中國(guó)鐵路行業(yè)現(xiàn)狀趨勢(shì)與投資規(guī)劃建議報(bào)告2022-2028年版
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《修訂日期》:2022年8月
《出版單位》:鴻晟信合研究院
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《報(bào)告價(jià)格》:紙質(zhì)版6500元 電子版6800元 紙質(zhì)+電子版7000元 (有折扣)
《對(duì)接人員》:顧言
**部分 鐵路行業(yè)發(fā)展分析
**章 相關(guān)定義及概述
**節(jié) 城市軌道交通的定義與分類
一、城市軌道交通的定義
二、城市軌道交通的分類
三、城市軌道交通的特點(diǎn)
四、城市軌道交通系統(tǒng)的界定范圍
*二節(jié) 鐵路的相關(guān)概念解析
一、鐵路的定義
二、鐵路線路的概念與等級(jí)
三、鐵路客運(yùn)車次介紹
四、鐵路貨運(yùn)服務(wù)概述
*三節(jié) 鐵路的分類
一、國(guó)家鐵路
二、地方鐵路
三、合資鐵路
四、**鐵路
五、鐵路**線
*四節(jié) 鐵路與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
一、軌道交通帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)
二、鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要作用
三、鐵路建設(shè)對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需具有實(shí)質(zhì)效果
*二章 2021-2022年國(guó)內(nèi)外軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
**節(jié) 世界軌道交通的發(fā)展概況
一、世界城市軌道交通發(fā)展的歷史階段分析
二、**城市軌道交通發(fā)展的特點(diǎn)
三、世界城市軌道交建設(shè)簡(jiǎn)述
四、世界城市軌道交通發(fā)展形勢(shì)
五、**城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
*二節(jié) 中國(guó)城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研
一、中國(guó)城市軌道交通增速躍居世界**
二、中國(guó)發(fā)展城市軌道交通的必要性分析
三、2021-2022年中國(guó)掀起城市軌道交通建設(shè)熱潮
四、2021-2022年國(guó)內(nèi)各城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)況及規(guī)劃
五、我國(guó)城市軌道交通投融資現(xiàn)狀調(diào)研
*三節(jié) 城際軌道交通的發(fā)展
一、區(qū)域城際軌道交通的定位及特點(diǎn)
二、我國(guó)區(qū)域城際軌道交通規(guī)劃現(xiàn)狀調(diào)研
三、城際軌道交通項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)況
四、城際軌道交通規(guī)劃及實(shí)施中存在的問(wèn)題
五、發(fā)展區(qū)域城際軌道交通的對(duì)策建議
*四節(jié) 城際軌道交通客流預(yù)測(cè)分析
一、城際軌道交通及客流需求特點(diǎn)
二、客流預(yù)測(cè)的基本思路
三、城際間客運(yùn)需求預(yù)測(cè)分析
四、城際間客流預(yù)測(cè)的方法
*五節(jié) 城市軌道交通面臨的問(wèn)題分析
一、城市軌道交通建設(shè)應(yīng)注意的問(wèn)題
二、軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)亟待解決的問(wèn)題
三、軌道交通系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展面臨的問(wèn)題
四、城市軌道交通安全隱患須重視
*六節(jié) 發(fā)展城市軌道交通的對(duì)策
一、城市軌道交通建設(shè)管理措施
二、中國(guó)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)方案
三、城市軌道交通綜合開(kāi)發(fā)的途徑和前景
四、城市軌道交通發(fā)展的政策建議
四、城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化政策
六、發(fā)展我國(guó)城市軌道交通的戰(zhàn)略措施
*三章 2021-2022年世界鐵路行業(yè)發(fā)展概況
**節(jié) 世界鐵路發(fā)展綜述
一、世界鐵路的發(fā)展歷程回顧
二、世界鐵路發(fā)展解析
三、世界鐵路投資情況分析
四、世界鐵路發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
*二節(jié) 美國(guó)
一、美國(guó)鐵路的發(fā)展歷程
二、美國(guó)是鐵路較多的國(guó)家
三、美國(guó)**對(duì)鐵路的管制政策
四、美國(guó)鐵路的運(yùn)輸組織
五、美國(guó)**的鐵路投資政策
六、美國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入新一輪繁榮期
七、2021-2022年美國(guó)新一屆**出臺(tái)高鐵投資方案
*三節(jié) 英國(guó)
一、英國(guó)鐵路交通現(xiàn)狀及**對(duì)策
二、英國(guó)鐵路擴(kuò)張將帶來(lái)票價(jià)飆升
三、英國(guó)鐵路的改革與可持續(xù)發(fā)展
四、英國(guó)鐵路國(guó)有化面臨的困惑
五、英國(guó)鐵路系統(tǒng)擬進(jìn)行大規(guī)模電動(dòng)化改革
*四節(jié) 德國(guó)
一、德國(guó)鐵路路網(wǎng)狀況淺析
二、德國(guó)鐵路客運(yùn)營(yíng)銷的啟示
三、2021-2022年德國(guó)鐵路貨運(yùn)情況分析
四、2021-2022年德國(guó)鐵路運(yùn)輸量分析
五、德國(guó)高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)
*五節(jié) 俄羅斯
一、俄羅斯高速鐵路計(jì)劃分析
二、物流機(jī)制成為俄羅斯鐵路運(yùn)營(yíng)的掣肘
三、俄羅斯鐵路改革方案與舉措
四、2021-2022年俄羅斯鐵路運(yùn)輸量分析
五、2021-2022年俄羅斯投資發(fā)展遠(yuǎn)東鐵路
*六節(jié) 其它國(guó)家
一、印度鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析
二、法國(guó)鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析
三、韓國(guó)鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析
四、泰國(guó)鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析
五、越南鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析
六、巴基斯坦鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析
*四章 2021-2022年中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展分析
**節(jié) 2021-2022年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
一、中國(guó)鐵路建設(shè)的歷程回顧
二、中國(guó)鐵路建設(shè)成就分析
三、中國(guó)鐵路行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步
四、中國(guó)鐵路*六次大提速概述
*二節(jié) 2017-2021年中國(guó)鐵路的運(yùn)行現(xiàn)況
一、2022年中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展概況
二、2022年中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展綜述
三、2017-2021年中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展綜述
*三節(jié) 中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的途徑分析
一、中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放現(xiàn)狀調(diào)研
二、市場(chǎng)開(kāi)放與鐵路改革發(fā)展相關(guān)性
三、鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的途徑與形式分析
四、中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的確立條件
五、引入戰(zhàn)略投資者
*四節(jié) 2021-2022年部分省市鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、上海鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
二、湖北鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、湖南鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
四、廣東鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
五、四川鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
六、江蘇鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
七、山東鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
*五節(jié) 2021-2022年中國(guó)合資鐵路建設(shè)概況
一、中國(guó)鐵道部大力推進(jìn)合資鐵路發(fā)展
二、2021-2022年合資鐵路企業(yè)稅收優(yōu)惠
三、中國(guó)合資鐵路建設(shè)**的成就經(jīng)驗(yàn)
四、中國(guó)合資鐵路運(yùn)營(yíng)管理模式分析
五、中國(guó)合資鐵路發(fā)展中存在的問(wèn)題
六、我國(guó)合資鐵路發(fā)展壯大的戰(zhàn)略措施
*六節(jié) 2021-2022年鐵路建設(shè)與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)
一、鐵路與城市的相互關(guān)系
二、鐵路建設(shè)適應(yīng)城市發(fā)展的途徑
三、國(guó)有鐵路參與城市軌道交通的重要性及模式
節(jié)2021-2022年中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題
一、我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)亟需進(jìn)行大規(guī)模體制改革
二、鐵路建設(shè)資金缺口的因素分析
三、鐵路企業(yè)規(guī)范化發(fā)展的阻礙
四、民營(yíng)資本進(jìn)入鐵路建設(shè)的問(wèn)題
五、鐵路建設(shè)投資需要多元化
節(jié) 2021-2022年中國(guó)鐵路建設(shè)的對(duì)策與建議
一、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析
二、鐵路民營(yíng)化需配套改革措施
三、鐵路企業(yè)規(guī)范化管理解決方案
四、對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的建議
五、中國(guó)鐵路基本建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略
*二部分 鐵路細(xì)分領(lǐng)域分析
*五章 2021-2022年中國(guó)重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目
**節(jié) 京九鐵路
一、京九鐵路概況
二、京九鐵路建設(shè)的意義
三、京九鐵路的立交設(shè)計(jì)
四、京九鐵路對(duì)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
五、2022年京九鐵路電氣化改造拉開(kāi)序幕
*二節(jié) 青藏鐵路
一、青藏鐵路概況
二、青藏鐵路建設(shè)的意義
三、青藏鐵路克服技術(shù)難題
四、青藏鐵路成為西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展助推器
五、青藏鐵路助西藏旅游業(yè)景氣升溫
*三節(jié) 京滬高鐵
一、京滬高速鐵路簡(jiǎn)介
二、京滬高鐵的總體設(shè)計(jì)方案
三、京滬高鐵工程建設(shè)進(jìn)展?fàn)顩r分析
四、京滬高鐵建拉動(dòng)中國(guó)內(nèi)需
五、京滬高鐵將激活沿線城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展
*四節(jié) 武廣客運(yùn)專線
一、武廣客運(yùn)專線簡(jiǎn)介
二、武廣客運(yùn)專線的建設(shè)背景
三、武廣客運(yùn)專線創(chuàng)造多項(xiàng)新紀(jì)錄
四、武廣客運(yùn)專線工程施工進(jìn)度
五、武廣客運(yùn)專線的經(jīng)濟(jì)意義透析
*五節(jié) 其它重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目
一、成昆鐵路
二、蘭新鐵路
三、焦柳鐵路
四、滬漢蓉高速鐵路
五、寶成鐵路
六、秦沈客運(yùn)專線
*六章 2021-2022年中國(guó)鐵路運(yùn)輸概況
**節(jié) 鐵路運(yùn)輸發(fā)展分析
一、中國(guó)大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸以縮減貧富差距
二、我國(guó)鐵路運(yùn)輸效率躍居世界**
三、外資成功參與中國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)作
四、國(guó)內(nèi)鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展成熟
五、新冠疫情對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懛治?/span>
六、2021-2022年鐵路運(yùn)輸業(yè)緩慢加溫
一、2022年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成狀況分析
……
四、2017-2021年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成狀況分析
*三節(jié) 2021-2022年鐵路客運(yùn)
一、中國(guó)鐵路客運(yùn)輸市場(chǎng)分析
二、中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸目標(biāo)市場(chǎng)分析
三、中國(guó)鐵路客運(yùn)專線基本管理模式簡(jiǎn)析
四、中國(guó)鐵路客運(yùn)專線投資效益解析
五、中國(guó)城際客運(yùn)鐵路運(yùn)輸組織研究
*四節(jié) 2021-2022年鐵路貨運(yùn)
一、鐵路貨運(yùn)的種類
二、鐵路貨運(yùn)面臨的形勢(shì)與矛盾
三、鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額下降的原因剖析
四、新體制下鐵路貨運(yùn)適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)戰(zhàn)略
五、完善中國(guó)鐵路貨運(yùn)價(jià)格體系的思考
六、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷分析
*五節(jié) 2021-2022年中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸
一、中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀分析
二、中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸存在的問(wèn)題
三、鐵路集裝箱運(yùn)輸物流化發(fā)展模式
四、鐵路集裝箱運(yùn)輸物流化發(fā)展
五、集裝箱鐵路運(yùn)輸合同管理水平提升的思考
六、加快中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的策略
七、中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸步入加速期
*六節(jié) 2021-2022年鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展
一、中國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制分析
二、鐵路運(yùn)輸企業(yè)全面預(yù)算管理應(yīng)用
三、提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策
四、物流大環(huán)境下鐵路運(yùn)輸企業(yè)的**優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
五、鐵路運(yùn)輸企業(yè)主輔分離理論問(wèn)題及相關(guān)模型分析
六、國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)構(gòu)想
*七節(jié) 2021-2022年鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)的具體形式
一、直接競(jìng)爭(zhēng)與間接競(jìng)爭(zhēng)
二、鐵路運(yùn)輸方式內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)形式
三、國(guó)外鐵路的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)
四、中國(guó)鐵路內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀調(diào)研
*八節(jié) 2021-2022年中國(guó)鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展
一、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展的成因
二、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)的優(yōu)勢(shì)
三、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)存在的缺陷
四、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)投資策略
*九節(jié) 2021-2022年中國(guó)鐵路運(yùn)輸存在的問(wèn)題
一、中國(guó)鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)存在的弊病
二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)**職能存在的問(wèn)題
三、中國(guó)鐵路運(yùn)輸存在的主要矛盾
四、中國(guó)鐵路冷藏運(yùn)輸面臨的難題
五、中國(guó)鐵路運(yùn)輸支出存在的**問(wèn)題
*十節(jié) 2021-2022年促進(jìn)中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)策
一、鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的綜合發(fā)展戰(zhàn)略
二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸SWOT發(fā)展戰(zhàn)略
三、中國(guó)鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)慕ㄗh
四、中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略的成本動(dòng)因
五、鐵路局運(yùn)輸調(diào)度管理方向的思考與實(shí)踐
六、應(yīng)建立鐵路公益性運(yùn)輸?shù)男绿峁C(jī)制
七、鐵路運(yùn)輸服務(wù)的營(yíng)銷策略
八、鐵路運(yùn)輸業(yè)**職能的政策建議
*七章 2021-2022年鐵路客運(yùn)量和貨運(yùn)的預(yù)測(cè)模型分析
**節(jié) 2021-2022年鐵路旅客運(yùn)輸盈利核算程序
一、旅客列車貢獻(xiàn)毛益
二、客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益
三、鐵路局旅客運(yùn)輸貢獻(xiàn)毛益
*二節(jié) 2021-2022年影響鐵路客流的因素及發(fā)展思路
一、影響客運(yùn)量的因素
二、鐵路客流影響因素關(guān)聯(lián)度分析
三、加強(qiáng)鐵路客運(yùn)工作的思路
*三節(jié) 2021-2022年鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法研究
一、運(yùn)量預(yù)測(cè)方法應(yīng)用現(xiàn)狀分析
二、正確運(yùn)用鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法
三、鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)及預(yù)測(cè)方法
*四節(jié) 2021-2022年高速鐵路客運(yùn)量預(yù)測(cè)方法探析
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