海鹽小區(qū)劃線-消防通道劃線規(guī)劃設(shè)計(jì)

    海鹽小區(qū)劃線-消防通道劃線規(guī)劃設(shè)計(jì)
    因此交通標(biāo)線設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格遵循交通設(shè)計(jì),與其他設(shè)施做好匹配設(shè)計(jì),采用正確的標(biāo)線形態(tài),選擇合適的標(biāo)線材料,控制施工質(zhì)量和做好標(biāo)線的,是道路設(shè)施水平、促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展的重要舉措。對(duì)于城市道路,由于交通運(yùn)行的特殊性,交通標(biāo)線的設(shè)計(jì)形態(tài)除了滿(mǎn)足一般規(guī)范規(guī)定外,還應(yīng)考慮其特殊性:(1)交通標(biāo)線的標(biāo)記尺寸。由于城市道路視線大,地面標(biāo)記太小或者不清晰,不利于標(biāo)記被識(shí)別,如導(dǎo)向頭、地面標(biāo)記等應(yīng)根據(jù)規(guī)范選取較大尺寸進(jìn)行設(shè)置,若根據(jù)車(chē)速選擇尺寸的標(biāo)記,則建議一檔進(jìn)行劃施。(2)交通標(biāo)線的顏色、反光性能。應(yīng)根據(jù)道路的夜間照明條件來(lái)確定標(biāo)線的顏色、反光性能,對(duì)于照明條件較好的路段,則不必特殊強(qiáng)調(diào)其反光性能,而應(yīng)其可辨識(shí)性、抗污性能等。(3)交通標(biāo)線的厚度。城市道路維修周期比公路長(zhǎng),因此應(yīng)對(duì)交通標(biāo)線的耐久性提出特殊要求,除了材料性能外,標(biāo)線較厚時(shí),磨損時(shí)間較長(zhǎng),其耐久性較好,因此城市道路標(biāo)線應(yīng)采用較厚的施工厚度。交通標(biāo)線的形態(tài)設(shè)計(jì)對(duì)交通標(biāo)線能在交通流中發(fā)揮多大的作用起著重要作用,做到交通標(biāo)線的形態(tài)設(shè)計(jì)是道路設(shè)施水平、促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展的重要舉措。

    解決方法:更換涂料,讓瀝青后再劃線施工。注意點(diǎn):冬季日夜溫度變化容易導(dǎo)致該問(wèn)題的出現(xiàn)。5.標(biāo)線表面凹陷原因涂料粘度過(guò)濃,導(dǎo)致施工時(shí)涂料厚度不均勻。解決方法:將火爐先加熱,將涂料以200-220°C溶解,攪拌均勻。注意點(diǎn):施工器須配合涂料的粘度。地下停車(chē)場(chǎng)劃線施工方案:一、標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位尺寸、地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)施停車(chē)位尺寸,標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位尺寸在停車(chē)場(chǎng)中的應(yīng)用。二、停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)尺寸(指的是小區(qū)、中的車(chē)位、車(chē)位大小是多少)1、直車(chē)位劃,停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.5米*5.3米。2、斜車(chē)位劃法,停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.8米*6米,傾斜角度60°三.接近物標(biāo)線:用以指示路面有固定物的標(biāo)線1.雙車(chē)道中間有2.四車(chē)道中間有3.同方向二車(chē)道中間有老小區(qū)停車(chē)場(chǎng)劃線設(shè)計(jì)規(guī)劃,地下停車(chē)場(chǎng)劃線施工方案。四.減速標(biāo)線:用來(lái)提示大家此路段應(yīng)該減速前進(jìn),小心駕駛。建筑規(guī)范中對(duì)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜,分為四個(gè)等級(jí),雖然并沒(méi)有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位尺寸”,但是規(guī)定了相應(yīng)滿(mǎn)足的尺寸。如車(chē)長(zhǎng)不大6米及車(chē)寬不大于1.8米的車(chē),規(guī)范車(chē)與車(chē)之間間距為不小于0.5米,車(chē)與墻、車(chē)位端之間間距不小于0.5米;車(chē)長(zhǎng)大于6米不大于8米,車(chē)寬大于1.8米不大于2.2米的話(huà),車(chē)與車(chē)之間間距不小于0.7米等。
    三、劃線施工的過(guò)程控制1、標(biāo)線機(jī)施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備,確保其正常。 2、標(biāo)線前,應(yīng)對(duì)標(biāo)線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查,路面標(biāo)線區(qū)域必須干凈,否則將影響粘結(jié)。標(biāo)線的當(dāng)天還要注意天氣情況,當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣時(shí)不要施工。3、為路面與涂膜的粘結(jié)力,須在路面上鋁合金固溶熱時(shí)效爐先涂抹底漆再用標(biāo)線機(jī)標(biāo)線。底漆由合成、可塑劑、族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前,不得進(jìn)行涂料畫(huà)線。4、噴涂時(shí),道路表面要干凈、干燥,噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣、灰塵過(guò)大時(shí)噴涂工作要暫停。5、所有橫向標(biāo)線、圖例、符和頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷,表面應(yīng)平整,濕膜厚度符合圖紙要求。6、標(biāo)線施工時(shí)避免涂料長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱,以防止涂料變色,熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過(guò)長(zhǎng)。7、劃人字線時(shí),所使用的模具要平,以保證模具與路面緊緊粘住,使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí),要保證標(biāo)線機(jī)行走勻速、直順,劃出的標(biāo)線要美觀。8、標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、地撒布玻璃珠,玻璃珠用量為0.3~0.4Kg/m,并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。9、標(biāo)線在施工后,要對(duì)其進(jìn)行保護(hù),防止污染和破壞,直到標(biāo)線充分干燥。10、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除,路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更換。 初設(shè)置熱熔膠標(biāo)線的區(qū)域可以在相對(duì)完工時(shí)連續(xù)使用。大修道路或標(biāo)線老化時(shí),將重置劃線1表面。這是道路上的常見(jiàn)類(lèi)型。劃線1路面比水泥路面好,但是劃線1路面的建造和維修比水泥路面較麻煩。今天,我們將探討瀝青灌注路面的注意事項(xiàng)。瀝青浸漬的路面適用于*三和*道路,也可用作劃線1表面的接縫層或基礎(chǔ)層。瀝青注入路的厚度應(yīng)為48cm,但乳化瀝青注入路的厚度不應(yīng)**過(guò)5cm。當(dāng)將滲透層的上層的瀝青混合料表面層添加至上部混合型路面時(shí),混合層的厚度優(yōu)選不小于1.5cm。

    施工時(shí)必須保證路面干燥無(wú)塵土。1、路面清掃放線組:首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì),并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。 標(biāo)導(dǎo)線有多種方式,一種是用繩索彈灰線(即彈線包)。此種方法進(jìn)度較快,簡(jiǎn)便,但對(duì)標(biāo)員要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直,易出偏差,且灰線易掉;另一種用鋼釘拉線索,能保證較好的導(dǎo)線曲、直度,但進(jìn)度稍慢。對(duì)于各種頭、文字一般采用以上兩種方法,而對(duì)于車(chē)道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車(chē)放樣施劃。施工時(shí),我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。第二步,用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好,底漆寬度一致,漆膜均勻,附著力也很好。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中,涂刷均勻,不能漏空、花邊。涂布后干燥5~10分鐘,用按下提起拉成絲狀為準(zhǔn),此時(shí)可視為路面處理完畢。2、涂料熔化攪拌組:將涂料(助劑)投入熱熔釜中,釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間,邊熔化、邊攪拌,嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后,為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量,進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許,涂成片狀(厚約1.6mm),使其自然冷卻,干燥后用將其彎曲,彎到35度左右時(shí)涂片斷裂為。3、標(biāo)線涂布組:熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí),過(guò)濾。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火,保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi),施工即可開(kāi)始。標(biāo)線時(shí),標(biāo)線機(jī)按導(dǎo)線涂布,涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在180℃左右。





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