稀土鎂合金在3C產(chǎn)品中的應(yīng)用新進(jìn)展

時(shí)間：2023-05-19作者：東莞市瑞和日標(biāo)金屬材料有限公司瀏覽：155

在世界范圍內(nèi)，采用鎂合金材料制備零件中，有90％以上的3C電子產(chǎn)品是用壓鑄方法加工而成的。AZ91D是較常用的一種壓鑄鎂合金，但是，AZ91D合金的耐高溫性能差，限制了其使用范圍。有關(guān)學(xué)者研究結(jié)果表明，AZ91D的抗拉強(qiáng)度隨著溫度的上升而下降，150℃的抗拉強(qiáng)度對(duì)比25℃時(shí)，下降約為30%。因此，為了提高AZ91D高溫性能，人們嘗試在AZ91D合金中添加鈰、鑭、釔等稀土元素，使合金的室溫及高溫力學(xué)性能均有明顯的提高。稀土在提高高溫性能的同時(shí)，也會(huì)影響合金的流動(dòng)性能。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鎂合金和鋁合金的區(qū)別

  鎂合金和鋁合金的區(qū)別有：抗拉強(qiáng)度不同、抗疲勞程度不同、金屬氧化性不同、制造成本不同、比重密度不同、彈性模量不同?？估瓘?qiáng)度不同：同等體積的鎂合金材料制成的產(chǎn)品強(qiáng)度要比鋁合金的強(qiáng)度低，所以從重量的角度來(lái)看，鋁合金相比來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)?？蛊趶?qiáng)度不同：用相同體積的鎂合金材料制成的產(chǎn)品比鋁合金的耐久性差，這也是鎂合金是致命的缺點(diǎn)。金屬氧化性不同：從元素周期表可以看出，鎂合金比鋁合金較容易被氧化腐蝕。制造成

• 稀土鎂合金在3C產(chǎn)品中的應(yīng)用新進(jìn)展

  在世界范圍內(nèi)，采用鎂合金材料制備零件中，有90％以上的3C電子產(chǎn)品是用壓鑄方法加工而成的。AZ91D是較常用的一種壓鑄鎂合金，但是，AZ91D合金的耐高溫性能差，限制了其使用范圍。有關(guān)學(xué)者研究結(jié)果表明，AZ91D的抗拉強(qiáng)度隨著溫度的上升而下降，150℃的抗拉強(qiáng)度對(duì)比25℃時(shí)，下降約為30%。因此，為了提高AZ91D高溫性能，人們嘗試在AZ91D合金中添加鈰、鑭、釔等稀土元素，使合金的室溫及高溫力學(xué)

• 銅合金板帶材用途

  銅帶子是銅板和銅帶的統(tǒng)稱。銅鋼板是指經(jīng)軋制的銅板，軋制分為熱軋和冷軋。銅帶材指厚度為0.06~1.5毫米的軋銅制品。銅帶子是銅板和銅帶的統(tǒng)稱。銅制板帶可以按品牌分類，大致可以分為黃銅膠帶，紫銅膠帶，青銅膠帶，白銅膠帶。銅帶材分為熱軋帶材和冷軋帶材，熱軋帶材厚度一般在4~25mm，冷軋帶材厚度在0.2mm~15mm，較大寬度2500mm，長(zhǎng)度6000mm。紫銅類板帶銅類板帶厚度可達(dá)50毫米。拉伸強(qiáng)度

• 鎂合金應(yīng)用領(lǐng)域

  目前鎂、鋁合金是汽車進(jìn)行輕量化的兩大理想材料。據(jù)美國(guó)鋁學(xué)會(huì)報(bào)告，如果汽車每使用0.45Kg鋁，可使車身減重1Kg。以白車身為例，如果將鋁合金代替鋼和高強(qiáng)度鋼，其車身重量為230kg，較高可減重40%。不過(guò)鎂合金在減重上性能較優(yōu)，由于其重量約為鋁合金的2/3，僅為153kg，其減重比例可**50%。不僅體現(xiàn)在重量上，鎂合金還具備密度小，比強(qiáng)度、比剛度高，抗震、易回收和易加工等優(yōu)勢(shì)。對(duì)比等質(zhì)量且具有近似