怎么讓裝卸搬運(yùn)較合理化？

時(shí)間：2022-09-22作者：四川喜盈報(bào)關(guān)有限公司瀏覽：145

1.省力化原則

所謂省力，就是節(jié)省動(dòng)力和人力。 a.力求減少搬運(yùn)次數(shù)或不裝卸搬運(yùn)； b.努力做到集裝化裝卸、集裝箱化運(yùn)輸、托盤一貫制物流等有效方法； c.利用貨物本身的重量和落差原理，如利用滑槽、滑板等工具； d.避免或減少?gòu)南峦系陌徇\(yùn)，多采用斜坡式，以減輕負(fù)重； e.力求水平裝卸搬運(yùn)，如倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)臺(tái)與卡車車廂處于同一高度，手推車直接進(jìn)出； f.卡車后面帶尾板升降機(jī)，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)月臺(tái)設(shè)裝卸貨升降裝置等。 總之，省力化裝卸搬運(yùn)原則是：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機(jī)械則不用人力、能水平則不要上斜、能滑動(dòng)則不摩擦、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散。

2.活性化原則

活性化是“從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度.”如：庫(kù)中物凌亂不堪，則活性化差；整齊堆碼易于搬運(yùn)，則活性化程度高。散亂狀態(tài)與托盤單元的活性化指數(shù)差別較大等。

3.順暢化原則

裝卸搬運(yùn)貨物順暢化對(duì)生產(chǎn)安全、提高效率是重要的。順暢化就是作業(yè)場(chǎng)內(nèi)無(wú)障礙，作業(yè)不間斷，作業(yè)通道暢通。如叉車在庫(kù)中作業(yè)，應(yīng)具有安全空間，使轉(zhuǎn)彎、后退等動(dòng)作無(wú)阻；人工搬運(yùn)時(shí)要有合理通道，保證腳下無(wú)障礙物，頭**留有空間；用手推車搬貨時(shí)，地面要平整，不能有電線、工具等雜物影響小車行走；人工操作電葫蘆吊車，地面防滑、行走通道兩側(cè)無(wú)障礙物。機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)途中停電、線路故障、作業(yè)事故的防止等都是確保裝卸搬運(yùn)作業(yè)順暢和安全的因素。

4.短距化原則

短距化，即以較短的距離完成裝卸搬運(yùn)作業(yè)，較明顯的例子是生產(chǎn)流水線作業(yè)。它把各道工序連接在輸送帶上，通過(guò)輸送帶的自動(dòng)運(yùn)行，使各道工序的作業(yè)人員以較短的動(dòng)作距離實(shí)現(xiàn)作業(yè)，大大地節(jié)約了時(shí)間，減少了人的體力消耗，大幅度提高了作業(yè)效率。

5.單元化原則

如利用集裝箱、托盤單元等設(shè)備較大地提高了搬運(yùn)效率。

6.連續(xù)化原則

如充分利用青島優(yōu)耐德伸縮輸送機(jī)，皮帶傳送機(jī)、輥道輸送機(jī)、旋轉(zhuǎn)貨架等實(shí)現(xiàn)連續(xù)化裝卸搬運(yùn)，提高專業(yè)效率。

7.人機(jī)工程原則

通道，物品的包裝、擺放位置、質(zhì)量、作業(yè)環(huán)境等必須人性化。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 怎么讓裝卸搬運(yùn)較合理化？

  1.省力化原則所謂省力，就是節(jié)省動(dòng)力和人力。 a.力求減少搬運(yùn)次數(shù)或不裝卸搬運(yùn)； b.努力做到集裝化裝卸、集裝箱化運(yùn)輸、托盤一貫制物流等有效方法； c.利用貨物本身的重量和落差原理，如利用滑槽、滑板等工具； d.避免或減少?gòu)南峦系陌徇\(yùn)，多采用斜坡式，以減輕負(fù)重； e.力求水平裝卸搬運(yùn)，如倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)臺(tái)與卡車車廂處于同一高度，手推車直接進(jìn)出； f.卡車后面帶尾板升降機(jī)，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)月臺(tái)設(shè)裝卸貨升降裝置等

• 國(guó)際貨運(yùn)代理的概述

  根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜耍浔旧聿皇浅羞\(yùn)人。《*人民共和國(guó)**貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》*二條規(guī)定：**貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理**貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。

• 如何讓裝卸搬運(yùn)變得較專業(yè)？

  裝卸搬運(yùn)專業(yè)化的目的除了提高作業(yè)質(zhì)量從而獲得較佳的市場(chǎng)報(bào)酬以后，另一個(gè)目的就是減少運(yùn)營(yíng)成本，這其中的成本包括，人力成本，機(jī)具成本，倉(cāng)儲(chǔ)成本，故障風(fēng)險(xiǎn)成本，簡(jiǎn)言之即盡可能的減少不必要的作業(yè)，這不僅符合企業(yè)效益和員工個(gè)人效益，亦是安全生產(chǎn)的主要辦法之一。舉個(gè)例子，如果到貨計(jì)劃為2萬(wàn)板貨品，然而物流人員在尋找倉(cāng)源時(shí)，卻選擇容量為1萬(wàn)板的倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)營(yíng)一開始便將面臨爆倉(cāng)，及尋找調(diào)節(jié)倉(cāng)，甚至移庫(kù)轉(zhuǎn)倉(cāng)等不必要裝卸

• 進(jìn)口報(bào)關(guān)的流程

  1、將客戶提供的到貨通知書、正本提單或交換單費(fèi)、碼頭費(fèi)等，換取進(jìn)口提貨單。 (注意看客戶提供是是HBL還是MBL。)2、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證1)*單證：裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。)如是木制包裝箱的需提供熏蒸證書及蓋IPPC章已做消毒殺蟲的處理3)不同的產(chǎn)品所需要的特殊單證準(zhǔn)備齊全4)有減免稅關(guān)稅的國(guó)家請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)國(guó)家優(yōu)惠產(chǎn)地證3、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要，客戶需提供相關(guān)價(jià)