huán)節(jié)實(shí)行集中扁平化的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理,監(jiān)測(cè)企業(yè)電、水、燃?xì)?、蒸汽及壓縮空氣等各類能源的消耗情況,幫助企業(yè)加強(qiáng)能源管理、提高設(shè)備運(yùn)行效率和能源利用效率、保證設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、挖掘節(jié)能潛力,成本低,回收期短,經(jīng)濟(jì)效益明顯,不僅可以提高企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)是保護(hù)環(huán)境和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和源泉,積極響應(yīng)對(duì)于節(jié)能降耗的政策,為軋鋼行業(yè)能源管理提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
詞條
詞條說(shuō)明
什么是APF有源電力濾波器有源電力濾波器是綜合性解決諧波、無(wú)功、三相負(fù)載不平衡等電能質(zhì)量問(wèn)題,RY-APF-1000型電力濾波器并聯(lián)在中,實(shí)時(shí)檢測(cè)中的諧波,通過(guò)變流器產(chǎn)生反相的補(bǔ)償電流,動(dòng)態(tài)濾除中的諧波。其運(yùn)行不受結(jié)構(gòu)和負(fù)載類型的影響,不會(huì)與系統(tǒng)發(fā)生諧振,**的實(shí)現(xiàn)各種負(fù)載的諧波治理。還可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償,控制電容器投切,用于改善的功率因數(shù)。APF濾波器采用模塊化設(shè)計(jì),常見的模塊容量有50A、
通信管理機(jī)在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用
摘要:隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,各種應(yīng)用及系統(tǒng)推陳出新,不斷較新?lián)Q代,而通信管理機(jī)是系統(tǒng)的數(shù)據(jù)樞紐,在整個(gè)系統(tǒng)中擔(dān)任重要角色,感知層設(shè)備的運(yùn)行工況、故障、告警等信息都通過(guò)通信管理機(jī)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心以及調(diào)度中心,使運(yùn)行人員隨時(shí)了解系統(tǒng)的運(yùn)行狀況;同時(shí),運(yùn)行及維護(hù)人員也可以在監(jiān)控及調(diào)度中心下發(fā)控制命令,通過(guò)通信管理機(jī)傳送到智能設(shè)備,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方控制和遠(yuǎn)方整定?!娟P(guān)鍵詞】嵌入式Linux操作系統(tǒng) 通信管理機(jī)目前系
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項(xiàng)目概述:廣州地鐵7號(hào)線西延順德廣州南站,向西延伸至佛山市順德區(qū)美的大道站,線路全長(zhǎng)約13.4公里,共設(shè)8座車站,設(shè)益豐停車場(chǎng)1座。線路將串聯(lián)起廣佛兩地的城市軌道交通線網(wǎng),進(jìn)一步擴(kuò)大廣州、佛山的溝通與交互范圍,對(duì)于推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通有重要意義。益豐停車場(chǎng)位于潭洲水道西南側(cè),規(guī)劃益豐路西側(cè)地塊。停車場(chǎng)建成后,除了給地鐵列車提供停靠功能外,益豐停車場(chǎng)還兼顧列車日常維護(hù)、列車維修
AcrelEMS-EV汽車制造能效管理系統(tǒng)解決方案
國(guó)家、地方政策雙輪驅(qū)動(dòng),強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)逐步完善,新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼繼續(xù)延長(zhǎng),持續(xù)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展浪潮。中國(guó)對(duì)外依存度**70%,遠(yuǎn)**50%的**,替代能源的重要性與日俱增。 新能源汽車“三電”技術(shù)基本成熟,續(xù)航里程和電池組能量逐步提升。汽車制造能效管理系統(tǒng)解決方案通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)采集和模擬工廠供配電系統(tǒng)和未端能源消耗過(guò)程,建立故障預(yù)警系統(tǒng)和能源計(jì)量體系,促進(jìn)企業(yè)安全、穩(wěn)定用能,建立工廠三級(jí)能效分析體系,
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
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