工程概況:
本工程加固內(nèi)容主要有新老混凝土植筋連接,梁柱外包型鋼格構(gòu)柱加固,原結(jié)構(gòu)梁、柱裂縫修補(bǔ)及破損混凝土修復(fù),新增鋼筋混凝土加固,梁柱加大截面加固,預(yù)制樓板現(xiàn)澆混凝土疊合層加固等。
技術(shù)要求:
1、構(gòu)件進(jìn)行加固前,先將原結(jié)構(gòu)件除其自重外進(jìn)行卸載,無(wú)法卸載是報(bào)告設(shè)計(jì)單位,經(jīng)同意后方可施工。
2、在加固過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、銹蝕、老化與圖紙不一致的情況,記錄檢查結(jié)構(gòu)的損壞程度,并報(bào)告設(shè)計(jì)單位,得到設(shè)計(jì)人員同意后方可繼續(xù)相關(guān)結(jié)構(gòu)的加固工作。
3、施工過(guò)程中做好新舊混凝土接觸面的處理,鑿毛,濕潤(rùn),涂刷界面劑,保證連接面的質(zhì)量及可靠性。
4、加固施工時(shí),注意加固材料對(duì)施工環(huán)境溫度和濕度的要求,并按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求,注意材料在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中的安全,采取相應(yīng)措施。
植筋加固:
(一)技術(shù)準(zhǔn)備
1)、植筋施工前應(yīng)熟悉圖紙,并定位放線(xiàn),確認(rèn)鋼筋數(shù)量規(guī)格后方可施工。
2)、植筋施工中必須清理待加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、腐蝕等劣化混凝土,除去保護(hù)層,直至露出結(jié)構(gòu)層新面。
3)、按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求進(jìn)行鉆孔直徑,植筋膠采用A級(jí)植筋膠。
4)、植筋膠采用可焊型良好的植筋膠。
5)、植筋膠固化期間應(yīng)嚴(yán)防受到干擾。
(二)施工方法
1、定位:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確認(rèn)鋼筋、螺栓種植部位。
2、打孔:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及供應(yīng)商提供的鋼筋螺栓各規(guī)格孔徑、孔深要求打孔,打孔至要求深度。
3、清孔:打孔后用吹氣筒吹凈孔內(nèi)粉塵。
4、鋼筋螺栓處理:需植入的鋼筋螺栓表面清理干凈。
5、注膠:打孔、清孔、經(jīng)檢驗(yàn)孔合格后,注入植筋膠。
6、鋼筋、螺栓植入:膠料注入孔內(nèi),插入鋼筋,表面少許溢膠為宜。
(三)施工要求
1、定位:植筋、植螺栓定位必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,植筋中心間距不應(yīng)小于4d,離構(gòu)件邊緣不應(yīng)小于2.5d。定位時(shí)了解察看原構(gòu)件鋼筋布置情況,避開(kāi)原構(gòu)件鋼筋,并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖要求。
2、打孔:植筋打孔應(yīng)用**電錘及鉆頭鉆孔,不得損壞原構(gòu)件內(nèi)鋼筋。打孔前施工員應(yīng)向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,打孔的孔徑、打孔的深度要求(該工程植筋深度要求不統(tǒng)一)必須認(rèn)真核對(duì)施工圖,每個(gè)部位交底明確。
3、清孔:清孔應(yīng)重復(fù)進(jìn)行,直至孔內(nèi)無(wú)粉塵、雜物、水漬,清孔后不立即種植鋼筋的,應(yīng)做好孔的保護(hù)工作,可用棉紗在孔口堵緊,防止雜物、水漬掉入孔內(nèi)。在植筋、植螺栓前重復(fù)一次清孔。
4、鋼筋、螺栓處理:在鋼筋、螺栓植入前,鋼筋、螺栓植入部位應(yīng)擦干凈,表面應(yīng)無(wú)雜物、水漬、油漬,放置在妥善位置待用。
5、注膠、放入管裝錨固膠:在植筋、植螺栓前必須經(jīng)過(guò)工序檢驗(yàn),做好相應(yīng)記錄,孔符合要求確認(rèn)后才能植入鋼筋、螺栓??椎臋z驗(yàn)應(yīng)包含植筋的部位、孔徑、孔深、孔內(nèi)清潔情況等。膠料注入孔內(nèi)應(yīng)快速,膠料壓出前段應(yīng)廢棄,直至膠料攪拌均勻后才能注入孔內(nèi)。注入孔內(nèi)的膠料應(yīng)滿(mǎn)足鋼筋插入量的要求。
6、鋼筋植入:注入錨固膠后立即插入鋼筋,并保證植入深度;孔內(nèi)膠料應(yīng)飽滿(mǎn),孔表面應(yīng)少許溢膠。植入的鋼筋垂直度不應(yīng)大于5度。
7、螺栓植入:放入管裝錨固膠后,用**套筒安裝在電鉆上,安上螺栓,旋入螺栓,并保證植入深度。植入的螺栓垂直度不應(yīng)大于5度。
8、鋼筋、螺栓植入,膠料未固化前不得觸動(dòng)所植鋼筋、螺栓,施工現(xiàn)場(chǎng)必須有專(zhuān)人看值。
9、植筋、植螺栓鉆孔產(chǎn)生的廢孔,必須用植筋膠填實(shí)。廢孔的清孔方法按植筋清孔方法同樣處理。
梁、柱外包鋼加固:
本工程框架柱、框架梁均采用包鋼灌漿法加固。框架柱采用四角包角鋼,綴板加強(qiáng);框架梁底兩邊包角鋼,梁**粘鋼板,配合閉合綴板加強(qiáng)。
(一)技術(shù)要求
1、所有型鋼、鋼板采用Q235B型鋼,焊條需符合相應(yīng)設(shè)計(jì)要求 。
2、梁柱加密區(qū)角鋼構(gòu)件內(nèi)部均采用灌注型結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行灌密實(shí),所有構(gòu)件采用先焊后灌,灌好后嚴(yán)禁再采用電焊或其他動(dòng)火措施。
3、所有灌注型結(jié)構(gòu)膠均采用A級(jí)結(jié)構(gòu)膠。
4、其它部位采用自流平灌漿料進(jìn)行填實(shí)。
5、所有梁、柱加固均從底層往上加固,嚴(yán)格按照從下往上進(jìn)行加固。
(一)施工程序
表面處理 制件拼裝 安制灌漿嘴排氣口 封縫
密封檢查 配制膠料 壓力灌注 封口 檢驗(yàn)
(二)施工方法
1、表面處理:清除舊混凝土粘結(jié)面上的浮灰、塵土、污垢,若表面有蜂窩、裂縫,應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ),使露出結(jié)構(gòu)本體,清理干凈。對(duì)鋼板的粘結(jié)面須進(jìn)行除銹處理,粘結(jié)面打磨后應(yīng)顯露金屬光澤。
2、制件拼裝:按設(shè)計(jì)要求對(duì)原構(gòu)件混凝土的加固面制件拼裝。
3、安制灌漿嘴排氣口:在拼裝后的制件上安制灌漿嘴排氣口。
4、封縫:在拼裝后的制件周?chē)媒Y(jié)構(gòu)膠封縫。
5、密封檢查:對(duì)拼裝的制件封逢后,用壓縮空氣從灌漿嘴處輸入進(jìn)行密封檢查。
6、配制膠料:水泥砂漿按比例充分?jǐn)嚢枧渲坪螅谷牍酀{容器內(nèi)。
7、壓力灌注:用0.5~0.8Mpa的壓縮空氣將膠料從制件的進(jìn)膠口壓入,排氣孔溢膠后逐一予以封堵,直至制件內(nèi)充滿(mǎn)膠料。
8、封口:制件內(nèi)的壓力灌注膠料完成后,對(duì)進(jìn)膠口封堵。
9、檢驗(yàn):制件內(nèi)壓力灌注完成經(jīng)固化養(yǎng)生期后檢查各部位膠的密實(shí)度,對(duì)局部不密實(shí)處補(bǔ)充灌注。
(三)施工要求
1、表面處理:混凝土表面清理后使露出結(jié)構(gòu)本體,吹凈、擦凈后,應(yīng)無(wú)浮灰、污垢,鋼板打磨處理后,使露出金屬光澤擦凈后,應(yīng)無(wú)浮灰、污垢、銹跡。
2、制件拼裝:應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求放樣、拼裝,焊接應(yīng)平整牢固,不應(yīng)有漏焊、夾焊。錨固應(yīng)可靠牢固。
3、安制灌漿嘴排氣口:灌漿嘴排氣口安制間距為2~3 m。灌漿嘴應(yīng)安制在有利灌漿處(一般在較低處設(shè)置)灌漿嘴排氣口安制應(yīng)有密封措施,不得在灌漿時(shí)發(fā)生漏漿。
4、封縫:封縫前應(yīng)對(duì)制件周?chē)炷帘砻孢M(jìn)行清理,刷漿后用結(jié)構(gòu)膠封堵,封堵必須密實(shí)、牢固、無(wú)滲漏。
5、密封檢查:封逢后用0.2~0.3Mpa壓縮空氣檢漏,發(fā)現(xiàn)滲漏后應(yīng)修補(bǔ),直至密封完好。
6、配制膠料:膠料應(yīng)嚴(yán)格按比例稱(chēng)量配比,并充分?jǐn)嚢?,消除沉淀物、無(wú)色差為止。
7、壓力灌注:灌漿時(shí)壓力應(yīng)逐漸升高,達(dá)到規(guī)定壓力后,保持壓力,進(jìn)行灌漿,并隨時(shí)觀(guān)察排氣口。出膠后立即封堵。壓縮空氣應(yīng)潔凈,防止油水隨壓縮空氣混入膠料。
8、封口:灌漿完成后應(yīng)立即拆除管道,進(jìn)行封口,封口應(yīng)密實(shí)不得漏膠。
9.檢驗(yàn):壓力灌漿經(jīng)固化后,應(yīng)進(jìn)行密實(shí)度檢驗(yàn),可用小錘敲擊制件表面通過(guò)聲音來(lái)判別密實(shí)度,密實(shí)度應(yīng)達(dá)到有關(guān)規(guī)定。
預(yù)制板混凝土疊合層加固:
詞條
詞條說(shuō)明
水泥路面起灰快速修復(fù)材料,作為一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)水泥混凝土路面病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)的用料,近年來(lái)在交通維護(hù)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。這種材料主要針對(duì)的是水泥路面常見(jiàn)的起灰、起砂、麻面、裂縫等表層病害,通過(guò)快速、高效的修補(bǔ)手段,恢復(fù)路面的平整度和使用性能。水泥路面起灰現(xiàn)象通常是由于路面材料老化、車(chē)輛碾壓、自然侵蝕等多種因素導(dǎo)致。這種病害不僅影響路面的美觀(guān)度,較重要的是會(huì)降低路面的耐磨性和抗滑性,從而威脅行車(chē)安全。
四川梵宸 道路快速修補(bǔ)料 3毫米薄層修復(fù) 2h可過(guò)100噸重車(chē)
四川梵宸 道路快速修補(bǔ)料 3毫米薄層修復(fù) 2h可過(guò)100噸重車(chē)四川梵宸水泥路面修補(bǔ)料[重要路面**]:企業(yè)、工廠(chǎng)地面水泥道路起灰露石子、裂縫,地面起砂,快修快補(bǔ),即補(bǔ)即用,不影響道路通行和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的高標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)料,一次修補(bǔ),耐用10年以上,堅(jiān)固如新.
水泥路面抗擾動(dòng)快硬修補(bǔ)材料是一種專(zhuān)為解決水泥混凝土路面因各種原因引起的破損而設(shè)計(jì)的修補(bǔ)材料。該材料具備高強(qiáng)度、快速固化、耐碾壓、粘結(jié)力強(qiáng)等特點(diǎn),能迅速恢復(fù)道路的使用功能,減少因道路修補(bǔ)而造成的交通影響。在實(shí)際應(yīng)用中,水泥路面常常因重載車(chē)輛碾壓、氣候因素、化學(xué)侵蝕等原因,導(dǎo)致起砂、起皮、裂縫、坑洼等問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅影響道路的平整度和行車(chē)安全,還縮短了道路的使用壽命。傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法,如采用瀝青砼或普
鄉(xiāng)村道路坑槽快速修補(bǔ)材料,作為一種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于修補(bǔ)鄉(xiāng)村道路表面缺陷的材料,近年來(lái)在道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域嶄露頭角,成為解決鄉(xiāng)村道路坑洞問(wèn)題的重要手段。這類(lèi)修補(bǔ)材料的主要成分包括水泥、聚合物以及多種添加劑,通過(guò)科學(xué)配比混合而成,確保修補(bǔ)材料在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到高強(qiáng)度,滿(mǎn)足道路使用要求。其具有較高的抗壓強(qiáng)度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性,能夠快速硬化并達(dá)到較高的早期強(qiáng)度,從而滿(mǎn)足道路快速恢復(fù)交通的需求。在實(shí)際應(yīng)用中,鄉(xiāng)村道
公司名: 四川梵宸新材料技術(shù)有限公司
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