國(guó)際快遞中的電子產(chǎn)品分為兩類(lèi):帶電物品和純電池產(chǎn)品
一.帶電物品
例如:電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)牙刷、藍(lán)牙耳機(jī)、內(nèi)置可充電循環(huán)使用的電器等
二.純電池電子產(chǎn)品
例如:蓄電池,如充電寶、移動(dòng)電源、電瓶等帶電物品等
以上產(chǎn)品從韓潤(rùn)走可空運(yùn)和海運(yùn)
1. 空運(yùn):只能少量,建議樣品單一,比較急的走空運(yùn),門(mén)到門(mén)24小時(shí)
2. 海運(yùn):海運(yùn)三日達(dá)適合大貨。此渠道不僅可以和四大快遞的時(shí)效相媲美,價(jià)格也較具吸引力。尤其是帶電、電池不需要加收任何費(fèi)用。
但,需要說(shuō)明的是,目前很多電子產(chǎn)品在韓國(guó)需要KC認(rèn)證才能清關(guān)。比如,筆記本電池,帶插頭產(chǎn)品,或者帶有藍(lán)牙裝置的產(chǎn)品,需要收件人提供KC才能通關(guān),否則將被扣貨。
當(dāng)然咱們還有韓國(guó)電商快遞包裹,都有些什么呢?如電動(dòng)車(chē)、滑板車(chē)、平衡車(chē)、洗衣機(jī)、筆記本電腦、筆記本電池、手表、玩具等等。這些產(chǎn)品中不乏一些需要KC認(rèn)證的貨物,但一對(duì)一的貨物,正常是可以免KC的,空運(yùn)海運(yùn)都可以走。
費(fèi)用低廉,時(shí)效**,操作簡(jiǎn)單,專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì),專(zhuān)業(yè)的客服在線一對(duì)一服務(wù),完善的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
通達(dá)韓國(guó),潤(rùn)澤**!選擇韓潤(rùn)就是選擇了方便、快捷、和實(shí)惠。
詞條
詞條說(shuō)明
跨境物流總流程1.開(kāi)戶(hù)2.下單(多少件、去哪里、渠道)3.生成快遞標(biāo)簽4.通知提貨5.安排提貨6.掃描入倉(cāng)7.確認(rèn)數(shù)據(jù)(倉(cāng)庫(kù)與客戶(hù)確認(rèn))8.查貨(查新客,抽查)9.分揀貨(分區(qū)擺放)10.掃描出倉(cāng)11.裝車(chē)12.申報(bào)海關(guān)(注:個(gè)人不可出口商品)有無(wú)進(jìn)出口(委托報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)):有:以公司名義出口(一般貿(mào)易出口)無(wú):借別人公司名義出口(出口)買(mǎi)單(單:報(bào)關(guān)單)13.出口報(bào)關(guān)海關(guān)審核數(shù)據(jù)是否有問(wèn)題A有問(wèn)題
韓國(guó)進(jìn)口貨物的關(guān)稅(分為關(guān)稅和增值稅兩項(xiàng)),關(guān)稅一般為申報(bào)貨值的8%;增值稅一般為(關(guān)稅+申報(bào)貨值)*10%;貨物可以做雙清,但沒(méi)法做包稅,關(guān)稅一般默認(rèn)為韓國(guó)收件人向韓國(guó)海關(guān)繳納。如果貿(mào)易條款為中國(guó)發(fā)件人支付關(guān)稅,可以采取在中國(guó)付人民幣給我司,我司報(bào)關(guān)行在韓國(guó)代繳關(guān)稅(實(shí)際金額以韓國(guó)海關(guān)出具的關(guān)稅單為準(zhǔn))。費(fèi)用低廉,時(shí)效**,操作簡(jiǎn)單,專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì),專(zhuān)業(yè)的客服在線一對(duì)一服務(wù),完善的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
深圳(當(dāng)天發(fā)貨)-山東威海或石島港(兩天到、當(dāng)天裝船開(kāi)船)-韓國(guó)仁川(第四天到)-清關(guān)派送(一至兩天);可接**長(zhǎng)、**大、**重件(四大快遞接不了的貨);可接航空發(fā)不了的;可買(mǎi)單或正常報(bào)關(guān);屬韓國(guó)專(zhuān)線**渠道;周一、三、五從威海港出貨(普貨);周二、四、天從石島港出貨(普貨和);周六沒(méi)有船期。我司主要經(jīng)營(yíng)中韓物流專(zhuān)線:中國(guó)至韓國(guó)一日達(dá),中國(guó)到韓國(guó)三日達(dá),中韓空海聯(lián)運(yùn)專(zhuān)線,中國(guó)寄韓國(guó)電商小包專(zhuān)線。通達(dá)韓
???現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸之??美國(guó)??爾科姆·?克萊恩。提出集裝箱運(yùn)輸應(yīng)該實(shí)?“海陸聯(lián)運(yùn)”,才真正開(kāi)始了現(xiàn)代意義上的集裝箱運(yùn)輸。1.?集裝箱品牌有Cosco、EMC、ONERR等等2.?集裝箱類(lèi)型: 20尺柜(可裝30??? 百度:29???)20 X 8 X 8.6(英尺) 5.69 X 2.13 X 2.18 (?) 配重:17.5噸 體積(M3):33.1??? 這
聯(lián)系人: 楊青紅
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