吉林鍛壓軌道壓板電鍍鋅鐵路扣板生產(chǎn)工廠

    吉林鍛壓軌道壓板電鍍鋅鐵路扣板生產(chǎn)工廠
    合金鋼組合轍叉根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同,主要零部件有鍛造叉心、翼軌、叉跟軌、合金鋼鋼軌、翼軌鑲塊、鐵墊板、聯(lián)結(jié)螺栓、間隔鐵、扣等①側(cè)架彈性下交叉支撐裝置

    鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。


    前者意味著,在嚴(yán)酷的環(huán)境條件下,在運(yùn)行列車輪軌垂向力和橫向力的反復(fù)作用下,即組成扣件的各零部件產(chǎn)生一定的反復(fù)應(yīng)力,也應(yīng)其零部件具有所需的使用年限,以及環(huán)境惡化而降低它的功能

    “75”型道岔鐵由扁鋼熱彎而成,“92”型道岔鐵由方鋼鍛打而成

    當(dāng)孔長與受力方向平行時,只有滑移量很大時螺栓才與孔壁發(fā)生承壓作用,此時結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形,是設(shè)計所不允許的按單股鋼軌左右位置調(diào)整配置表安放合適規(guī)格的絕緣軌距塊

    擋板座用聚酰胺樹脂制造,分2-4號和0-6號兩個型號,一般情況下用2-4號,當(dāng)軌距調(diào)整量大時才用0-6號


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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    云南德標(biāo)軌道接頭夾板定制 8、菲斯特Fist彈條軌道扣件系統(tǒng)12轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置組裝之后,須在轉(zhuǎn)向架正位檢測臺上進(jìn)行正位狀態(tài)檢測,4個導(dǎo)框中心的對角線長度之差不大于5mm,大于時可在相應(yīng)的交叉桿端頭和軸向橡膠墊之間加墊調(diào)整,每處調(diào)整墊厚度不大于2mm。轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB型采用**對角線尺檢測,組裝后4個導(dǎo)框中心的對角線差不大于5mm

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