江蘇136RE鋼軌接頭夾板定制

時間：2022-08-16作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：62

江蘇136RE鋼軌接頭夾板定制

(2)底座每隔一定長度，對應(yīng)凸形擋臺中心位置，設(shè)置橫向伸縮縫。45、WJ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)

4.1下旁承座和下旁承體裂紋時焊修。

鉆孔前應(yīng)在設(shè)計植筋位置使用鋼筋探測雷達探明軌道板及底座板內(nèi)的鋼筋布置情況，以此微調(diào)并確定鉆孔位置。鉆孔使用植筋專川鉆孔機（一般由錨固膠供應(yīng)商提供），鉆孔完成后，使用高壓風(fēng)吹除孔內(nèi)霄粉，植筋施工應(yīng)隨即進行，否則應(yīng)用砂絲團或軟布團封堵孔口。

鎖緊螺母也有三種：5．根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鐵路軌道裂縫檢測裝置，其特征在于：所述延長軸（19）的兩端均固定連接有推拉桿（7），所述推拉桿（7）遠離交叉軸（6）的一端放置有把手（8），每個所述推拉桿（7）遠離交叉軸（6）的一端均與把手（8）的側(cè)面固定連接。

普速單開道岔是指直向容許通過速度小于或等200km/h的客貨共線鐵路使用的單開道岔,區(qū)別于高速道岔和重載道岔。普速單道岔是目前使用為廣泛、數(shù)量多的道岔產(chǎn)品,除廣泛用于客貨共線鐵路外,也應(yīng)用于高鐵路、城際鐵路、重載鐵路的站線及其他次要線路。

重載鐵路由于列車軸重、牽引質(zhì)量和運量較大,對道岔的要求也較高,因此有必要針對重載鐵路的特點,研制專門的重載道岔。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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