貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運輸業(yè)務(wù),在標準情況下,應(yīng)當是貨代以客戶的名義向承運人定倉,承運人以自己的名義簽發(fā)提單,提單注明以貨代的委托人為托運人,由貨代將提單轉(zhuǎn)交委托人,作為客戶與承運人之間的運輸合同的證明。貨代作為代理人僅就承運人的選任向客戶承擔責任,對于貨物在運輸途中的滅失、損害以及遲延不承擔任何責任。
但由于在海運市場上,作為承運人的大海運公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運輸?shù)哪芰Φ脑鰪?,造成了貨代市場競爭的不斷加劇。在這種情況下,貨代出于自身業(yè)務(wù)的考慮,為了避免船貨之間的直接接觸,往往自己在海運提單以外另行簽發(fā)提單,這種提單被稱為貨代提單(HouseB/L)。
貨代提單(HBL)這一名詞,從廣義上講,通常用來形容貨代所使用的兩種運輸單據(jù)。一種是貨代,作為無船承運人所簽發(fā)的,承擔承運人責任的運輸單據(jù)。這一類型的提單的效用為貨代業(yè)所廣泛接受,一些行業(yè)協(xié)會的標準提單,如貨代協(xié)會提單(FBL),的廣泛使用就證明了這一點。
另一種則是貨代作為代理人所簽發(fā)的,在該類提單中確認了委托人關(guān)于貨物運輸事項的指示,而關(guān)于實際從事相關(guān)貨物運輸?shù)某羞\人的信息,則往事語焉不詳。在運輸實踐中,這一類提單所產(chǎn)生的爭議較多,這是因為,這種貨代提單不表明貨代所選任的實際從事運輸?shù)某羞\人的身份。該提單較多只是提及某一運輸?shù)拇安⒋_認貨無疑裝船。
但在貨物頻繁的今天,這一對船明的披露對貨主有何用途呢。這一船舶可能只是一艘支線船舶,其任務(wù)只是將貨物卸載至某一班輪航線的港,又作為貨代所實際選任的班輪公司繼續(xù)運輸。如果貨主不能證明貨損發(fā)生在改制現(xiàn)運輸過程中,該支線船東是不會承擔責任的。而在這種情況下,貨代也會依據(jù)這種代理性貨代提單類否認自己的責任。
詞條
詞條說明
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基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任(由其簽發(fā)貨運單據(jù),用自己掌握的運輸工具,或委托他人完成貨物運輸,并收取運費)。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任(由他人簽發(fā)貨運單據(jù),使用掌握的運輸工具,或租用他人的運輸工具,或委托他人完成貨物運輸,并不直接承擔責任)。根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定,或根據(jù)委托方指示進行業(yè)務(wù)活動時,貨代應(yīng)以通常的責任完成此項委托,尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實匯報一切重要
(一)經(jīng)營貨運代理業(yè)務(wù),必須**外經(jīng)貿(mào)部頒發(fā)的《人民共和國貨物運輸代理企業(yè)批準書》(以下簡稱批準證書)。申請經(jīng)營貨運代理業(yè)務(wù)的單位應(yīng)當報送下列文件:1.申請書,包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業(yè)務(wù)項目;2.可行性研究,包括基本情況、資格說明、現(xiàn)有條件、市場分析、業(yè)務(wù)預(yù)測、組建方案、經(jīng)濟預(yù)算及發(fā)展預(yù)算等;3.投資者的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(影印件);4.董事會、股東會或股東大會決議;5.企
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