集裝箱貨運(yùn)代理常識(shí):滾筒貨的裝箱操作
卷紙、卷鋼、鋼絲繩、電纜、盤(pán)元等卷盤(pán)貨,塑料薄膜、柏油紙、鋼瓶等滾筒貨,以及輪胎、瓦管等均屬于滾動(dòng)類(lèi)貨物。滾動(dòng)貨裝箱時(shí)一定要注意消除其滾動(dòng)的特性,做到有效、合理地裝載。
1. 卷紙類(lèi)貨物的裝載和固定操作。 卷紙類(lèi)貨物原則上應(yīng)豎裝,并應(yīng)保證卷紙兩端的截面不受污損。只要把靠近箱門(mén)口的幾個(gè)卷紙與內(nèi)側(cè)的幾個(gè)卷紙用鋼帶捆在一起,并用填充物將箱門(mén)口處的空隙填滿,即可將貨物固定。
2. 盤(pán)元的裝載和固定操作。 盤(pán)元是一種只能用機(jī)械裝載的重貨,一般在箱底只能裝一層。使用井字形的盤(pán)元架。大型盤(pán)元還可以用直板系板、夾件等在集裝箱箱底進(jìn)行固定。
3. 電纜的裝載和固定操作。 電纜是繞在電纜盤(pán)上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模b載電纜盤(pán)時(shí)也應(yīng)注意箱底的局部強(qiáng)度問(wèn)題。大型電纜盤(pán)在集裝箱內(nèi)只能裝一層,一般使用支架以防止?jié)L動(dòng)。
4. 卷鋼的裝載和固定操作。 卷鋼雖然也屬于集中負(fù)荷的貨物,但是熱軋卷鋼一般比電纜輕。裝載卷鋼時(shí),一定要使貨物之間互相貼緊,并裝在集裝箱的。對(duì)于重3 噸左右的卷鋼,除用鋼絲繩或鋼帶通過(guò)箱內(nèi)系環(huán)將卷鋼系緊外,還應(yīng)在卷鋼之間用鋼絲繩或鋼帶連接起來(lái);對(duì)于重5噸左右的卷鋼,還應(yīng)再用方形木條加以固定。固定時(shí)通常使用鋼絲繩,而不使用鋼帶,因?yàn)殇搸?斷裂。
5. 鋼瓶的裝載和固定操作。 普通卡車(chē)用的小型輪胎豎裝橫裝都可以。橫裝時(shí)比較穩(wěn)定,不需要特別加以固定。大型輪胎一般以豎裝為多,應(yīng)根據(jù)輪胎的直徑、厚度來(lái)研究其裝載方法,并加以固定。
詞條
詞條說(shuō)明
貨代人員或者快遞為能給到客戶的報(bào)價(jià),時(shí)常需要客戶提供以下信息:目的地、品名、材積、重量、是否帶電帶磁、是否報(bào)關(guān)、是否運(yùn)營(yíng)商、是否對(duì)時(shí)效有要求等。其他很*理解,現(xiàn)單解釋一下貨物是否帶電,以及貨物是否帶磁。帶電的含義為貨物是否帶電池,如果貨物帶電池是內(nèi)置電池,配套電池,移動(dòng)電源,鉛蓄電池還是其他,不同的電池有不同的處理方式,同樣也會(huì)產(chǎn)生不同的附加費(fèi),如果電池不確定型號(hào),很*產(chǎn)生貨代或者之前給的報(bào)價(jià)
貨運(yùn)代理出口選擇運(yùn)輸路線、方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人;為貨主和選定的承運(yùn)人之間安排攬貨、訂艙;包裝、計(jì)量和儲(chǔ)存貨物;辦理保險(xiǎn);收取貨物并簽發(fā)有關(guān)單據(jù);辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)并將貨物交付承運(yùn)人;支付運(yùn)費(fèi),收取正本提單并交給發(fā)貨人;安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn);通知收貨人;記錄貨物滅失情況,協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方索賠。
集裝箱貨運(yùn)代理常識(shí):桶裝貨的裝箱操作桶裝貨一般包括各種油類(lèi)、液體和粉末類(lèi)的化學(xué)制品、酒精、糖漿等,其包裝形式有鐵桶、木桶、塑料桶、膠合板桶和紙板桶等5種。除桶口在腰部的傳統(tǒng)鼓形木桶外,桶裝貨在集裝箱內(nèi)均以桶口向上的豎立方式堆裝。由于桶體呈圓柱形,故在箱內(nèi)堆裝和加固的方法均由一定具體尺寸決定,使其與箱形尺寸相協(xié)調(diào)。 1. 鐵質(zhì)桶的裝載和固定操作。 集裝箱運(yùn)輸中以0.25立方米(55加侖)的鐵桶為常見(jiàn)
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