簡史:公司創(chuàng)始于1989年臺***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點??蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風力發(fā)電、數(shù)控機床等。我們的優(yōu)勢:1. 制造設(shè)備全為***自動化機械,控制產(chǎn)品品質(zhì)。2. 應(yīng)用erp對生產(chǎn)進行***的,公司通過iso9001:2008版體系認證,按照***進行規(guī)范化生產(chǎn)。3. 且化地對供應(yīng)商***及評估,使生產(chǎn)交期準時。4. 採用精細程序的零件清洗,出廠前至少經(jīng)過三次完整清洗程序。5. 批量計劃性生產(chǎn),庫存充足,***交期。6. 倉庫條碼化,產(chǎn)品皆有完整記錄。7. ***設(shè)立技術(shù)客服部門,一通電話解決現(xiàn)場問題。崴盛waisn液壓專業(yè)生產(chǎn)各式插裝閥、如單向閥(ccv)、液控單向閥(cpc)、溢流閥(crv,crd調(diào)壓閥)、壓力控制閥(chb,chs)、流量閥(cst,ccs,ctc,csf),插式電磁方向閥(csv),邏輯閥(ld,lad,lfd,lcd,lqd,lod,lp,lrp二通插裝閥)、升降閥(ef-02,et)、插裝板塊、電磁閥(ds-02,ds-03,dsg-02,dsg-03)、梭動閥(so-02w),防爆閥,壓力開關(guān)(apsa,apse,apsc壓力繼電器),工程閥等等。專為各種產(chǎn)業(yè)設(shè)備運用在主體單元。另有微型動力單元(小液壓單元),應(yīng)用在叉車物流、傾卸車、汽車舉升機、大剪小剪式汽車舉升機等等方面,優(yōu)良、外觀精美。公司創(chuàng)始于1989年臺***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點。客戶產(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風力發(fā)電、數(shù)控機床等。崴盛加工設(shè)備全部為、美國及進口,分別為美國sun珩磨、機械手臂車床、無心磨、沖子磨、內(nèi)磨床、外磨床、走心機、加工中心、立式加工中心、數(shù)控車床等數(shù)十臺。崴盛加工設(shè)備全部為、美國及進口,分別為美國sun珩磨、機械手臂車床、無心磨、沖子磨、內(nèi)磨床、外磨床、走心機、加工中心、立式加工中心、數(shù)控車床等數(shù)十臺。我們的優(yōu)勢:1.制造設(shè)備全為***自動化機械,控制產(chǎn)品品質(zhì)。2.應(yīng)用erp對生產(chǎn)進行***的,公司通過iso9001:2008版體系認證,按照***進行規(guī)范化生產(chǎn)。3.且化地對供應(yīng)商***及評估,使生產(chǎn)交期準時。4.採用精細程序的零件清洗,出廠前至少經(jīng)過三次完整清洗程序。5.批量計劃性生產(chǎn),庫存充足,***交期。6.倉庫條碼化,產(chǎn)品皆有完整記錄。7.***設(shè)立技術(shù)客服部門,一通電話解決現(xiàn)場問題。
但是,在調(diào)理中呈現(xiàn)了左滑板或右滑板都不能分別停止單獨上下運轉(zhuǎn)的毛病。雙動:左、右滑板一上一下同時運轉(zhuǎn)。此時插裝閥閥芯7和閥芯8處于關(guān)閉狀態(tài),與此同時插裝閥閥芯9和閥芯10處于翻開狀態(tài),且主油路壓力油對左、右缸下腔停止自動補償油液。這時只需左缸上腔進油,左滑板下行,而從左缸下腔排油進入右缸下腔推進右滑板上行。反之,右滑板下行,左滑板上行。單動: 左或右滑板分別停止單獨上下運轉(zhuǎn)。此時,首先將電磁鐵dt8得電,切斷流人左右缸下腔的補油路,給左、右滑板單獨工作發(fā)明條件。左滑板單獨運轉(zhuǎn)(右滑板中止),此時通電使主油路閥3翻開。與此同時電磁鐵dt10得電,控制油進入插裝閥控制口將閥芯10關(guān)閉,切斷與右缸下腔的連通,此時閥芯9被翻開。當電磁鐵dt7得電后,能夠使左缸下行,從左缸下腔的油流經(jīng)過閥9與閥7、閥8相連通。由于閥7處于關(guān)閉狀態(tài),閥8處于調(diào)壓狀態(tài),樹立排油背壓力,使左缸下腔的油經(jīng)過調(diào)定的背壓力帶壓溢入油箱,使滑板下行平穩(wěn)。當電磁鐵dt7斷電時閥8關(guān)閉,與此同時電磁鐵dt6得電閥7翻開,此時,主油經(jīng)過油道和閥7、閥9進入左缸下腔推進滑板上升。假如右滑板工作(左滑板中止),首先將電磁鐵dt9得電和電磁鐵dt10斷電才干停止右滑板工作。2緣由剖析與處置左、右滑板一上一下同時運轉(zhuǎn)和拉削均很正常,這就充沛闡明液壓工作是正常的。因而,不用檢查油泵、調(diào)壓閥和控制左、右缸進出油路上的各插裝閥及有關(guān)電磁閥的工作狀況。但是,左、右滑板不能單獨工作,其主要問題是出在左、右缸下腔的排油閥8上。按圖示剖析緣由:假如左缸或右缸不能向下運轉(zhuǎn),就是閥8打不開,形成油缸下腔的油不能,使滑板不能向下運轉(zhuǎn)。其可能緣由:電磁鐵dt7未得電;閥8中調(diào)壓閥閥芯卡住打不開;阻尼小孔d2被堵死,閥8右腔的油排不出來,使閥芯8打不開;電磁鐵dt7得電,但閥芯卡住未挪動;油液過臟使閥芯8卡死在關(guān)閉位置。假如左缸或右缸不能向上運轉(zhuǎn),就是閥8未關(guān)閉,由主來油經(jīng)過閥8口溢入油箱,使滑板不能向上運轉(zhuǎn)。其可能緣由:阻尼小孔d2被堵死,控制油不能進入閥8右腔,形成閥芯8關(guān)不死;閥8閥芯錐面與閥座密封***;電磁鐵dt7固然已斷電,但閥芯因卡住而未復(fù)位;油液過臟使閥芯8在翻開位置上卡住;閥8右腔中的復(fù)位彈簧有異常。經(jīng)過火析以為對新裝置液壓元件及其管道等部件由于運輸、裝置等種種緣由,油液過臟堵死阻尼小孔d2形成閥8閥芯工作不正常。經(jīng)拆下檢查是阻尼小孔d2被堵死而呈現(xiàn)毛病。清洗阻尼小孔,使液壓工作正常。10插裝閥式電磁溢流閥毛病的剖析及處理1毛病的剖析電磁溢流閥組件主要是由壓力閥插件、先導(dǎo)調(diào)壓閥、電磁閥換向閥組成(有的還攜帶緩沖閥)如圖28所示。由于長期運用,電磁換向閥的閥芯與閥體的配合間隙增大其走漏量也增大,***是電磁換向閥采用的滑閥式換向控制,其閥芯封油長度短,閥芯直徑小,這較增大了電磁換向閥走漏量對油壓及溫度的。
waisn插裝閥CSV-02-22A2其響應(yīng)快DS-01-3-220J,waisn崴盛復(fù)合閥_ef-02-01-a2產(chǎn)品說明:本閥組裝配在齒輪泵法蘭出口及其他上,通用于單動缸,升降物流,體積小,不占空間法蘭式升降閥組【ef-02-01-a2】本產(chǎn)品外表顏色為天藍色公司創(chuàng)始于1989年臺***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點。客戶產(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風力發(fā)電、數(shù)控機床等。waisn崴盛電動閥_csv-02-01-a2產(chǎn)品說明(參考詳情示意圖):·提動式·不通電時液壓油可從到,到不通,通電后 液壓油可由到,并可做單向保壓功能·額定流量:28l/min·***壓力:310bar·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~120℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器。本閥是採用裝有兩個比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導(dǎo)控制的方向流量控制閥。 流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變,方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。 配合***的,可同時實現(xiàn)方向與流量的控制,達到簡化迴路,成本的目的waisn崴盛順序閥_chs-06-man產(chǎn)品說明:·本法應(yīng)用在分叉回路先后順序油路·額定流量:60l/min·***壓力:315bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器waisn崴盛抗衡閥_chb-12-ian產(chǎn)品說明:·可控制油缸逆向背壓,防止油缸下滑或制動,v孔導(dǎo)壓 可流。并可依客戶需求搭配閥塊作多種功能使用。·額定流量:60l/min·導(dǎo)壓比:3:1·***壓力:350bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器waisn崴盛卸載閥_cha-06-lan產(chǎn)品說明:·此閥可用于低壓泵流量卸載使用·額定流量:60l/min·導(dǎo)壓比:3:1·***壓力:315bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11,需要25或較精密的過濾器waisn崴盛減壓閥_cpd-04-man產(chǎn)品說明:·減壓閥用以控制主流分支油路分壓,壓力控制,當主壓壓力變化, 不會影響其分壓(較低壓),可方便實現(xiàn)·二次壓力控制?!ゎ~定流量:40l/min·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器
泄壓.上缸. 上腔保壓一段時間后,時間繼電器發(fā), 使磁電鐵 4y得電,閥f4控制腔經(jīng)過緩沖閥7及電磁換向閥8與油箱相通,由于緩沖閥7的作.用,閥f4遲緩開啟,從而完成上缸上腔無沖擊泄壓。(7).上缸回程上缸上腔壓力降至- -定值后,電接點壓力表發(fā), 使電磁鐵2y、5y、 4y、12y 得電,插裝閥砣關(guān)閉,閥f5、f4 開啟,充液閥21開啟,壓力油經(jīng)閥f1、閥f5進入上缸下腔,上缸上腔油液經(jīng)充液閥21和閥f4分別至上部油箱和主油箱。上缸完成回程。(8)_ 上缸中止當上缸回程抵達上端點,行程開關(guān)1s 發(fā),使全部電磁鐵失電,閥f2 開啟,泵卸載。閥f5將上缸下腔***,上滑塊中止運動。(9)下缸**出及退回令電磁鐵2y、9y、10y 得電,插裝閥f9、 f8 開啟,壓力油經(jīng)閥f1、f9進入下缸下腔,下缸上腔油液經(jīng)閥f8排回油箱,完成**出。令電磁鐵9y、10y失電,2y、8y、11y得電,插裝閥f7、f10開啟,壓力油經(jīng)閥f1、f7 進入下缸.上腔,下腔油液經(jīng)閥f10排回油箱,完成退回。表2為其電磁鐵次*表。2、液壓油路標示插裝式液壓有- -定的特殊性,識圖與油路剖析常常有艱難。在此,依據(jù)上述材料,標示局部的油路,主進油路用粗實線與實箭頭標示,主回油路用粗實線與虛箭頭標示;控制油進油路用細虛線與實箭頭標示,控制油回油路用細虛線與虛箭頭標示;電磁鐵得電用“+” 標示。圖14所示為主缸快速下行時的油路,圖15 所示為主缸回程時的油路。其他的油路可參照這兩圖標示。1插裝閥概述二通插裝閥 是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計加工的閥,配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個插裝閥***組件有且只要兩個油口,故被稱為二通插裝閥,早期又稱為邏輯閥。1.1二通插裝閥的特性.二通插裝閥具有下列特性:流通才能大,壓力損失小,適用于大流量液壓;主閥芯行程短,靈活,響應(yīng)快,沖擊小;抗油污才能強,對油液過濾精度無嚴厲請求;構(gòu)造簡單,維修便當,毛病少,***;插件具有一閥多能的特性,便于組成各種液壓回路,工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件,能夠組成集成化。1.2二通插裝閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造??刂粕w板用以固定插裝件,裝置先導(dǎo)控制閥,內(nèi)裝棱閥、溢流閥等??刂粕w板內(nèi)有控制油通道,配有一個或多個阻尼螺塞。通常蓋板有五個控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(見圖2)。由于蓋板是按通用性來設(shè)計的,詳細運用到某個控制油路上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯,蓋板上的定位孔,起標定蓋板方位的作用。另外,拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥,是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件,裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的基.礎(chǔ)閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3)。每只插件有兩個銜接主油路的通口,閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。
waisn插裝閥CSV-02-22A2其響應(yīng)快DS-01-3-220J,假如若千個插裝閥共用一個回油或泄油管路,為了防止管路壓力沖擊惹起不測的閥芯移位,應(yīng)設(shè)置單獨的回油或泄油管路。3)應(yīng)留意面積比、開啟壓力、開啟速度及密封性對閥的工作影響。4)由于插裝閥回路均是由一個個的控制液阻組合而成,所以.它們的分歧性不可能像液壓閥那樣牢靠。為此,應(yīng)合理設(shè)計先導(dǎo)油路,并經(jīng)過運用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施,以防止呈現(xiàn)霎時路通而招致呈現(xiàn)工作失常以至癱瘓現(xiàn)象。5)閥塊又稱集成塊或通道塊,它是裝置插裝元件、控制蓋板及與外部管道銜接的根底閥體。閥塊中有插裝元件的裝置孔(也稱孔)及主油路孔道和控制油路孔道,有裝置控制蓋板的加工平面、裝置外部管道的加工平面及閥塊的裝置平面等。二通插裝閥的裝置銜接尺寸及請求應(yīng)契合國度規(guī)范(gb2877)。閥塊可選用插裝閥制造廠商的規(guī)范件,也可依據(jù)需求自行設(shè)計。二通插裝閥是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計加工的閥,配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個插裝閥***組件有且只要兩個油口,故被稱為二通插裝閥,早期又稱為邏輯閥。1、二通插裝閥的特性二通插裝閥具有下列特性:流通才能大,壓力損失小,適用于大流量液壓;主閥芯行程短,靈活,響應(yīng)快,沖擊小;抗油污才能強,對油液過濾精度無嚴厲請求;構(gòu)造簡單,維修便當,毛病少, ***;插件具有一閥多能的特性,便于組成各種液壓回路,工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件,能夠組成集成化。2、二通插裝閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造控制蓋板用以固定插裝件,裝置先導(dǎo)控制閥,內(nèi)裝棱閥、溢流閥等??刂粕w板內(nèi)有控制油通道,配有一個或多個阻尼螺塞。通常蓋板有五個控制油孔:x、y、z1、z2和中心孔a(見圖2 )。由于蓋板是按通用性來設(shè)計的,詳細運用到某個控制油路.上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯,蓋板上的定位孔,起標定蓋板方位的作用。另外,拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥,是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件,裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的根底閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3 )。每只插件有兩個銜接主油路的通口,閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。閥芯開啟,a口和b口溝通;閥芯閉合,a口和b口之間中綴。因此插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱二通插裝閥,簡稱插裝閥。,依據(jù)用處不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件裝置尺寸相同,但閥芯的構(gòu)造和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口a和b、一個控制口x。
CCV-24-20AN,CCV-02-06AN,CCV-04-06AN,CCV-08-06AN,CCV-16-06AN,
CTC-04-SAN,CTC-08-SAN,CNT-04-MAN,CHB-06,CHB-12,CHB-24,CHB-06-AAN,
DS-02-3-24J,DS-02-2B2-24J,DS-02-2B3-24J,DS-03-3C2-110D,DS-03-3-110D,
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DS-02-3C2-220J,DS-02-3-220J,DS-02-2B2-220J,DS-02-2B3-220J,DS-02-3C2-24J,
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CSV-02-01D2,CSV-02-01,CSV-04-01A2,CSV-04-01D2,CSV-04-01,CSV-08-01A2,
DS-03-3C2-110J,DS-03-3-110J,DS-03-2B2-110J,DS-03-2B3-110J,DS-03-3C2-220J,
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DS-02-3-110D,DS-02-2B2-110D,DS-02-2B3-110D,DS-02-3C2-220D,DS-02-3-220D,
同時閥f2開啟,泵卸載。(6)泄壓上缸 上腔保壓一段時間后,時間繼電器發(fā),使電磁鐵4y得電,閥f4控制腔經(jīng)過緩沖閥7及電磁換向閥8與油箱相通,由于緩沖閥7的作用,閥f4遲緩開啟,從而完成上缸上腔無沖擊泄壓。(7).上缸回程上缸 上腔壓力降至一定值后,電接點壓力表發(fā),使電磁鐵2y、5y、4y、12y得電,插裝閥砣關(guān)閉,閥f5、f4開啟,充液閥21開啟,壓力油經(jīng)閥f1、閥f5進入上缸下腔,上缸 上腔油液經(jīng)充液閥21和閥f4分別至上部油箱和主油箱。上缸完成回程。(8)上缸中止當上缸回程抵達上端點,行程開關(guān)1s發(fā),使全部電磁鐵失電,閥f2開啟,泵卸載。閥f5將上缸下腔***,上滑塊中止運動。(9)下缸**出及退回令電磁鐵2y、 9y、10y得電,插裝閥f9、f8開啟,壓力油經(jīng)閥f1、f9進入下缸下腔,下缸上腔油液經(jīng)閥f8排回油箱,完成**出。令電磁鐵9y、10y失電,2y、8y、11y得電,插裝閥f7、f10開啟,壓力油經(jīng)閥f1、f7進入下缸上腔,下腔油液經(jīng)閥f 10排回油箱,完成退回。2液壓油路標示插裝式液壓有一定的特殊性,識圖與油路剖析常常有艱難。在此,依據(jù)上述材料,標示局部的油路,主進油路用粗實線與實箭頭標示,主回油路用粗實線與虛箭頭標示;控制油進油路用細虛線與實箭頭標示,控制油回油路用細虛線與虛箭頭標示;電磁鐵得電用“+”標示。此壓力機液壓經(jīng)油路標示后,油路走向、閥與缸的運動狀態(tài)簡明明晰,對維修人員裝置調(diào)試、毛病剖析很有協(xié)助。5插裝閥的裝置與拆卸依據(jù)裝置的不同,插裝閥能夠分為二通插裝閥和螺紋插裝閥。二通插裝閥的裝置是采用螺釘(或敲擊)閥塊的插孔里,只要開和關(guān)兩種狀態(tài),也叫作邏輯閥,它通徑為16mm, ***通徑為160mm,常用通徑為16mm、 25mm、32mm、40mm、50mm、63mm、80mm、100mm、 125mm、 160mm, ***工作壓力為42mpa,***流量為25000l/ min,于高壓大流量的液壓。
TPC-061,TPC-121,TPC-241,TPC-062,TPC-122,TPC-242,CRD-01-LAN,CRD-02-LAN,
DS-01-2B2-220J,DS-01-2B3-220J,DS-01-3C2-24J,DS-01-3-24J,DS-01-2B2-24J,
DS-01-2B3-110D,DS-01-3C2-220D,DS-01-3-220D,DS-01-2B2-220D,DS-01-2B3-220D,
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詞條
詞條說明
VICKERS葉片泵4535V-50A-25-1CC-22R輸油量比較均勻
VICKERS葉片泵4535V-50A-25-1CC-22R輸油量比較均勻,vmq 系列泵是在殘酷的操作條件下為高壓工業(yè)和機動應(yīng)用設(shè)計的, 12個葉片的插裝式設(shè)計在工業(yè)里提供---的噪音級數(shù), 他***的雙金屬片板允許運用冷啟動, ---*32設(shè)計在3 個構(gòu)造類型中擴展排量范圍并且進步插裝式葉片的耐久性, 在額定連續(xù)壓力下, 它允許越1000萬個壓力循環(huán).vickers_v系列定量葉片泵葉片泵
本系列油泵無流量機構(gòu),請按所需排量選用。本系列產(chǎn)品將***率、美觀、輕巧、低噪音的arl1系列柱塞泵,搭配***率、美觀、輕巧、低噪音的ml1系列電動機,可使小型油壓單元具感。?小型輕量化,電動機使用鋁擠型本體,外形美觀、重量減輕,因此在搭配arl1之后,體積仍比arm小40%,重量則輕20%。低噪音:低噪音電動機搭配低噪音的arl1油泵,所以整體噪音可以壓得很低。?arl1為定量泵,無流
TOKYOKEIKI東京計器SQP2-21-1C-18脈動及噪聲較小
***精神,一直以來來,tokimec成功的奧秘就在于科技***。tokimec眾多科學(xué)家、---和---人員始終在不懈努力,推動科技發(fā)展,塑造人類未來。由于他們的**貢獻,平均每個工作小時誕生10。通過發(fā)明、改進和完善電子和機械產(chǎn)品,以現(xiàn)代科技創(chuàng)造***--這正是科技***始終處于***的動力所在。***品質(zhì),***的產(chǎn)品品質(zhì)是東京計器成功的關(guān)鍵,也是tokimec引以為豪的一貫。"12原則
上海立新電磁閥4WE10H-L3X/EG24NZ5L分步直動式
上海立新電磁閥4WE10H-L3X/EG24NZ5L分步直動式,上海立新液壓有限公司創(chuàng)建于1967年,是早生產(chǎn)液壓元件和液壓的企業(yè)之一,有近50年的液壓元件及研發(fā)。2012年10月江蘇恒立高壓油缸股份有限公司控股82.86%。上海立新和恒立油缸資產(chǎn)重組,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,資源共享,強強聯(lián)合。公司在上世紀80年代引進---德國12000多種液壓閥技術(shù),經(jīng)過自主***,研制生產(chǎn)壓力、流量、方向三大類各型
公司名: 蘇州瑤佐機電有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
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手 機: 18662486313
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地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和街道匯萃商業(yè)廣場
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網(wǎng) 址: hongke455678.cn.b2b168.com
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