詞條
詞條說明
和大家分享一下電動(dòng)車充電安全事故的原因:1.推動(dòng)樓梯道或是拆裝出來拎到房間充電的是多少鋰電電動(dòng)車,而鋰電池充電的較大問題便是過充問題和短路故障問題。過充通常是由于充電時(shí)間過長,應(yīng)用鍵入工作電壓不配對(duì)的充電器,短路故障問題通常是由于充電電池的自身產(chǎn)品質(zhì)量問題。2.晚間非常容易產(chǎn)生充電安全事故的。晚間充電,通常會(huì)充電時(shí)間過長,且針對(duì)充電電池充電的異常狀況不能夠及時(shí)處理解決。針對(duì)電動(dòng)車用客戶來講,可以做
為什么使用小區(qū)充電樁給電動(dòng)車充電不易損傷電瓶?
應(yīng)用住宅小區(qū)充電樁給新能源汽車充電通常要進(jìn)行2個(gè)*主要的每日任務(wù),*先是盡量快地使電池修復(fù)短路容量,另一是應(yīng)用小電流量充電,新能源汽車充電樁補(bǔ)充電池因鋰電池壽命而損害的動(dòng)能,以保持電池的短路容量。新能源汽車充電樁在充電全過程中,鉛酸電池電池負(fù)極板上的鉛慢慢進(jìn)行析出鉛,正極片上的鉛慢慢轉(zhuǎn)化成二氧化鉛。當(dāng)正負(fù)極板上的鉛徹底轉(zhuǎn)化成鉛和二氧化鉛后,電池逐漸產(chǎn)生過充電反映,造成氮?dú)夂蚾2(這就是電池析氣)。
伴隨著電動(dòng)車慢慢變成大伙兒的首要交通工具后,電動(dòng)車充電時(shí)發(fā)生火災(zāi)事故及爆炸事件的也經(jīng)常發(fā)生。那麼,電動(dòng)車怎樣開展安全性的充電也漸漸變成了熱點(diǎn)話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)表明:由電動(dòng)車充電造成的安全事故占比逐漸上升,有80%的電動(dòng)車火災(zāi)事故是在充電時(shí)造成的。因此,電動(dòng)車充電的情況下一定要留意下列事宜:電動(dòng)車停放充電安全性注意事項(xiàng)1、應(yīng)在工程建筑外界單獨(dú)地區(qū),如在有些人值班的擋雨棚集中化停放、充電。絕不允許擅自拉電纜
一.工作原理我們目前用的電動(dòng)車充電器大部分都是脈沖式充電器。就目前來說,以UC3842為主控芯片的充電器還是占絕大多數(shù),當(dāng)然也有不少是以TL494為主控芯片的充電器,對(duì)于采用這種芯片的充電器本文不做闡述(因這兩種充電器的維修基本上是大同小異的)。這類充電器的原理與開關(guān)電源的原理是基本相同的220V的交流電經(jīng)交流濾波電路濾除外來的雜波信號(hào)(同時(shí)也防止電源本身產(chǎn)生的高頻雜波對(duì)電網(wǎng)的干擾),再經(jīng)二極管橋
公司名: 常州滿電智能科技有限公司
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