石家莊市屋面光伏承重檢測公司

時(shí)間：2024-12-31作者：聯(lián)華檢測中心（廣東）有限公司瀏覽：42

檢測方法與措施
1、軌道跨距檢測
〔方法〕：采用對(duì)邊測量法，在每段軌道兩端和中間處分別分中三個(gè)測點(diǎn)，然后連續(xù)測定軌道面所標(biāo)定對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)之間的距離。
振源識(shí)別：根據(jù)測試結(jié)果，分析各類振動(dòng)現(xiàn)象的原因。
根據(jù)測試依據(jù)以及業(yè)主的測試需求，數(shù)據(jù)分析處理主要分為如下三個(gè)步驟：“數(shù)據(jù)預(yù)處理-數(shù)據(jù)分析-數(shù)據(jù)評(píng)估”，分析出振動(dòng)的原因。
2.1數(shù)據(jù)預(yù)處理—濾波降噪
，在信號(hào)傳輸?shù)乃兄虚g環(huán)節(jié)中，任何電流的存在都會(huì)產(chǎn)生熱噪聲及其他噪聲，產(chǎn)生信號(hào)的傳感器和處理信號(hào)的儀器設(shè)備都能將這些噪聲引入信號(hào)之中；其次，由于傳感器處于常處于惡劣的外部環(huán)境中，廠房的振動(dòng)設(shè)備或來往車輛多，干擾源類型多而復(fù)雜，如交流電源及其諧波干擾，雷電、無線電等的射頻干擾、電臺(tái)電視臺(tái)的信號(hào)干擾等等。因此，對(duì)原始測試數(shù)據(jù)需要進(jìn)行去除噪聲預(yù)處理。
2.2 數(shù)據(jù)分析
數(shù)據(jù)分析方法有如下三種：
1) 概率統(tǒng)計(jì)分析
運(yùn)用SVSA振動(dòng)信號(hào)采集分析系統(tǒng)，在時(shí)域分析菜單欄中，選取概率統(tǒng)計(jì)分析，可獲得設(shè)定時(shí)段內(nèi)的大值、小值、均值、方差和標(biāo)準(zhǔn)差等。
2) ?頻域分析
運(yùn)用SVSA振動(dòng)信號(hào)采集分析系統(tǒng)，對(duì)采集得到的數(shù)據(jù)作各種頻譜分析（幅值譜分析、自功率譜分析、互功率譜分析、傳遞函數(shù)、相干函數(shù)）等，基于以析結(jié)果獲得振動(dòng)信號(hào)的頻譜特點(diǎn)，繼而獲得結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵振動(dòng)特性。
3) 時(shí)頻域分析
運(yùn)用SVSA振動(dòng)信號(hào)采集分析系統(tǒng)，通過時(shí)頻域積分，獲得測點(diǎn)各方向的速度和振幅，并通過的時(shí)頻域分析手段，獲得結(jié)構(gòu)量測信號(hào)的時(shí)頻域特性
振動(dòng)控制：根據(jù)振動(dòng)原因提供針對(duì)性解決方案
3.1現(xiàn)場實(shí)測振動(dòng)加速度時(shí)程和頻譜數(shù)據(jù)以及規(guī)范要求的1/3倍頻程水平向振級(jí)、鉛垂向振級(jí)、分頻大振級(jí)以及豎向四次方振動(dòng)劑量值。
3.2振動(dòng)速度峰值和1/3倍頻程振動(dòng)速度曲線。
3.3對(duì)gong廠振動(dòng)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)并與規(guī)范限值進(jìn)行對(duì)比，包括振動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)安全性的影響、振源的振源方向、位置、持續(xù)時(shí)間和頻譜特性等，并針對(duì)具體情況提出可行的減振分析方案，提供給業(yè)主參考。 
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