接 單: 1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證
登 記: 1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(*人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收
調(diào)用安排: 1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途,送到情況,追蹤反饋表。3、電腦輸單。
車隊交換: 1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。
提貨發(fā)運: 1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預達時間。
在途追蹤: 1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系
到達簽收: 1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。
回 單: 1、按時準確到達*卸貨地點。2、貨物交接。3、簽收,*運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當?shù)厥袌龅匿N售情況。
結(jié)賬:根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運費交付承運方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束。
詞條
詞條說明
? ? ?貨運專線、全稱貨運列車專線鐵路,簡稱貨運鐵路,是指以運營載貨列車為主、必要技術(shù)作業(yè)列車為輔的鐵路系統(tǒng)。貨運專線有地區(qū)重載鐵路和地方*鐵路兩大種類,其中*鐵路在國內(nèi)物流行業(yè)領(lǐng)域里又被廣泛稱為物流專線、即物流公司用自己的貨車運送物品至其它的專線目的地。? ? ? 貨運專線的特征? ? ? 鐵路運輸具有低
物流的增值作用三種主要的經(jīng)濟效用增加了產(chǎn)品與服務的*,它們是形態(tài)效用、地點效用和占用效用。經(jīng)濟領(lǐng)域基本效用的產(chǎn)生1.形態(tài)效用(Form Utility)形態(tài)效用是指以制造、生產(chǎn)和組裝來增加產(chǎn)品的*。某些物流活動也能產(chǎn)生產(chǎn)品的形態(tài)效用。當原材料通過一定方式組合成為一種產(chǎn)成品就產(chǎn)生了形態(tài)效用,如瓶裝飲料公司把果汁、水和碳酸鹽加在一起,制成軟飲料。把原材料加在一起生產(chǎn)軟飲料的簡單過程,表明改變產(chǎn)品形態(tài)可
? ?裝卸搬運是物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)連接成一體的接口,是運輸、保管、包裝等物流作業(yè)得以順利實現(xiàn)的根本*。裝卸經(jīng)常是與搬運伴隨發(fā)生的,裝卸和搬運質(zhì)量的好壞、效率我們知道,產(chǎn)品或制品、半成品在生產(chǎn)線上的移動本身就是一個搬運裝卸的過程,包裝后有裝卸車、出入庫等搬運作業(yè),物品的整個運輸、保管和包裝各個環(huán)節(jié)中,不知要裝卸搬運多少次。如果裝卸搬運工具、設施、設備不**,搬運裝卸效率低,商品流轉(zhuǎn)
? ? ? 快遞公司和物流公司的區(qū)別就是天壤之別,但是由于物流定義的廣泛,很多人都把快遞公司稱作物流公司,實際上快遞公司和物流公司經(jīng)營的業(yè)務不同。?1.服務對象不同 快遞公司主要為個人服務,而物流公司主要為企業(yè)服務??爝f公司主要是給個人服務的,比如你有一份文件要從北京寄到上海,你要找的是快遞公司,而不是物流公司,像順*、“三通一達”等快遞公司,而不是找一家物
公司名: 杭州萊福物流有限公司
聯(lián)系人: 賴晶
電 話: 15267150081
手 機: 17799809101
微 信: 17799809101
地 址: 浙江杭州淳安縣千島湖鎮(zhèn)鼓山大道186號201-7室
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