梅州市新能源電池回收/興寧報廢鋰電池回收附近商家

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    目前, 從電動汽車報廢的動力電池主要有兩種處理方式, 一種是梯級利用, 另一種是拆解回收。梯級利用是將電池的使用壽命延長, 當(dāng)動力電池的容量降到初始容量的80%時, 不再滿足電動汽車的使用標(biāo)準(zhǔn), 但仍可在其他場合應(yīng)用, 如儲能系統(tǒng)、電動工具等。當(dāng)電池性能進(jìn)一步下降到初始容量的50%以下, 無法繼續(xù)使用, 則對電池進(jìn)行拆解, 回收電極材料。

    鋰電池回收處理設(shè)備根據(jù)鋰電池負(fù)極材料銅箔的分離特性,采用不同設(shè)備來進(jìn)行粉碎分級,達(dá)到較大的回收值。根據(jù)我公司的鋰電池負(fù)極銅箔粉碎機械設(shè)備的成功案例,選用我公司的鋰電池負(fù)極粉碎機械設(shè)備的生產(chǎn)使用,可以將鋰電池負(fù)極材料有效粉碎,將銅箔與負(fù)極材料,隔膜分離,并可根據(jù)需求加入光氧催化設(shè)施以及廢氣收集設(shè)施進(jìn)行分級處理,達(dá)到高純度的分離要求??蓮V泛應(yīng)用到各類的廢舊鋰電池與鋰離子電池負(fù)極材料的處理中。

    動力鋰離子電池中不含Pb、Cd、Hg等重金屬污染物, 但報廢動力鋰離子電池對環(huán)境仍有一定的危害。單體動力鋰離子電池主要包括正極、負(fù)極、隔膜、電解液和外殼等, 。 正極一般采用鋁箔為集流體基材, 鋁箔正反面涂覆著正極電極材料, 正極電極材料由一定比例的正極活性物質(zhì) (LFP、三元材料) 、導(dǎo)電劑 (黑、碳納米管等) 和粘結(jié)劑 (聚偏二氟) 組成。

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    與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果: 1、環(huán)保:在回收過程中,沒有廢水、廢氣及廢渣產(chǎn)生。 2、資源化:在分離過程中,正極集流體、負(fù)極集流體、正極材料、負(fù)極材料都保持原狀,沒有發(fā)生任何化學(xué)性質(zhì)的改變,都能得到回收利用,資源化回收利用率非常高。

    鋰電池回收處理設(shè)備采用物理法實現(xiàn)廢舊鋰電池中各組分的分離收集,利用機械破碎、真空分離、震動篩分、比重分離、氣流分離等簡單干法手段,實現(xiàn)廢舊鋰電池中電極材料、集流體金屬、塑料隔膜、電池外殼的分離收集。



    東莞市綠潤再生資源有限公司專注于二手汽車鋰電池回收,新能源鋰電池回收,鋰電池設(shè)備回收,鋰電池回收,汽車電池回收等

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