美國(guó)RTP RTP ESD C 1480 N PES 導(dǎo)電橡塑材料有售

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    歐洲和亞洲的著色和工程材料部副總裁和總經(jīng)理BernardBaert解釋道:“我們的目標(biāo)是尋找較為清潔的解決方案。不含鄰苯二甲酸鹽母料是證明我們?nèi)绾胃倪M(jìn)解決方案以滿足客戶對(duì)環(huán)境友好產(chǎn)品要求的例證?!边@些新型母料可根據(jù)要求訂制不同的色彩以滿足特定的應(yīng)用需求。因?yàn)樵谄樟⑷f公司的著色添加劑(:ssesse,比利時(shí))中對(duì)客戶需求進(jìn)行分析,新型產(chǎn)品便可較為快速地推出。此外,OnColor母料可較為簡(jiǎn)易地進(jìn)行處理,并且可與各種加工設(shè)備相配套。
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    半個(gè)世紀(jì)以來,樹脂基復(fù)合材料作為新材料在很多領(lǐng)域中得到了很大的發(fā)展,目前在汽車領(lǐng)域里各國(guó)在研究使用的樹脂基復(fù)合材料有以下三種,其中*三種混合樹脂基復(fù)合材料,可以制成許多種不同的零部件。種樹脂基復(fù)合材料是SMC/Sheetmouldingcomposite,也稱之為片狀模塑料。是由長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)不飽和聚酯制成的片材,經(jīng)過熱成型加工可以做成各種車用零件,另外也可用此類樹脂基復(fù)合材料浸有樹脂的玻纖織物用手工法糊成許多種零件部件,經(jīng)固化后即可使用。
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    這恰逢212橡塑展(Chinaplas)開展前,該展會(huì)目前登記的觀眾數(shù)已達(dá)1**。隨著大力鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保車型的生產(chǎn),這為塑料材料和汽車零部件供應(yīng)商帶來了機(jī)遇。汽車減重風(fēng)潮的興起,加上電動(dòng)車和混合動(dòng)力車開發(fā)的如火如荼,促使美國(guó)《塑料》決定召開212車用塑料。預(yù)計(jì)在不久的將來,汽車塑料零部件制造將成為一個(gè)新興塑料產(chǎn)業(yè),不僅擴(kuò)大塑料產(chǎn)業(yè)的規(guī)模,同樣也決定了今后汽車制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
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    材料供應(yīng)商:irtech**材料公司和汽車制造商Carbonyte聯(lián)合開發(fā)出具有:類表面的輕型碳纖維基面板,并應(yīng)用在新型Carbonyte:narchy豪華轎車上。合作方已經(jīng)選擇了一種:irtech真空袋材料也是Toolfusion材料和一種Carbonyte**的經(jīng)濟(jì)型工藝,名為HotFusion工藝來制造這種產(chǎn)品。這種注入樹脂的碳纖維復(fù)合材料面板實(shí)現(xiàn)了增加豪華轎車的長(zhǎng)度的同時(shí),卻不增加其重量。

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