報廢汽車回收拆解工工作流程

    一、檢查和登記報廢車

    1、檢查報廢汽車發(fā)動機、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對于出現(xiàn)泄漏的總成部件,應采用適當?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處,防止廢液滲入地下。

    2、對報廢汽車進行登記注冊并拍照,將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫并在車身醒目位置貼上顯示信息的標簽。

    主要信息包括:報廢汽車車主(單位或個人)名稱、證件號碼、號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機號、車輛識別代號(或車架號)、出廠年份、接收或收購日期。

    3、將報廢汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交機關交通管理部門辦理注銷登記。

    4、向報廢汽車車主發(fā)放《報廢汽車回收明》及有關注銷書面材料。

    二、拆解預處理

    1、拆除蓄電池,拆除液化氣罐;

    2、直接引爆或者拆除組件后引爆;

    3、在室內(nèi)拆解預處理平臺使用**工具和容器排空和收集車內(nèi)的廢液;

    4、用專門設備回收汽車空調(diào)制冷劑。

    三、報廢汽車回收存儲要求

    1、應避免側放、倒放。

    2、如需要疊放,應使上下車輛的重心盡量重合,以防掉落,且疊放時外側高度不**過3m,內(nèi)側高度不**過4.5m;對大型車輛應單層平置。如果為框架結構,要考慮其承重安全性,做到結構合理,可靠性好,并且能夠合理裝卸,而對存儲高度沒有限制。

    3、應與其他廢棄物分開存儲。

    4、接收或收購報廢汽車后,應在3個月之內(nèi)將其拆解完畢。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 報廢汽車回收企業(yè)資格認定

    報廢汽車回收企業(yè)資格認定??法定依據(jù):《報廢汽車回收管理辦法》(令*307號)*六條“國家對報廢汽車回收業(yè)實行特種行業(yè)管理,對報廢汽車回收企業(yè)實行資格認定制度。 除**報廢汽車回收企業(yè)資格認定的外,任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動?!笆召M標準:不收費辦理條件:? (一)報廢汽車回收企業(yè)符合統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的要求;? (二)注冊資本不**50**民幣,

  • 報廢車拆解的一般技術要求

    拆解的一般技術要求1、拆解報廢汽車零部件時,應當使用合適的**工具,盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。2、應按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進行合理拆解,沒有拆解手冊的,參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。3、存留在報廢汽車中的各種廢液應抽空并分類回收,各種廢液的排空率應不**90%。4、不同類型的制冷劑應分別回收。5、各種零部件和材料都應以恰當?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時應避免損傷或

  • 如何延緩電動車報廢時間呢?

    1、充電時間一般來說,電動車整體電量剩余30%左右時,是電動車進行充電的較佳時機。與此同時,充電時間較好控制在8-10小時之內(nèi),切忌整夜充電。對于電動車而言,充電時間過短或過長,都會縮短電池使用壽命,嚴重時可能會因為短路而引發(fā)火災。2、定期充電電池閑置不用時應該每隔一個月充電一次,這樣就可以在長期不用電動車的前提下延長電池使用壽命。如果不定期充電,電池長期處于虧電狀態(tài),容易出現(xiàn)硫酸鹽化,會大大降低

  • 報廢電動車“以舊換新”好,還是“直接回收”好?

    一般來說,電動車的平均壽命在3~5年之間。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國電動車數(shù)量已高達3億,每年大概有2500萬輛電動車報廢。那么報廢的電動車究竟該如何處理呢?是以舊換新好,還是直接回收好?下面充電俠就為大家答疑解惑。雖然“以舊換新”和“直接回收”2種處理方式都是通過舊電動車折價的方式來更換一輛新電動車,但是相較而言還是“直接回收”較好。下面以48V20Ah的電動車為例,來給大家詳細解讀一下。一般來說4

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