vpkc-f15-a4-1vpkc-f15-a2-01 vpkc-f15-a1-01vpkc-f15-a1-01-pkc-f15-a2-01-pkc-f15-a3-01-a vpkc-f15-a4-01-pkc-f15-a3-1
葉片安放角如圖所示,葉片在壓油區(qū)工作時,它們均受定子內外表推力的作用不時縮回槽內。當葉片在轉子中徑向安放時,定子外表對葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大,因此葉片在槽內運動時所遭到的力也較大,使葉片艱難,以至被卡住或折斷。為理解決.這一矛盾,能夠將葉片不按徑向安放,而是順轉向前傾一個角度日,這時的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內的,所以雙作用葉片泵轉子的葉片槽常做成向前傾斜-一個安放角日。在葉片前傾安放時,葉片泵的轉子就不允許反轉。上述的葉片安放不是***的,理論標明,經過配流孔道以后的壓力油引入到葉片后,其壓力值小于葉片**部所受的壓油腔壓力,因而在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內外表的推力之外,還有液壓力( 由**部壓力與壓力之差惹起),所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前,有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補償葉片泵同樣存在著走漏問題,***是端面的走漏。為了端面走漏,采取的間隙自動補償措施是將配流盤的外側與壓油腔連通,使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高,配流盤就會愈加貼緊定子。同時,配流盤在液壓力作用下發(fā)作變形,亦對轉子端面間隙停止自動補償。(4)進步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉子所接受的徑向力是均衡的,因而工作壓力的進步不會遭到這方面的***。同時泵采用配流盤對端面間隙停止補償后,泵在高壓下工作也能堅持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進步,主要受葉片與定子內外表之間磨損的***。**曾經提到,為了***葉片**部與定子內外表嚴密,一切葉片的都是與壓油腔相通的。當葉片處于吸油區(qū)時,其作用著壓油腔的壓力,**部卻作用著吸油腔的壓力,這一壓力差使葉片以很大的***向定子內外表,加速了定子內外表的磨損。當泵的工作壓力進步時,這個問題就較顯***,所以必需在構造上采取措施,使吸油區(qū)葉片壓向定子的作減小。能夠采取的措施有多種,下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片構造和子母葉片構造。(a)雙葉片構造。如圖所示,在轉子2的每一槽 內裝有兩片葉片1,葉片的*和兩側面的倒角構成v形通道,使壓力油經過通道進入**部(圖中未標出通油孔道),這樣,葉片**部和壓力相等,但承壓面積并不一-樣,從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。.(b)子母葉片構造。子母葉片又稱復合葉片,如圖所示。
凱佳葉片泵VQ45-216-F-R輸油量比較均勻,vpkc-f15-a4-1vpkc-f15-a2-01 vpkc-f15-a1-01vpkc-f15-a1-01-pkc-f15-a2-01-pkc-f15-a3-01-a vpkc-f15-a4-01-pkc-f15-a3-1
為了消弭困油現(xiàn)象帶來的危害,通常在配流盤壓油窗口邊緣開三角形卸荷槽。(d) 葉片后傾。單作用葉片泵葉片傾角裝置得主要矛盾不在壓油腔,而在吸油腔。由于單作用葉片泵在壓油區(qū)的葉片通壓力油,而在吸油區(qū)的葉片不通壓力油而與吸油口連通,為了使吸油區(qū)的葉片能在向心力的作用下順利甩出,葉片采取后傾-一個角度安放。通常后傾角為24°(4)限壓式變量葉片泵(a)外反應式變量葉片泵的工作原理。下圖為外反應限壓式變量葉片泵工作原理圖。轉子2的中心o是固定的,定子3能夠左右挪動,在限壓彈簧5的作用下,定子3被推:向左端,使定子中心o2和轉子中心o之間有一初 始偏心量eg。它決議了泵的***流量9max。定子3的左側裝有反應液壓缸6,其油腔與泵出口相通。在泵工作中,液壓缸6的對定子3施加向右的反應力pa (a為 液壓缸6的有效作用面積)。若泵的工作壓力到達pg值時,定子所受的液壓力與彈簧力相均衡,有pga=kx (k為 彈簧剛度,為彈簧的預緊縮量) ,這里pg稱為泵的限定壓力。當泵的工作壓力p***偏心距堅持不變,泵的流量也維持***值qmax;當泵的工作壓力p>pp時,pa>kxg。 限壓彈簧被緊縮,定子右移,偏心距減小,泵的流量也隨之疾速減小。(b)內反應變量葉片泵的工作原理。內反應變量葉片泵的工作原理與外反應式類似,但是,泵的偏心距的改動不是依托外反應液壓缸,而是依托內反應液壓力的直接作用內反應式變量葉片泵配流盤的吸、壓油窗口布置如圖所示,由于存在偏角日,壓油區(qū)的壓力油對定子3的作f在平行于轉子、定子中心連線01o2的方向有- -分力fx。隨著液壓泵工作壓力p的升高,f也增大。當f大于限壓彈簧5的預緊力kxg時,定子3就向右挪動,減小了定子和轉子的偏心距,從而使流量相應變小。(c)限壓式變量葉片泵的流量壓力特性。限壓式變量葉片泵的流量壓力特性曲線如圖所示。曲線表示泵工作時流量隨壓力變化的關系。當泵的工作壓力小于pg時,其流質變化用斜線表示,它和程度線(理論流量q)的差值0q為走漏量。此階段的變量泵相當一個定量泵,ab稱定量段曲線。點b為特性曲線的拐點,其對應的壓力pg就是限定壓力,它表示泵在原始偏心距eo時,可到達的***工作壓力。當泵的工作壓力越pg以后,限壓彈簧被緊縮,偏心距被減小,流量隨壓力而急劇減小,其變化狀況用變量段曲線bc表示。c點所對應的壓力pc為***壓力(又稱截止壓力)。*三章液壓泵泵的***流量由***流量調理螺釘1調理,它可改動限壓式變量葉片泵特性曲線中a點的位置,使ab線段上下平移泵的限定壓力由限定壓力調理螺釘4調理,它可改動特性曲線中b點的位置,使bc線段左右平移。若改動彈簧剛度k,則可改動bc線段的斜率。
凱佳葉片泵VQ45-216-F-R輸油量比較均勻,正弦加速曲線正弦加速曲線固然消弭了加速度的突變,但在曲線端點φ=0和φ=a處仍.有j的突變,存在激振作用。關于阿基米德螺線,假如兩端不作修正,則在整個a角范圍內速度常數(shù)。但這種曲線在φ=0和σ=a的端點上速度u有突變,致使加速度a呈現(xiàn)無量大,所以必需對曲線兩端停止修正。圖4-4采取的是正弦加速修正,修正后兩端▲ρ角范圍內的速度是變化值,這時只需恰當配置修正范圍角ap和葉片數(shù),仍可**較的速度組合。.修正的阿基米德螺線固然ua特性曲線均連續(xù)無突變,但在φ= 0、aq:_(a- aq)、a等處加速度特性曲線呈現(xiàn)不的折點,所以j有突變,依然有激振作用。增大修正范圍角△ρρ,能夠減小j值突變的幅度。這是適用于葉片泵定子的簡單的高次曲線方程,稱為典型高次曲線方程。典型高次曲線方程的各項特性見圖4-5。與等加速等減速曲線相比,這種曲線udmax值略小,amx 值略大,輸出的流量平均性根本相同,而jmx值較小。由于樹立方.程時用邊境條件約束了曲線兩端的山a值,所以口、a特性不只在曲線本身范圍.內連續(xù),而且在端點上也沒有突變,完整消弭了“ 硬神”“軟神)是一種綜合性能的曲線,能**的低噪聲效果。但是由于在邊境上沒有設置約束加速度變化率j的條件,所以雖然j在曲線本身范圍內連續(xù),但在兩均與r、r,圓弧銜接處仍有一定的突變,即端點上仍有-定的激振沖擊。3.4.4定子過渡曲線計劃綜合剖析、選定等加速等減速曲線、正弦加速曲線、余弦加速曲線、修正的阿基米德螺線4種曲線,固然根本上都能地輸出流量脈動小、***壓力角和葉片不脫離定子的請求,但是它們的力學特性和振動特性卻不甚。從控制葉片的振動和噪聲來說,上述幾種定子曲線都不具備***的特性,對這些曲線停止恰當修正固然能夠使特性某種水平的***,促依然很難***加速度變化率j的突變和由此產生的激振,北比制造時不易控制修正段的長短,所以實踐很少應用。而5次曲線um值略小, an值略大, 輸出的流量平均性根本相同,而j1..值較小。由于樹立方程時用邊境條件約束了曲線兩端的u、a值,所以ua特性不只在曲線本身范圍內連續(xù),而且在端點上也沒有突變,完整消弭了“硬沖”、“軟沖)是一種綜合性能的曲線,能**的低噪聲效果。其次,數(shù)控機床的為加工復雜高次曲線發(fā)明了條件,往常非高次曲線由于其較差的力學和振動特性,實踐中曾經很少運用。加之,本設計均衡式葉片泵為普通葉片泵,普通葉片泵普通壓力范圍在6.3mpa 7.0mpa,而本設計額定壓力為7.0mpa,壓力較高,為***其力學與振動性能,故選擇綜合性能的5次曲線作為葉片泵的定子曲線。
HVQ20-4-F-RAL-01,HVQ20-6-F-RAB-01,HVQ20-6-F-RAL-01,DVQ45-237-F-RAA-01,
VQ20-19-F-RAR-01,VQ20-23-F-RAA-01,SVQ45-237-F-RAL-01,VQ20-19-F-RAA-01,
VQ35-60-F-RAR-01,SVQ35-75-F-RAA-01,SVQ35-75-F-RAR-01,VQ35-76-F-RAA-01,
SVQ45-156-F-RAB-01,SVQ35-43-F-RAL-01,SVQ45-189-F-RAB-01,SVQ35-52-F-RAA-01,
SVQ25-47-F-RAL-01,SVQ25-52-F-RAB-01,SVQ25-52-F-RAL-01,SVQ25-60-F-RAB-01,
VQ25-65-F-RAR-01,VQ25-60-F-RAA-01,VQ25-60-F-RAR-01,VPKCC-F3030-A4A4-01-A,
VQ35-82-F-RAA-01,VQ35-82-F-RAR-01,VQ35-88-F-RAA-01,VQ25-32-F-RAL-01,VQ25-18-F-RAA-01,
VPKCC-F4545-A4A4-01-A,VPKCC-F4545-A2A2-01-A,VPKCC-F1212-A3A3-01-A,VPKC-F30-A4-01,
VQ35-125-F-RAB-01,VQ35-125-F-RAL-01,VQ20-19-F-RAB-01,VQ20-19-F-RAL-01,
VQ35-82-F-RAA-01,VQ35-82-F-RAR-01,VQ35-88-F-RAA-01,VQ25-32-F-RAL-01,VQ25-18-F-RAA-01,
SVQ35-108-F-RAL-01,SVQ35-94-F-RAB-01,SVQ25-32-F-RAR-01,SVQ35-108-F-RAB-01,
DVQ45-156-F-RAB-01,DVQ45-156-F-RAL-01,DVQ45-189-F-RAB-01,DVQ45-189-F-RAL-01,
葉片安放角如圖所示,葉片在壓油區(qū)工作時,它們均受定子內外表推力的作用不時縮回槽內。當葉片在轉子中徑向安放時,定子外表對葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大,因此葉片在槽內運動時所遭到的力也較大,使葉片艱難,以至被卡住或折斷。為理解決.這一矛盾,能夠將葉片不按徑向安放,而是順轉向前傾一個角度日,這時的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內的,所以雙作用葉片泵轉子的葉片槽常做成向前傾斜-一個安放角日。在葉片前傾安放時,葉片泵的轉子就不允許反轉。上述的葉片安放不是***的,理論標明,經過配流孔道以后的壓力油引入到葉片后,其壓力值小于葉片**部所受的壓油腔壓力,因而在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內外表的推力之外,還有液壓力( 由**部壓力與壓力之差惹起),所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前,有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補償葉片泵同樣存在著走漏問題,***是端面的走漏。為了端面走漏,采取的間隙自動補償措施是將配流盤的外側與壓油腔連通,使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高,配流盤就會愈加貼緊定子。同時,配流盤在液壓力作用下發(fā)作變形,亦對轉子端面間隙停止自動補償。(4)進步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉子所接受的徑向力是均衡的,因而工作壓力的進步不會遭到這方面的***。同時泵采用配流盤對端面間隙停止補償后,泵在高壓下工作也能堅持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進步,主要受葉片與定子內外表之間磨損的***。**曾經提到,為了***葉片**部與定子內外表嚴密,一切葉片的都是與壓油腔相通的。當葉片處于吸油區(qū)時,其作用著壓油腔的壓力,**部卻作用著吸油腔的壓力,這一壓力差使葉片以很大的***向定子內外表,加速了定子內外表的磨損。當泵的工作壓力進步時,這個問題就較顯***,所以必需在構造上采取措施,使吸油區(qū)葉片壓向定子的作減小。能夠采取的措施有多種,下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片構造和子母葉片構造。(a)雙葉片構造。如圖所示,在轉子2的每一槽 內裝有兩片葉片1,葉片的*和兩側面的倒角構成v形通道,使壓力油經過通道進入**部(圖中未標出通油孔道),這樣,葉片**部和壓力相等,但承壓面積并不一-樣,從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。.(b)子母葉片構造。子母葉片又稱復合葉片,如圖所示。
SVQ45-156-F-RAR-01,SVQ45-136-F-RAA-01,SVQ45-136-F-RAR-01,SVQ35-43-F-RAA-01,
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VPKCC-F1212-A2A2-01-A,VPKC-F30-A3-01,VPKCC-F4545-A3A3-01-A,VPKCC-F1212-A4A4-01-A,
VPKC-F20-A3-01,VPKC-F20-A1-01,VPKC-F12-A3-01,VPKC-F15-A4-01,VPKC-F15-A2-01,
HVQ20-14-F-RAA-01,HVQ20-8-F-RAR-01,HVQ20-11-F-RAA-01,HVQ20-17-F-RAB-01,
HVQ20-17-F-RAL-01,VPKCC-F4040-A4A4-01-A,VPKCC-F4040-A2A2-01-A,HVQ20-23-F-RAB-01,
SVQ35-52-F-RAL-01,SVQ35-47-F-RAB-01,SVQ35-47-F-RAL-01,SVQ35-65-F-RAB-01,
VQ35-82-F-RAA-01,VQ35-82-F-RAR-01,VQ35-88-F-RAA-01,VQ25-32-F-RAL-01,VQ25-18-F-RAA-01,
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詞條
詞條說明
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