實(shí)車事故車案例——淺談事故車

時(shí)間：2022-08-16作者：懷化寶匯報(bào)廢汽車回收拆解有限公司瀏覽：85

說到事故車很多人都會(huì)避而遠(yuǎn)之。但首先我們要知道什么是事故車，了解汽車結(jié)構(gòu)，我們才能判斷事故與非事故車。 汽車整個(gè)車身框架是由結(jié)構(gòu)件以及覆蓋件組成，通常來說汽車車身結(jié)構(gòu)件是由四梁六柱組成，四梁是指汽車前兩大梁和后兩大梁，六柱是指左右ABC柱，而覆蓋件是指葉子板、前后保險(xiǎn)杠、車門以及機(jī)蓋尾蓋組成，覆蓋件的更換對(duì)車輛安全影響不大但前提是更換的件事原廠件，而結(jié)構(gòu)件的更換修復(fù)對(duì)車輛安全影響是非常大的因?yàn)楫?dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)時(shí)由車身主體結(jié)構(gòu)受力，切割或者后期修復(fù)的四梁六柱的剛性會(huì)大打折扣。




除了四梁六柱像備胎坑、后圍板、門檻、*墻、減震器座、葉子板內(nèi)緣等都是與車身結(jié)構(gòu)一體的這些地方有切割修復(fù)都是重大事故，對(duì)車輛安全影響都非常大。




像車身覆蓋件大多都是以螺栓連接方式，如發(fā)生小碰撞更換后或者鈑金噴漆都對(duì)車身結(jié)構(gòu)影響不大也不會(huì)對(duì)車身安全造成很大的影響。




下面就以上次的途觀為例看看實(shí)車車頭事故到底是怎么樣子的。




這是途觀的右前大梁，明顯可以看到有后期修復(fù)的很痕跡，像這種就是屬于重大事故車范疇了對(duì)于車輛安全有非常大的隱患。傷到這個(gè)位置基本前嘴一套全干到了。




下圖就是左前葉子板內(nèi)緣也和清除的看到那個(gè)焊點(diǎn)是后期修復(fù)的，一般是側(cè)面大的撞擊導(dǎo)致的。




這就是葉子板支架也是同樣受損，這塊葉子板是更換的副廠件做工非常差。




再來看看車尾事故，就以科魯茲為例，事故修復(fù)比較明顯比較慘，方便大家較直觀的了解。




這是右后尾燈框架密密麻麻的焊點(diǎn)，說明這車右后撞擊比較嚴(yán)重，也因?yàn)樾迯?fù)工藝太差導(dǎo)致時(shí)間一久就會(huì)生銹，這時(shí)驗(yàn)車就要著重檢查右后C柱。




這是后圍板和尾燈框架的連接處，真的是慘不忍睹。修復(fù)一塌糊涂！




這就是把膠條拉開后的圍板，已經(jīng)銹的不成樣子了。




這尾蓋的鈑金是隨便敲兩下就抹膠了，太隨便了。




這就是左后葉子板內(nèi)側(cè)做了鈑金的樣子，把后備箱的飾板扒開就能看到了，這里也能看到后葉子板有沒有切割更換。


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• 實(shí)車事故車案例——淺談事故車

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