軸向柱塞泵常見幾種故障維修方法

時間：2023-03-09作者：上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：139

軸向柱塞泵常見幾種故障維修方法

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。 軸向柱塞泵常見幾種故障維修方法。




軸向柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復(fù)運(yùn)動，其吸入和排出閥都是單向閥。

當(dāng)柱塞外拉時，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，**進(jìn)口壓力時，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，**出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。

柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。






1、柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液

（1）吸入量不足，原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。

（2）泄漏量過大，原因是泵的間隙過大，密封不良造成，如配油盤被金屬碎片，鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支撐面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異常判別泵損壞的部位。

（3）傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。




2、中位時排油量不為零

變量式軸向柱塞泵斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)點的現(xiàn)象，在中點時仍有流量輸出。

其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。




3、輸出流量波動

輸出流量波動與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出塞上劃出階狠、磨痕等，造成控制活塞運(yùn)動不穩(wěn)定。

由于放大器能量不足或零件損壞，含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運(yùn)動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障通常要拆開液壓泵，更換受損零件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。




4、輸出壓力異常




（1）輸出壓力過低

當(dāng)在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸，單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固，更換密封件，即可提高壓力。

溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果柱塞泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換柱塞泵。




（2）輸出壓力過高

若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力**過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)該泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若較大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。




5、振動和噪音

振動和噪音是同時出現(xiàn)的。他們不僅對機(jī)器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染。




（1）機(jī)械振動和噪音

如泵軸和電機(jī)軸不同芯或**死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和轉(zhuǎn)配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。

對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸能量的泵，要定期檢查，記錄個部件的振幅、頻率和噪音，如泵的傳動頻率與壓力閥的固有頻率和噪聲。如泵的傳動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以共振。




（2）管道內(nèi)液生的噪聲

進(jìn)油管道過細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液溫度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。




6、柱塞泵過熱

柱塞泵過度發(fā)熱有兩種原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動部件相互摩擦生熱。二是液壓體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。

所以正確選擇運(yùn)動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。

7、漏油

柱塞泵漏油主要有以下原因：

（1）主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；

（2）內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損壞或沖出；

（3）泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油；

（4）泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；

（5）變量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)螺栓松動，密封破損。





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