做物流需注意什么?

時間：2022-12-31

實踐表明，加強物流管理是企業(yè)從內(nèi)部找利潤的有效途徑，也是企業(yè)增強外部競爭力的迫切要求。從市場情況看，我國企業(yè)物流管理與國外相比差距較大，一些*物流企業(yè)的服務(wù)能力不能適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要。隨著國外跨國物流企業(yè)進入中國市場，其成熟的現(xiàn)代物流管理體系占有明顯優(yōu)勢，我國企業(yè)著手建立現(xiàn)代物流體系已十分緊迫。
2、選擇合理的物流管理體系，開辟企業(yè)自己的發(fā)展之路。
隨著經(jīng)濟**化的發(fā)展，針對不同地區(qū)的特殊性，許多公司趨向于委托第三方，或者是把包括接收訂貨、庫存控制、預(yù)測等由內(nèi)部完成，而運輸、倉儲與通訊等服務(wù)則外包給第三方。這是因為中小企業(yè)自身沒有足夠技術(shù)或財力去滿足需要，大企業(yè)既沒時間也無專門技術(shù)去完成他們要做的每件事。那些想在競爭中占優(yōu)的企業(yè)將不得不向外尋求合作。這一切需要第三方供應(yīng)者。據(jù)說大型企業(yè)通過*物流進行市場配銷，可比自行設(shè)立配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)省約五分之一的成本。對于單個企業(yè)來說，可使企業(yè)競爭力明顯提高；而對整個社會而言，由于避免了許多重復(fù)建設(shè)，既優(yōu)化資源配置，又大大節(jié)約社會成本。在西方發(fā)達地區(qū)，由于現(xiàn)代物流的發(fā)展，很多廠家已實現(xiàn)“無倉庫運作”。工廠只管生產(chǎn)，商店只管銷售，原材料的采購、成品運輸、商品配送均由物流企業(yè)包攬，如此社會分工使得生產(chǎn)者、經(jīng)營者均可以專注于提高產(chǎn)品務(wù)的質(zhì)量，* 加迎合挑剔的消費者的口味。
3、在加快物流改造過程中，系統(tǒng)化、信息化要求也顯得特別重要。
過去，廈門可樂公司市場銷售部門與供應(yīng)鏈部門(生產(chǎn)、采購、儲運等)之間、供應(yīng)鏈各部門之間，由于信息溝通不暢，曾經(jīng)出現(xiàn)過供需脫節(jié)、成本居高不下等情況，在一定程度上影響了企業(yè)市場占有率的提高和利潤目標的完成。為了實現(xiàn)管理系統(tǒng)化、信息化，提益，降低成本，太古公司專門設(shè)立了需求與營運計劃項目，新增相應(yīng)執(zhí)行部門，進而依照供應(yīng)鏈模式對相關(guān)部門進行架構(gòu)重組，并重整作業(yè)流程，加強供應(yīng)鏈運作管理，促進了相關(guān)部門之間的信息溝通。改造以后，太古公司產(chǎn)品庫存天數(shù)由40多天降低到了10多天，月平均庫存占用資金減少了人民幣300萬元以上。
4、對中小企業(yè)來說，與其它中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟也是一條之路。
物流聯(lián)盟是一種以第三方物流機構(gòu)為**，由眾多的中小企業(yè)簽訂契約形成的相互信任、共擔風險、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。從企業(yè)經(jīng)濟效益上看，通過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)集約化運作，降低了企業(yè)物流成本。從社會效益來看，由于采用第三方物流機構(gòu)作為盟主，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實施，減少了社會物流過程的重復(fù)勞動。當然，不同商品的物流過程不僅在空間上是矛盾的，可能在時間上也是有差異的。企業(yè)可以通過第三方物流機構(gòu)的集約化處理，來解決這些矛盾和差異。而且，聯(lián)盟降低了風險與不確定性，還可以從第三方物流機構(gòu)得到過剩的物流能力與較強的物流管理能力。

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