福建18KG鋼軌接頭夾板制造工廠

時(shí)間：2025-01-15作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：97

福建18KG鋼軌接頭夾板制造工廠

（1）固定膠粘劑封隔器無擋肩



9.8在緩解位時(shí)，下拉桿和安全吊的間隙為10～30mm。



n-常數(shù)，取2—5



1、一次埋入法：澆灌混凝土?xí)r，將地腳螺栓埋入。當(dāng)高塔等以傾覆控制時(shí)，地腳螺栓宜采用一次埋入法。2、該鐵路軌道沉降檢測裝置，通過設(shè)置螺栓孔，將固定螺栓固定在螺栓孔的內(nèi)部，可以有效的提升支撐機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，通過設(shè)置緩沖墊，將鐵軌對水平尺產(chǎn)生的沖擊力進(jìn)行緩沖，避免對水平尺造成損傷，提升水平尺的使用壽命，通過設(shè)置螺栓，將水平尺在放置槽內(nèi)進(jìn)行固定，避免水平尺在放置槽內(nèi)晃動(dòng)，從而影響檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，通過設(shè)置支撐彈簧，對滑塊進(jìn)行支撐，使滑塊在滑槽內(nèi)穩(wěn)定下降，通過設(shè)置紅色油漆，提高支撐箱的識(shí)別度，便于鐵路工人對支撐箱進(jìn)行尋找。



扣件系統(tǒng)帶軌下墊板時(shí)的加載和測試，對鋼軌施加逐漸增大的拉荷載P,其間應(yīng)鋼軌底面與承軌面保持平行而不發(fā)生傾斜,直到墊板剛剛能移動(dòng)。抽出墊板并卸載到位移傳感器的平均讀數(shù)為零,記錄時(shí)的荷載P值。繼續(xù)卸載到約0.9P。然后以不過10kN/in的加載速率加載到荷載為1.1P,同時(shí)記錄鋼軌位移d值(4傳感器的平均值)。從荷載一位移曲線中讀取d=0時(shí)的P值,該值取為扣壓力。再重復(fù)兩次試驗(yàn),計(jì)算平均扣壓力。



由于目前國內(nèi)采用的可動(dòng)心軌轍叉主要為提速道岔,其他各種型號(hào)可動(dòng)心軌道岔已基本換下道,因此本手冊主要介紹提速道岔的可動(dòng)心軌轍叉結(jié)構(gòu)。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

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