河南QU100軌道扣板德標MTH壓板定制生產(chǎn)

    河南QU100軌道扣板德標MTH壓板定制生產(chǎn)
    重載鐵路由于列車軸重、牽引質(zhì)量和運量較大,對道岔的要求也較高,因此有必要針對重載鐵路的特點,研制專門的重載道岔彈條IV型扣件(以下簡稱扣件)由彈條、預(yù)埋鐵座、絕緣軌距塊和橡膠墊板組成

    鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

    如果鋼軌扣壓力較大,則由于防爬阻力的增大,鋼軌的溫度伸縮或斷口量就小;又由于軌排剛性的增大,阻止長鋼軌臌曲的能力就大,這對無縫線路的穩(wěn)定性是較其有效的
    檢測的目的是閘瓦不得偏硬,以免擦傷輪對

    與15~16d(60~384h)的松弛損失相比,預(yù)拉力損失的增大與孔面積的加大成直線下降的關(guān)系優(yōu)點:構(gòu)造簡單、成本低、強度高

    由于彈條I型扣件使用型鋼軌距擋板和尼龍擋板座,彈條彈性好,扣壓力大、保持軌距能力強,受到現(xiàn)場的普歡迎,很快便成了我國干線鐵路的主型扣件

    扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件:

    壓板類:

    BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

    MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

    電梯壓導(dǎo)板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

    AK:62、103、106、114、焊接肩。

    KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。



    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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