內(nèi)蒙古吊車(chē)軌道壓板M16型軌道扣板生產(chǎn)工廠

時(shí)間：2025-01-13作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：51

內(nèi)蒙古吊車(chē)軌道壓板M16型軌道扣板生產(chǎn)工廠
自重/t≦4.7

1.彈條實(shí)物試樣應(yīng)隨機(jī)抽取,每種型號(hào)的彈條抽取3個(gè)

底座寬度范圍內(nèi)，仰拱回填層表面進(jìn)行拉毛處理
采取上述四個(gè)原則來(lái)選用材料，以滿足閘瓦的制動(dòng)性能要求和車(chē)輪的粘著系數(shù)



扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

目前我國(guó)混凝土枕使用的扣件均為不分開(kāi)式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件為剛性扣件外，其他均為彈性扣件。63型扣板式扣件由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)水平所限，尚無(wú)硫磺錨固技術(shù)，只能在混凝土枕中預(yù)埋木栓，擰入螺栓道釘，供扣件與軌枕的聯(lián)結(jié)，此型式已成歷史，現(xiàn)在已很難見(jiàn)到。70型扣板式扣件為有擋肩型，適用于50、43kg/m鋼軌，用扣板扣壓鋼軌、換不同號(hào)碼的扣板可調(diào)整軌距，螺旋道釘與軌枕的聯(lián)結(jié)采用硫磺錨固形式，取消了木栓。目前，新建鐵路已很少鋪設(shè)，僅在既有線維修時(shí)用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣壓件均采用剛性扣板，混凝土軌枕設(shè)擋肩，緊固扣板用的螺栓或固定于混凝土軌枕預(yù)留孔內(nèi)的卡板中，或由下部螺旋旋入預(yù)埋于軌枕中的木套管中，或采用硫磺錨固錨入混凝土軌枕的預(yù)留孔中。這種扣件彈性較差，扣壓力率減較大，現(xiàn)已在正線全部淘汰。

 
這種扣件用調(diào)高墊板調(diào)整軌面高低,用楔形塊調(diào)整軌距該強(qiáng)度較高的火車(chē)車(chē)箱連接銷(xiāo)，包括連接銷(xiāo)本體和車(chē)箱，所述連接銷(xiāo)本體的部固定連接有板，板的部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱的缺口，連接銷(xiāo)本體外表面的下部開(kāi)設(shè)有銷(xiāo)孔，車(chē)箱的兩個(gè)側(cè)面均固定連接有固定板，一個(gè)固定板的一側(cè)面固定連接有上連接扣和下連接扣，另一個(gè)固定板的一側(cè)面固定連接有下連接扣，上連接扣、副連接扣和下連接扣的部均開(kāi)設(shè)有連接孔

因此,設(shè)法降低混凝土軌下基礎(chǔ)的剛度,使之盡可能接近于木枕有碴軌道的剛度水平

扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

壓板類(lèi)：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯壓導(dǎo)板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類(lèi)軌道固定壓板。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車(chē)機(jī)車(chē)配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 甘肅Ⅲ型混凝土預(yù)埋絕緣套管供應(yīng)商

  甘肅Ⅲ型混凝土預(yù)埋絕緣套管供應(yīng)商 2、該鐵路軌下彈性墊板，通過(guò)設(shè)置擋板，能夠使軌道固定在兩個(gè)擋板之間，通過(guò)設(shè)置彈條，使彈條與軌道相連接的一端對(duì)軌道起到壓緊固定的作用，通過(guò)設(shè)置螺旋道釘，通過(guò)擰緊螺旋道釘部的壓緊螺帽，能夠使軌道、彈條和擋板與軌枕壓緊固定硫在鋼中偏析嚴(yán)重,惡化鋼的質(zhì)量 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別： 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系

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  四川鍛壓鐵路連接板定制 ④配制灌漿材料（混合物）并進(jìn)行裂紋灌漿；7、中國(guó)67型拱形彈片扣件 5.1同一輛車(chē)轉(zhuǎn)向架型號(hào)須一致，換轉(zhuǎn)向架須符合規(guī)定。同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架固定軸距差：轉(zhuǎn)8A型不大于5mm，轉(zhuǎn)D21型不大于2mm（即具有相同的鏟豆）。 根據(jù)鋼軌類(lèi)型和軌距的不同，ω型彈條扣件有四種不同號(hào)碼的軌距擋板（6、10、14、20）和四種不同號(hào)碼的擋板座（0-6、2-4、0-8、0-10）。每塊擋板座

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