東莞市綠潤再生資源有限公司成立于2009年,是專業(yè)從事危險廢物處理處置、廢舊鋰電池梯次利用及再生利用、再生資源綜合利用的環(huán)保企業(yè)。公司控股股東持有《危險廢物經營許可證》,廢舊動力電池回收利用白名單,再生資源綜合利用資質,公司在廣東省廣州市、深圳市、東莞市、惠州市、梅州市、韶關市均設有工廠、倉庫或辦事處。
國內廢雜鋁預處理技術還十分簡單和落后,就品種單一廢鋁的回收再生利用處理方法而言,品種單一或基本不含其它雜質的廢雜鋁一般不作復雜的預處理,只是按廢料的品種和成分分類,單獨堆放。單一品種是優(yōu)質的再生鋁原料,一般不須作任何預處理即可入爐熔煉。一些含銅、鋅高的廢鋁,可作為鋁合金熔煉過程中調整成分用的中間合金。在采用小型反射爐或坩堝爐的企業(yè),則要根據需要將體積大的廢鋁破碎成符合入爐規(guī)格的料塊。值得一提的是,一些單一品種的廢鋁中會機械夾帶少量的非鋁金屬,如廢鋁門窗上的螺釘等廢鋼件,盡管含量較少,但會嚴重影響合金的質量,因此在熔煉之**定要將其分離出去。
一、分類
對廢鋁進行初級分類、分級堆放,如純鋁、變形鋁合金、鑄造鋁合金、混合料等。所有入廠原料分區(qū)存放,庫存則依數量、化學成份、回收率及成本建檔管理運用。對于廢鋁制品,須進行拆解,去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件,再經清洗、 破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件,要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線,應先分離鋼芯,然后將鋁線繞成卷。
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不光我國出口量相對有進一步擴大,國內對于鋁合金需求量增長勢力強勢。尤其是汽車工業(yè)對鋁需求的增長,根據國家*機構表示,在今后的10-15年之內,我國會成為全世界的汽車市場,年銷量將會達到1700萬輛,汽車保有量**過1億量。從這些數字的統(tǒng)計上來看,我國鋁工業(yè)需求將會擴大,同時鋁制品保有量將會為廢鋁再生行業(yè)提供大量原料。
二、預處理
廢雜鋁的預處理之目的一是除去廢雜鋁中夾雜的其它金屬和雜質,二是把廢雜鋁按成分分類,使其中的合金成分得到大程度的利用,三是將廢雜鋁表面的油污、氧化物及涂料等處理掉。預處理終的結果是將廢鋁處理成符合入爐條件的爐料,四是使含鋁廢料中的鋁得到經濟合理的利用。
國內廢雜鋁預處理技術還十分簡單和落后,就品種單一廢鋁的回收再生利用處理方法而言,品種單一或基本不含其它雜質的廢雜鋁一般不作復雜的預處理,只是按廢料的品種和成分分類,單獨堆放。單一品種是優(yōu)質的再生鋁原料,一般不須作任何預處理即可入爐熔煉。一些含銅、鋅高的廢鋁,可作為鋁合金熔煉過程中調整成分用的中間合金。在采用小型反射爐或坩堝爐的企業(yè),則要根據需要將體積大的廢鋁破碎成符合入爐規(guī)格的料塊。值得一提的是,一些單一品種的廢鋁中會機械夾帶少量的非鋁金屬,如廢鋁門窗上的螺釘等廢鋼件,盡管含量較少,但會嚴重影響合金的質量,因此在熔煉之**定要將其分離出去。
三、處理
回收鋁經過預處理后,一部分會進行冷加工處理,使其變成粉狀鋁,另外一部分會使用重介質選礦法、拋物選礦法等方式進行重新回收利用。
東莞市綠潤再生資源有限公司專注于二手汽車鋰電池回收,新能源鋰電池回收,鋰電池設備回收,鋰電池回收,汽車電池回收等
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詞條說明
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