什么是零擔物流

    當一批貨物的重量或容積不能裝滿一輛貨車時,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時,叫零擔貨物運輸。零指的是零散的,擔在古代指的是一扁擔,古代人工貨運常用扁擔挑貨,零擔就是指不夠一扁擔的貨。在現(xiàn)代零擔即不夠一車的意思。

    貨主需要運送的貨不足一車,作為零星貨物交運,承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運,需要等待湊整車,因而速度慢,為克服這一缺點,已發(fā)展出定線路、定時間的零擔班車,也可利用汽車運輸?shù)撵`活性,發(fā)展上門服務的零擔送貨運輸。


    部分零擔業(yè)務正在向快運方向發(fā)展,快運指的是面向單位及個人的快捷運輸服務,是指承運方將托運方*在特定時間內(nèi)運達目的地的物品,以較快的運輸方式,運送和配送到*的目的地或目標客戶手中??爝\可以提供門到門的增值服務,直接送到終端收貨人手中;也有*收取貨地點客戶自己取貨或送貨到收貨點。快運收費主要特點是基本上按體積和重量計算價格,所托運,會問你是什么貨?輕貨還是重貨?重貨常按重量收費,輕貨常按體積收費,也有整車快運等服務。

    從重量上講。零擔和快運的貨物的重量、數(shù)量、體積都比快遞運輸對象大,一般是一次托運時計費重量大于快遞規(guī)定的100公斤,又小于整車運輸3噸的貨物。


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