waisn崴盛復(fù)合閥_ef-02-01-a2產(chǎn)品說明:本閥組裝配在齒輪泵法蘭出口及其他上,通用于單動(dòng)缸,升降物流,體積小,不占空間法蘭式升降閥組【ef-02-01-a2】本產(chǎn)品外表顏色為天藍(lán)色公司創(chuàng)始于1989年臺(tái)***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡(jiǎn)化管道等特點(diǎn)。客戶產(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機(jī)床等。waisn崴盛電動(dòng)閥_csv-02-01-a2產(chǎn)品說明(參考詳情示意圖):·提動(dòng)式·不通電時(shí)液壓油可從到,到不通,通電后 液壓油可由到,并可做單向保壓功能·額定流量:28l/min·***壓力:310bar·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~120℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或較精密的過濾器。本閥是採(cǎi)用裝有兩個(gè)比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導(dǎo)控制的方向流量控制閥。 流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變,方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。 配合***的,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)方向與流量的控制,達(dá)到簡(jiǎn)化迴路,成本的目的waisn崴盛順序閥_chs-06-man產(chǎn)品說明:·本法應(yīng)用在分叉回路先后順序油路·額定流量:60l/min·***壓力:315bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或較精密的過濾器waisn崴盛抗衡閥_chb-12-ian產(chǎn)品說明:·可控制油缸逆向背壓,防止油缸下滑或制動(dòng),v孔導(dǎo)壓 可流。并可依客戶需求搭配閥塊作多種功能使用。·額定流量:60l/min·導(dǎo)壓比:3:1·***壓力:350bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或較精密的過濾器waisn崴盛卸載閥_cha-06-lan產(chǎn)品說明:·此閥可用于低壓泵流量卸載使用·額定流量:60l/min·導(dǎo)壓比:3:1·***壓力:315bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11,需要25或較精密的過濾器waisn崴盛減壓閥_cpd-04-man產(chǎn)品說明:·減壓閥用以控制主流分支油路分壓,壓力控制,當(dāng)主壓壓力變化, 不會(huì)影響其分壓(較低壓),可方便實(shí)現(xiàn)·二次壓力控制?!ゎ~定流量:40l/min·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或較精密的過濾器
假如若千個(gè)插裝閥共用一個(gè)回油或泄油管路,為了防止管路壓力沖擊惹起不測(cè)的閥芯移位,應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的回油或泄油管路。3)應(yīng)留意面積比、開啟壓力、開啟速度及密封性對(duì)閥的工作影響。4)由于插裝閥回路均是由一個(gè)個(gè)的控制液阻組合而成,所以.它們的分歧性不可能像液壓閥那樣牢靠。為此,應(yīng)合理設(shè)計(jì)先導(dǎo)油路,并經(jīng)過運(yùn)用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施,以防止呈現(xiàn)霎時(shí)路通而招致呈現(xiàn)工作失常以至癱瘓現(xiàn)象。5)閥塊又稱集成塊或通道塊,它是裝置插裝元件、控制蓋板及與外部管道銜接的根底閥體。閥塊中有插裝元件的裝置孔(也稱孔)及主油路孔道和控制油路孔道,有裝置控制蓋板的加工平面、裝置外部管道的加工平面及閥塊的裝置平面等。二通插裝閥的裝置銜接尺寸及請(qǐng)求應(yīng)契合國(guó)度規(guī)范(gb2877)。閥塊可選用插裝閥制造廠商的規(guī)范件,也可依據(jù)需求自行設(shè)計(jì)。二通插裝閥是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計(jì)加工的閥,配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥***組件有且只要兩個(gè)油口,故被稱為二通插裝閥,早期又稱為邏輯閥。1、二通插裝閥的特性二通插裝閥具有下列特性:流通才能大,壓力損失小,適用于大流量液壓;主閥芯行程短,靈活,響應(yīng)快,沖擊小;抗油污才能強(qiáng),對(duì)油液過濾精度無嚴(yán)厲請(qǐng)求;構(gòu)造簡(jiǎn)單,維修便當(dāng),毛病少, ***;插件具有一閥多能的特性,便于組成各種液壓回路,工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件,能夠組成集成化。2、二通插裝閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造控制蓋板用以固定插裝件,裝置先導(dǎo)控制閥,內(nèi)裝棱閥、溢流閥等。控制蓋板內(nèi)有控制油通道,配有一個(gè)或多個(gè)阻尼螺塞。通常蓋板有五個(gè)控制油孔:x、y、z1、z2和中心孔a(見圖2 )。由于蓋板是按通用性來設(shè)計(jì)的,詳細(xì)運(yùn)用到某個(gè)控制油路.上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯(cuò),蓋板上的定位孔,起標(biāo)定蓋板方位的作用。另外,拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥,是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件,裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的根底閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3 )。每只插件有兩個(gè)銜接主油路的通口,閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。閥芯開啟,a口和b口溝通;閥芯閉合,a口和b口之間中綴。因此插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱二通插裝閥,簡(jiǎn)稱插裝閥。,依據(jù)用處不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件裝置尺寸相同,但閥芯的構(gòu)造和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口a和b、一個(gè)控制口x。
waisn崴盛CRX-24-MAN適用大流量CRP-06-LAN,waisn崴盛復(fù)合閥_ef-02-01-a2產(chǎn)品說明:本閥組裝配在齒輪泵法蘭出口及其他上,通用于單動(dòng)缸,升降物流,體積小,不占空間法蘭式升降閥組【ef-02-01-a2】本產(chǎn)品外表顏色為天藍(lán)色公司創(chuàng)始于1989年臺(tái)***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡(jiǎn)化管道等特點(diǎn)??蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機(jī)床等。waisn崴盛電動(dòng)閥_csv-02-01-a2產(chǎn)品說明(參考詳情示意圖):·提動(dòng)式·不通電時(shí)液壓油可從到,到不通,通電后 液壓油可由到,并可做單向保壓功能·額定流量:28l/min·***壓力:310bar·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~120℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或較精密的過濾器。本閥是採(cǎi)用裝有兩個(gè)比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導(dǎo)控制的方向流量控制閥。 流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變,方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。 配合***的,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)方向與流量的控制,達(dá)到簡(jiǎn)化迴路,成本的目的waisn崴盛順序閥_chs-06-man產(chǎn)品說明:·本法應(yīng)用在分叉回路先后順序油路·額定流量:60l/min·***壓力:315bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或較精密的過濾器waisn崴盛抗衡閥_chb-12-ian產(chǎn)品說明:·可控制油缸逆向背壓,防止油缸下滑或制動(dòng),v孔導(dǎo)壓 可流。并可依客戶需求搭配閥塊作多種功能使用。·額定流量:60l/min·導(dǎo)壓比:3:1·***壓力:350bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或較精密的過濾器waisn崴盛卸載閥_cha-06-lan產(chǎn)品說明:·此閥可用于低壓泵流量卸載使用·額定流量:60l/min·導(dǎo)壓比:3:1·***壓力:315bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11,需要25或較精密的過濾器waisn崴盛減壓閥_cpd-04-man產(chǎn)品說明:·減壓閥用以控制主流分支油路分壓,壓力控制,當(dāng)主壓壓力變化, 不會(huì)影響其分壓(較低壓),可方便實(shí)現(xiàn)·二次壓力控制?!ゎ~定流量:40l/min·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí),需要25或較精密的過濾器
插裝閥概述二通插裝閥是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計(jì)加工的閥,配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥***組件有且只要兩個(gè)油口,故被稱為二通插裝閥,早期又稱為邏輯閥。二通插裝閥的特性二通插裝閥具有下列特性:流通才能大,壓力損失小,適用于大流量液壓;主閥芯行程短,靈活,響應(yīng)快,沖擊小;抗油污才能強(qiáng),對(duì)油液過濾精度無嚴(yán)厲請(qǐng)求;構(gòu)造簡(jiǎn)單,維修便當(dāng),毛病少,***;插件具有一閥多能的特性,便于組成各種液壓回路,工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件,能夠組成集成化。二通插裝 閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造。制蓋板用以固定插裝件,裝置先導(dǎo)控制閥,內(nèi)裝棱閥、溢流閥等??刂粕w板內(nèi)有控制油通道,配有一個(gè)或多個(gè)阻尼螺塞。通常蓋板有五個(gè)控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(見圖2)。由于蓋板是按通用性來設(shè)計(jì)的,詳細(xì)運(yùn)用到某個(gè)控制油路上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯(cuò),蓋板上的定位孔,起標(biāo)定蓋板方位的作用。另外,拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥,是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件,裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的根底閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3)。每只插件有兩個(gè)銜接主油路的通口,閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。閥芯開啟,a口和b口溝通;閥芯閉合,a口和b口之間中綴。因此插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱二通插裝閥,簡(jiǎn)稱插裝閥。依據(jù)用處不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件裝置尺寸相同,但閥芯的構(gòu)造和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口a和b、一個(gè)控制口x,如圖4所示。插裝方向控制閥插裝閥能夠組合成各式方向控制閥。作單向閥如圖5a和5b,將x腔和a或b腔連通,即成為單向閥。銜接辦法不同,其導(dǎo)通也不同。若在控制蓋板上如圖5c銜接一個(gè)二位三通液動(dòng)換向閥,即可組成液控單向閥。插裝壓力控制閥對(duì)插裝閥的x腔停止壓力控制,便可構(gòu)成壓力控制閥。1.作溢流閥或次*閥如圖11a,在壓力型插裝閥芯的控制蓋板上銜接先導(dǎo)調(diào)壓閥(溢流閥),當(dāng)出油口接油箱,此閥起溢流閥作用;當(dāng)出油口接另一工作油路,則為次*閥。2.作卸荷閥如圖11b銜接二位二通換向閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),出口接油箱,則構(gòu)成卸荷閥。3.作減壓閥采用插裝閥芯和溢流閥如圖11c銜接,則構(gòu)成減壓閥。液壓油從p:流入p2,出口油液經(jīng)過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導(dǎo)閥接通。當(dāng)減壓閥出口的壓力較小,以**開先導(dǎo)閥芯時(shí),主閥芯上的阻尼孔只起通油作用,使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等,而上腔又有一個(gè)小彈簧作用,必使主閥芯處在下端***位置,減壓閥芯大開,不起減壓作用;當(dāng)壓力增大到先導(dǎo)閥的開啟壓力時(shí),先導(dǎo)閥翻開,走漏油液?jiǎn)为?dú)流回油箱,實(shí)行***。
waisn崴盛CRX-24-MAN適用大流量CRP-06-LAN,二通插裝閥的裝置銜接尺寸及請(qǐng)求應(yīng)契合國(guó)度規(guī)范(gb2877)。閥塊可選用插裝閥制造廠商的規(guī)范件,也可依據(jù)需求自行設(shè)計(jì)。4插裝閥集成液壓的油路標(biāo)示與識(shí)圖插裝閥構(gòu)成的液壓油路比普通要復(fù)雜,經(jīng)過油路標(biāo)示可地展現(xiàn)油路走向。4.1液壓相關(guān) 材料某3150kn液壓機(jī)插裝閥如圖13所示。包括五個(gè)插裝閥集成塊。由f1、f2組成進(jìn)油調(diào)壓回路,f1為單向閥,用以避免中的油液向泵倒流,f2的先導(dǎo)溢流閥2用來壓力,先導(dǎo)溢流閥1用于******壓力,緩沖閥3與電磁換向閥4配合,用于液壓泵卸載、升壓緩沖;由f3、f4組成上缸上腔油液三通回路,先導(dǎo)溢流閥6為上缸上腔平安閥,緩沖閥7與電磁換向閥8配合,用于上缸上腔泄壓緩沖;由f5、f6組成上缸下腔油液三通回路,先導(dǎo)溢流閥11用于上缸下腔均衡壓力,先導(dǎo)溢流閥10為上缸下腔平安閥;由f7、f8組成下缸上腔油液三通回路,先導(dǎo)溢流閥15為下缸上腔平安閥,單向閥14用于下缸作液壓墊時(shí),浮動(dòng)下行時(shí)上腔補(bǔ)油;由f9、f10組成下缸下腔油液三通回路,先導(dǎo)溢流閥18下缸下腔平安閥。另外,進(jìn)油主閥f3、f5、f7、f、9的控制油路上都有一個(gè)壓力選擇梭閥,用于***錐閥關(guān)閉牢靠,避免反壓使之開啟。f6開啟,泵向供油,輸出油經(jīng)閥fl、f3進(jìn)入上缸上腔。上缸下腔油液經(jīng)閥f6快速排回油箱。于是液壓機(jī)上滑塊在自重作用下加速下行,上缸上腔產(chǎn)生負(fù)壓,經(jīng)過充液閥21從上部油箱充液。(3)上缸減速下行當(dāng)滑塊 降落至一定位置行程開關(guān)2s后,電磁鐵6y失電,7y得電,插裝閥f6控制腔與先導(dǎo)溢流閥11接通,閥f6在閥1的調(diào)定壓力下溢流,上缸下腔產(chǎn)生一定背壓。上缸上腔壓力相應(yīng),充液閥21關(guān)閉。上缸上腔進(jìn)油僅為泵的流量,滑塊減速。(4).上缸工作行程當(dāng) 上缸減速下行接近工件時(shí),上缸上腔壓力由壓制負(fù)載決議,上缸上腔壓力升高,變量泵輸出流量自動(dòng)減小。當(dāng)壓力先導(dǎo)溢流閥2調(diào)定壓力時(shí),泵的流量全部經(jīng)閥f2溢流,滑塊中止運(yùn)動(dòng)。(5)保壓當(dāng) 上缸上腔壓力到達(dá)所請(qǐng)求的工作壓力后,電接點(diǎn)壓力表發(fā),使電磁鐵1y、3y、7y全部失電,閥f3、f6關(guān)閉。上缸上腔閉鎖,完成保壓。
DS-03-2B2,DS-03-2B3,DS-01-3C2,DS-01-3,DS-01-2B2,DS-01-2B3,MCCV-02,
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假如若千個(gè)插裝閥共用一個(gè)回油或泄油管路,為了防止管路壓力沖擊惹起不測(cè)的閥芯移位,應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的回油或泄油管路。3)應(yīng)留意面積比、開啟壓力、開啟速度及密封性對(duì)閥的工作影響。4)由于插裝閥回路均是由一個(gè)個(gè)的控制液阻組合而成,所以.它們的分歧性不可能像液壓閥那樣牢靠。為此,應(yīng)合理設(shè)計(jì)先導(dǎo)油路,并經(jīng)過運(yùn)用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施,以防止呈現(xiàn)霎時(shí)路通而招致呈現(xiàn)工作失常以至癱瘓現(xiàn)象。5)閥塊又稱集成塊或通道塊,它是裝置插裝元件、控制蓋板及與外部管道銜接的根底閥體。閥塊中有插裝元件的裝置孔(也稱孔)及主油路孔道和控制油路孔道,有裝置控制蓋板的加工平面、裝置外部管道的加工平面及閥塊的裝置平面等。二通插裝閥的裝置銜接尺寸及請(qǐng)求應(yīng)契合國(guó)度規(guī)范(gb2877)。閥塊可選用插裝閥制造廠商的規(guī)范件,也可依據(jù)需求自行設(shè)計(jì)。二通插裝閥是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計(jì)加工的閥,配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥***組件有且只要兩個(gè)油口,故被稱為二通插裝閥,早期又稱為邏輯閥。1、二通插裝閥的特性二通插裝閥具有下列特性:流通才能大,壓力損失小,適用于大流量液壓;主閥芯行程短,靈活,響應(yīng)快,沖擊小;抗油污才能強(qiáng),對(duì)油液過濾精度無嚴(yán)厲請(qǐng)求;構(gòu)造簡(jiǎn)單,維修便當(dāng),毛病少, ***;插件具有一閥多能的特性,便于組成各種液壓回路,工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件,能夠組成集成化。2、二通插裝閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造控制蓋板用以固定插裝件,裝置先導(dǎo)控制閥,內(nèi)裝棱閥、溢流閥等??刂粕w板內(nèi)有控制油通道,配有一個(gè)或多個(gè)阻尼螺塞。通常蓋板有五個(gè)控制油孔:x、y、z1、z2和中心孔a(見圖2 )。由于蓋板是按通用性來設(shè)計(jì)的,詳細(xì)運(yùn)用到某個(gè)控制油路.上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯(cuò),蓋板上的定位孔,起標(biāo)定蓋板方位的作用。另外,拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥,是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件,裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的根底閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3 )。每只插件有兩個(gè)銜接主油路的通口,閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。閥芯開啟,a口和b口溝通;閥芯閉合,a口和b口之間中綴。因此插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱二通插裝閥,簡(jiǎn)稱插裝閥。,依據(jù)用處不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件裝置尺寸相同,但閥芯的構(gòu)造和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口a和b、一個(gè)控制口x。
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CRA-04-HAN,CRA-06-HAN,CRA-04,CRA-06,CRP-04-LAN,CRP-06-LAN,CRP-12-LAN,
詞條
詞條說明
ANSON安頌PVF-40-55-10S脈動(dòng)及噪聲較小
ANSON安頌PVF-40-55-10S脈動(dòng)及噪聲較小,以雙作用葉片泵本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)定量,并參考yb型葉片泵結(jié)構(gòu),結(jié)合現(xiàn)有新技術(shù)和新觀點(diǎn)進(jìn)行雙作用葉片泵的設(shè)計(jì)。3.2泵體結(jié)構(gòu)方案分析與選定本設(shè)計(jì)為單級(jí)雙作用葉片泵,它分為單級(jí)圓形平衡式葉片泵和單級(jí)方形平衡式葉片泵兩種類型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和存在問題:1>采用固定側(cè)板,轉(zhuǎn)子側(cè)面與側(cè)板之間的間隙不能自動(dòng)補(bǔ)償,高壓時(shí)泄漏
閩臺(tái)安頌PVF-15-35-10價(jià)格較柱塞泵便宜
安頌PVF-15-35-10價(jià)格較柱塞泵便宜,平衡式葉片泵葉片當(dāng)隨著轉(zhuǎn)子向前轉(zhuǎn)動(dòng),一但接通排油窗口,由于壓差懸殊,壓油腔的高壓油將在瞬間內(nèi)反沖入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高,出現(xiàn)所謂酌“高壓回流”,造成很大的壓力沖擊。每轉(zhuǎn)過一個(gè)β角都如此重復(fù)- -次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不僅葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動(dòng),重要的是造成定子環(huán)的徑向振動(dòng),從而產(chǎn)生噪聲.并加快定子內(nèi)曲面與葉的磨損,
yuken油研疊加閥MSA-01-Y-50閥之間無須另鏈接,本真閥可作為截止閥或節(jié)流閥,以控制小管徑的流量,亦可作為壓力表的截止閥。 ***能、省空間特殊設(shè)計(jì),安裝尺寸與通稱6通徑之dsg-01系列相同,但整體長(zhǎng)度縮短18cm(dc雙頭),適用于---鞋機(jī)械、工作機(jī)械及低壓自動(dòng)化設(shè)備。dsg-01 系列?採(cǎi)用濕式電磁線圈和合理的鑄件流路設(shè)計(jì)而實(shí)現(xiàn)高壓、大流量、低壓力損失的電磁換向閥。?因有多種閥
DAIKIN泵浦V50A2RX-20信息推薦V38系列,大金柱塞泵是液壓的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。大金柱塞泵性能概述有如下:,、v型柱塞泵,以*特設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能。廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所。特殊設(shè)計(jì),在全
公司名: 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
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