為什么高壓空氣壓縮機(jī)*出現(xiàn)裂紋？

時(shí)間：2022-08-23

高壓空壓機(jī)在低壓領(lǐng)域已經(jīng)基本取代了其他類型的空壓機(jī)。同樣，在低壓領(lǐng)域，相對(duì)于氣體壓縮機(jī)，節(jié)能空壓機(jī)逐漸介入，轉(zhuǎn)向通用化趨勢(shì)。目前在中高壓領(lǐng)域(又稱中高壓領(lǐng)域)，節(jié)能空壓機(jī)的發(fā)展勢(shì)頭也可謂如火如荼。

1，有的廠家試圖使用過去環(huán)境下排氣壓力可達(dá)3.0 MPa或高的單級(jí)單螺桿*、船用空壓機(jī)，導(dǎo)致這種中高壓空壓機(jī)能效差，得不償失；

2，與活塞式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)在中高壓領(lǐng)域經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，褒貶不一。在中高壓領(lǐng)域，有的廠家堅(jiān)持兩級(jí)雙螺桿空壓機(jī)適用于中高壓領(lǐng)域，堅(jiān)持推廣各個(gè)雙螺桿通道；

3，經(jīng)過一段時(shí)間的探索，一些螺桿式空壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)螺桿式空壓機(jī)在中高壓領(lǐng)域的適應(yīng)性產(chǎn)生了懷疑，紛紛拿起中高壓活塞式空壓機(jī)；

4，有廠家認(rèn)為螺桿在中高壓領(lǐng)域有點(diǎn)勉強(qiáng)，紛紛推出螺桿活塞串聯(lián)的中高壓空壓機(jī)，希望能兼顧活塞和螺桿空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。然而，現(xiàn)在節(jié)能空氣壓縮機(jī)被廣泛使用。

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詞條
詞條說明
氣壓縮機(jī)故障分析和排除
1、震動(dòng)過高這種情況會(huì)引起壓縮機(jī)的各個(gè)部件或者管道各個(gè)連接處松動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)候會(huì)引起管道振裂導(dǎo)致漏氣問題，或者出現(xiàn)異響等問題。必要的定期維護(hù)和查看可以減少這類問題發(fā)生。2、潤滑油油溫偏高可能原因是氣壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件之間有摩擦潤滑油冷卻效果差了，過濾器堵塞造成的。這個(gè)時(shí)候需要換相關(guān)部件、換潤滑油清理過濾器。3、活塞桿發(fā)生斷裂這種情況非常危險(xiǎn)因?yàn)椴粌H損害其他部件還會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏帶來人員傷亡，其他生產(chǎn)
空壓機(jī)漏氣怎么處理？
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國廈空氣呼吸器充氣泵使用注意哪些技巧
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氣壓縮機(jī)工作原理
無油潤滑氣壓縮機(jī)的主要特點(diǎn)是：氣缸內(nèi)無須注油，從而獲得潔凈的壓縮氣體。當(dāng)軟啟動(dòng)裝置開啟后，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，通過聯(lián)軸器帶動(dòng)壓縮機(jī)曲軸，再通過連桿和十字頭，使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞由內(nèi)死點(diǎn)開始移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞外側(cè)處于低壓狀態(tài)，氣體通過進(jìn)氣閥進(jìn)入氣缸，當(dāng)活塞由內(nèi)死點(diǎn)向外死點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣閥關(guān)閉，氣缸內(nèi)的氣體則被壓縮而提高壓力，當(dāng)壓力過排氣閥外氣壓力時(shí)，排氣閥打開，開始排出壓縮氣體。當(dāng)活