新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)是應(yīng)用在新能源電池電機(jī)行業(yè)中的冷卻系統(tǒng),那么,新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)的使用優(yōu)勢(shì)有哪些呢?
在新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成的技術(shù)發(fā)展過程中,相對(duì)于水冷電機(jī),電機(jī)油冷機(jī)具有如下優(yōu)勢(shì):
冷卻效率高,較大程度發(fā)揮電機(jī)的潛在效能,能夠提高電機(jī)的功率密度以及轉(zhuǎn)矩密度。
絕緣性能好,可以與繞組以及磁性材料接觸,直接冷卻熱源、消除熱點(diǎn),冷卻方式直接、干脆,且不導(dǎo)磁、不導(dǎo)電,不影響電機(jī)的電磁場(chǎng)特性。
相較于水,油的沸點(diǎn)高、凝點(diǎn)低、高溫不易沸騰、低溫不易凝結(jié),適用范圍較廣,且不易相變。
對(duì)于噴油式冷卻的電機(jī),外殼不需要設(shè)計(jì)水道,也不需要風(fēng)扇及風(fēng)道,能夠減小體積。
除了在電機(jī)中,新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)還可以應(yīng)用在:
新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)主要應(yīng)用于以下領(lǐng)域:
液冷動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng):動(dòng)力電池單體/模組/系統(tǒng)(電池包)、電池管理系統(tǒng)、散熱板設(shè)計(jì)開發(fā)的液冷測(cè)試
驅(qū)動(dòng)電機(jī)(MOTOR):單電機(jī)/雙電機(jī)/三電機(jī)/四電機(jī)/動(dòng)力總成
驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器(MCU):乘用車MCU/商用車MCU
充電樁:交流充電樁/直流充電樁/充電接口/充電線纜
詞條
詞條說明
反應(yīng)釜制冷加熱系統(tǒng)反應(yīng)釜恒溫系統(tǒng)不正常運(yùn)行怎么**
反應(yīng)釜制冷加熱系統(tǒng)反應(yīng)釜恒溫系統(tǒng)由導(dǎo)熱油介質(zhì)作為載體,在循環(huán)泵驅(qū)動(dòng)下,熱媒介質(zhì)迅速吸收并帶走電加熱器釋放出的熱量,吸熱降溫后,重新流動(dòng)返回循環(huán)泵,回到加熱器再加熱,如此循環(huán)流動(dòng)。 1、按下反應(yīng)釜制冷加熱系統(tǒng)控制器過載保護(hù)器的重置按鈕,然后將其打開以查看是否可以正常使用; 2、如果反應(yīng)釜制冷加熱系統(tǒng)上一步不能解決溫度控制器的過載問題,請(qǐng)?jiān)黾舆^載保護(hù)器的電流值,然后打開它以查看問題是否解決; 3、檢
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公司名: 無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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