什么是高壓共軌

時(shí)間：2022-12-02作者：南寧優(yōu)凱機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：57

柴油發(fā)電機(jī)組常用的供油方式是高壓共軌，那么什么是高壓共軌呢？今天我們就來學(xué)習(xí)和了解高壓共軌以及它的優(yōu)點(diǎn)。

一、什么是高壓共軌
 高壓共軌其實(shí)就是我們常說的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓共軌電噴技術(shù)是指高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管通過公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān)，可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的程度。

二、技術(shù)原理
高壓共軌系統(tǒng)主要由電控單元、高壓油泵、蓄壓器(共軌管)、電控噴油器以及各種傳感器等組成。低壓燃油泵將燃油輸入高壓油泵，高壓油泵將燃油加壓送入高壓油軌(蓄壓器)，壓油軌中的壓力由電控單元根據(jù)油軌壓力傳感器測(cè)量的油軌壓力以及需要進(jìn)行調(diào)節(jié),高壓油軌內(nèi)的燃油經(jīng)過高壓油管，根據(jù)機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)，由電控單元確定合適的噴油定時(shí)、噴油持續(xù)期由電液控制的電子噴油器將燃油噴入汽缸。

三、高壓共軌技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
使用高壓共軌供油方式的發(fā)電機(jī)組可以根據(jù)不同情況調(diào)整噴油壓力，優(yōu)化柴油機(jī)性能，在使用過程中可以自動(dòng)加減油門，從而達(dá)到省油的目的。

以上是為小編整理的關(guān)于高壓共軌方面的知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。


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