鉛基合金又稱鉛基巴氏合金。一種以 鉛和 銻為基的 軸承合金。其室溫組織為軟基體α固溶體(銻溶入鉛中的固深體)上分布著 硬質(zhì)點(diǎn)β相(鉛溶入銻中的固溶體)。為了提高強(qiáng)度、硬度和耐磨性,通常加入6%~16% 錫,為了防止 比重偏析,常加入1%~2% 銅。此外,加入少量 砷和 鎘可以細(xì)化組織提高 合金的高溫硬度。與 錫基軸承合金相比, 強(qiáng)度、 硬度、 耐磨性、 沖擊韌性均較低,通常制成雙層或三層 金屬結(jié)構(gòu),用作低速、低負(fù)荷或 靜載下工作的中等負(fù)荷的 軸承。高速低載荷,溫度**-150℃的軸承。常用牌號(hào)有ZChPbSb16-16-2,ZChPbSb15-5-3和ZChPbSb15-10等。 熔融法制備。 鉛基軸承合金是鉛銻錫銅合金,它的硬度適中,磨合性好, 摩擦系數(shù)稍大,而 韌性很低。因此,它適用于澆注受震較小, 載荷較輕或速度較慢的 軸瓦。主要用于 電纜、 蓄電池等。
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詞條說明
11-6軸承合金 軸承合金通常附著于軸承座殼內(nèi),起減摩作用,又稱軸瓦合金。較早的軸承合金是1839年美國人巴比特 (I.Babbitt)發(fā)明的錫基軸承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu),以及隨后研制成的鉛基合金,因此稱錫基和鉛基軸承合金為巴比特合金(或巴氏合金)。巴氏合金呈白色,又常稱“白合金” (white metal)。是各國廣為使用的軸承材料,相應(yīng)合良好號(hào)的成分十分相近。又稱軸瓦合金。用于
滑動(dòng)軸承(軸瓦、軸套、滑塊托瓦)承載能力大、耐沖擊、工作平穩(wěn)、吸震減震無噪聲等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)今大多軋輥磨床、軋鋼機(jī) 球磨機(jī)等重型機(jī)械設(shè)備仍采用其作為轉(zhuǎn)動(dòng)支撐.滑動(dòng)軸承(軸瓦、軸套、滑塊托瓦)承載能力大、耐沖擊、工作平穩(wěn)、吸震減震無噪聲等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)今大多軋輥磨床、軋鋼機(jī) 球磨機(jī)等重型機(jī)械設(shè)備仍采用其作為轉(zhuǎn)動(dòng)支撐,為了改善滑動(dòng)軸承(軸瓦、托瓦)表面的摩擦性質(zhì)在其表面上澆鑄的減摩材料稱為軸承襯。軸瓦和軸襯的材料
巴氏合金推力瓦 推力瓦是大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備中的關(guān)鍵部件,主要用于承受轉(zhuǎn)子的軸向推力,確保轉(zhuǎn)子在軸向上的穩(wěn)定位置。推力瓦的設(shè)計(jì)和維護(hù)對(duì)于**汽輪機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。本文從推力瓦的結(jié)構(gòu)運(yùn)行維護(hù)以及故障處理方面進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹,使學(xué)習(xí)人員明白推力瓦的形式運(yùn)行維護(hù)和故障處理等相關(guān)方面的知識(shí) 推力瓦按照不同的設(shè)計(jì)和使用需求有多種型號(hào),常見的有固定式、可傾式和彈簧支撐式等類型。每種類型的推力瓦都有其特定的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用
巴氏合金、軸瓦合金,巴氏合金軸瓦、托瓦、軸套、軸襯生產(chǎn),真誠期待與您合作共鑄輝煌。下面我給廣大消費(fèi)者簡(jiǎn)單的談下巴氏合金軸瓦澆注的相關(guān)知識(shí):1、合金軸瓦的清洗,將軸瓦放在10%-15%的清洗劑1溶液內(nèi)進(jìn)行清洗洗、除去銹蝕,然后再置于80攝氏度的熱水中除去剩余的污。軸瓦經(jīng)洗后,然后置于70攝氏度的熱水中洗去剩余的污。清洗后,禁止用手觸摸軸瓦內(nèi)表面。有時(shí)由于軸瓦在除去舊合金停放的時(shí)間較長(zhǎng),表面已產(chǎn)生氧化
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