慈溪夢昊交通工程-慈溪停車場劃線工程

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    三、劃線施工的過程控制1、標(biāo)線機(jī)施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備,確保其正常。 2、標(biāo)線前,應(yīng)對標(biāo)線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查,路面標(biāo)線區(qū)域必須干凈,否則將影響粘結(jié)。標(biāo)線的當(dāng)天還要注意天氣情況,當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣時不要施工。3、為路面與涂膜的粘結(jié)力,須在路面上鋁合金固溶熱時效爐先涂抹底漆再用標(biāo)線機(jī)標(biāo)線。底漆由合成、可塑劑、族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前,不得進(jìn)行涂料畫線。4、噴涂時,道路表面要干凈、干燥,噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣、灰塵過大時噴涂工作要暫停。5、所有橫向標(biāo)線、圖例、符和頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷,表面應(yīng)平整,濕膜厚度符合圖紙要求。6、標(biāo)線施工時避免涂料長時間高溫加熱,以防止涂料變色,熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過長。7、劃人字線時,所使用的模具要平,以保證模具與路面緊緊粘住,使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時,要保證標(biāo)線機(jī)行走勻速、直順,劃出的標(biāo)線要美觀。8、標(biāo)線涂敷同時應(yīng)均勻、地撒布玻璃珠,玻璃珠用量為0.3~0.4Kg/m,并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時間。9、標(biāo)線在施工后,要對其進(jìn)行保護(hù),防止污染和破壞,直到標(biāo)線充分干燥。10、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除,路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更換。
    道路劃線影響水泥路面道路標(biāo)線線漆附著因素的道路主要是以水泥和瀝青為主,其中水泥路面呈堿性,而且熱熔型道路標(biāo)線漆的滲透性欠佳,因此標(biāo)線涂料的附著效果不太理想,影響標(biāo)線附著的因素有一下幾點(diǎn),路面處理、下涂劑和涂料.要想標(biāo)線涂料的附著力就必。道路劃線影響水泥路面道路標(biāo)線線漆附著因素的道路主要是以水泥和瀝青為主,其中水泥路面呈堿性,而且熱熔型道路標(biāo)線漆的滲透性欠佳,因此標(biāo)線涂料的附著效果不太理想,影響標(biāo)線附著的因素有一下幾點(diǎn),路面處理、下涂劑和涂料.要想標(biāo)線涂料的附著力就必。 道路劃線幾種新型交通標(biāo)線交叉:交叉是一組平行的白色實線(斑馬線),在交通信控制交叉口,利用雙平行線標(biāo)定過的白色固體,它允許行人橫穿道路。.行人巷道必須走在十字路口,設(shè)置人行橫道信燈,也必須在一個信通道。注意:設(shè)置在人行橫道線標(biāo)志著過路的白色圖案前適當(dāng)位置用來提示汽車前附近的人行橫道上,行人過馬路時應(yīng)該注意的問題。 道路劃線沒有轉(zhuǎn)折的關(guān)口:沒有掉頭設(shè)置在路口前的花紋合適的位置由一個掉頭頭和叉子形圖案,示-種車輛。導(dǎo)流線:指引主要是在一種或幾種形式根據(jù)白色形線的交集或斜脊地形區(qū)域,表示車輛必須在規(guī)定的路線-致的驅(qū)動,而不是一條線或多條車道。主要用于寬、不規(guī)則或復(fù)雜的駕駛條件下,交叉口或其他特殊地點(diǎn)。設(shè)置白色圓形或姜形區(qū)交匯的中心點(diǎn),用來區(qū)分大小車輛之間轉(zhuǎn)方向,車輛彎,車輛不得可在線上。彎時,車輛必須接近的圓。減速標(biāo)線:設(shè)置在收費(fèi)廣場、出口匝道或其他要求的車輛減速道白色虛線,一個虛線的形式,雙虛線和三虛線,垂直交通的設(shè)置方向。

    熱熔劃線不具有熔化能量的能力,并且熱熔劃線機(jī)結(jié)合了熱熔釜和打標(biāo)機(jī)的功能,從而迅速了施工效率并受到人們的喜愛。如果速公路熱熔標(biāo)線的反射效果不好,那么標(biāo)線的夜間反射效果將不明顯。這主要是由于以下原因:玻璃珠分布不均勻,預(yù)混合和表面噴涂的玻璃珠具有更多的雜質(zhì),較差的粒度分布,較低的涂料粘度,較差的流動性和不平坦的表面。


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