直轄市133RE軌道接頭夾板生產(chǎn)廠家

時(shí)間：2022-08-10作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：54

直轄市133RE軌道接頭夾板生產(chǎn)廠家

(2)底座每隔一定長度，對應(yīng)凸形擋臺中心位置，設(shè)置橫向伸縮縫。拉伸彈簧

2.3旁承座裂損時(shí)換，旁承座和滾子軸接觸凹槽磨耗大于3mm時(shí)焊修，恢復(fù)原型；旁承滾子、滾子軸徑向磨耗、腐蝕深度大于2mm或嚴(yán)重變形影響作用時(shí)換。旁承滾子和滾子軸的間隙不大于1mm；旁承座底面、側(cè)面磨耗深度大于2mm時(shí)，堆焊后加工或換；

①清掃松動軌枕與混凝土板間的連接部位；

碳鋼常用的有：3.6級，4.6級，4.8級，5.6級5.8級6.8級8.8級9.8級10.9級12.9級，可以查GB/T3098.1-2000版。3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道支承用襯墊，其特征在于：所述螺紋桿（10）的一端固定連接有轉(zhuǎn)盤（9），轉(zhuǎn)盤（9）的外表面呈粗糙狀。

采用兩個(gè)位移計(jì)測定軌下墊板壓縮量時(shí)的布置此時(shí),需要占用兩個(gè)應(yīng)變儀通道,兩個(gè)位移計(jì)需分別標(biāo)定。當(dāng)兩個(gè)位移計(jì)的靈敏度一致時(shí),可采用圖10-24的組橋方式。此時(shí)只需占用應(yīng)變儀一個(gè)通道。標(biāo)定時(shí)先在左側(cè)的針和玻璃片間塞入厚度為h的塞尺,記錄應(yīng)變儀的輸出電壓V,然后在右側(cè)的針和玻璃片間塞入厚度為h的塞尺,記錄應(yīng)變儀的輸出電壓V2得到彈性墊板壓縮量h與應(yīng)變儀總輸出電壓(V1+V2)的關(guān)系。

轍跟間隔鐵用以保持轍跟輪緣槽寬度,并與跟夾板配合,將基本軌、尖軌及導(dǎo)軌聯(lián)為一體,一般采用五孔間隔鐵。間隔鐵用可鍛鑄鐵鑄造。間隔鐵上下耳肩與鋼軌接觸,其接觸面應(yīng)進(jìn)行機(jī)械加工。間隔鐵兩側(cè)面不與鋼軌軌腰接觸,留有2~3mm空隙,以減少加工量。上耳比下耳寬度窄2mm,以免耳邊外露。間隔鐵前部靠尖軌一側(cè)的耳寬一般需要減小,以免與輪相碰?！?5”型50kg/m鋼軌道岔用轍跟間隔鐵。


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